Oil drain valve (βαλβίδα αποστράγγισης λαδιού)

[ptc]

http://www.stahlbus.com/products/en/...alve/index.php & βιντεο

https://www.fumotooildrainvalve.com/ & βιντεο

https://ezoildrainvalve.com/index.html & gif

Δεν ξερω αν ειναι κατι που ειναι γνωστο και απλα δεν ειχε υποπεσει στην αντιληψη μου μεχρι τωρα. Μου φανηκε ενδιαφερον και σκεφτηκα να το ποσταρω κι εδω. Ειδικα το πρωτο δειχνει νοικοκυρεμενη λυση.

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Παρά πολύ ωραία και καθαρή λύση. Το πρώτο δε το κατάλαβα. Το δεύτερο μένει μόνιμα στη μηχανή?Αντικαταστει τη βίδα στο Κάρτερ?

[toyar]

ολα μενουν μονιμα πανω
αυτο ειναι το βασικο τους προβλημα γιατι ειδικα σε μοτο πλησιαζουν πολυ το εδαφος

[Kas_Tracer]

H στιγμή που πετάγεται το λάδι και πασαλείφεται ο τόπος είναι μαγική.
Δεν την αλλάζω με τίποτα

[ptc]

Παρά πολύ ωραία και καθαρή λύση. Το πρώτο δε το κατάλαβα. Το δεύτερο μένει μόνιμα στη μηχανή?Αντικαταστει τη βίδα στο Κάρτερ?

Όλα μένουν μόνιμα πάνω, βγάζεις τη βίδα του κάρτερ και βάζεις αυτά.

Εδώ φαίνεται καλύτερα η λειτουργία του πρώτου.

http://www.stahlbus.com/products/en/...sen_EN_400.gif

ολα μενουν μονιμα πανω
αυτο ειναι το βασικο τους προβλημα γιατι ειδικα σε μοτο πλησιαζουν πολυ το εδαφος

Το πρώτο δε βλέπω να επηρεάζει την απόσταση απ' το έδαφος.

[telegonos]

Αυτό με την μπίλια, έχει το μειονέκτημα, ότι μια βρωμιά του λαδιού(π.χ. ρίνισμα) να κάτσει στην έδρα της μπίλιας, μετά αυτή δεν θα στεγανώσει τελείως, και θα κρατάει το λάδι εντός του κάρτερ η εξωτερική τάπα.

[panos_zip]

Αυτό με την μπίλια, έχει το μειονέκτημα, ότι μια βρωμιά του λαδιού(π.χ. ρίνισμα) να κάτσει στην έδρα της μπίλιας, μετά αυτή δεν θα στεγανώσει τελείως, και θα κρατάει το λάδι εντός του κάρτερ η εξωτερική τάπα.

+1
Ήθελα να το γράψω και εγω αυτο.

[toyar]

Όλο το γαλάζιο κομμάτι στο σχέδιο μένει μόνιμα πάνω οπότε λογικά αυξάνει το μήκος σε σχέση με την τάπα

[motojojo]

Προσφατα είδα κι εγω το πρώτο χαζεύοντας ανταλλακτικά και αξεσουαρ σε μεγαλο σαιτ.

Ίσως να βολεύει αν κάνεις πολλές αλλαγές λαδιών, τωρα για 1-2 φορές το χρόνο σιγά τον κόπο να ξεβιδώσεις την τάπα.

Ούτε εμένα μου αρέσει που προεξέχει από κάτω, αν η τάπα ήταν στο πλάι (όπως δείχνουν ολες οι φωτογραφίες) θα με έψηνε.

[McGyver]

Είχα πάρει Fumoto κάποτε για το Transalp, δεν μπήκε ποτέ γιατί το κάρτερ είχε προστατευτικό που εμποδίζει το βίδωμα.
Ισχύει και για άλλα μοντέλα.

Απλά έχετέ το στο πίσω μέρος του μυαλού σας αν πριν αγοράσετε...

[ptc]

Είχα πάρει Fumoto κάποτε για το Transalp, δεν μπήκε ποτέ γιατί το κάρτερ είχε προστατευτικό που εμποδίζει το βίδωμα.
Ισχύει και για άλλα μοντέλα.

Απλά έχετέ το στο πίσω μέρος του μυαλού σας αν πριν αγοράσετε...

Χρήσιμη πληροφορία.

Ίσως να βολεύει αν κάνεις πολλές αλλαγές λαδιών, τωρα για 1-2 φορές το χρόνο σιγά τον κόπο να ξεβιδώσεις την τάπα.
.

Κι εγώ το σκέφτηκα ότι ίσως βόλευε πχ για ένα ντελίβερι που μπορεί να αλλάζει λάδι στο παπί και κάθε μήνα.

[doctor_john]

Είχα πάρει Fumoto κάποτε για το Transalp, δεν μπήκε ποτέ γιατί το κάρτερ είχε προστατευτικό που εμποδίζει το βίδωμα.
Ισχύει και για άλλα μοντέλα.

Απλά έχετέ το στο πίσω μέρος του μυαλού σας αν πριν αγοράσετε...

τσ τσ τσ... πιο πολύ ωρα να το γραψω απο το να το αφαιρέσω

Eχω την εντύπωση πως είναι αθλητικό αξεσουάρ το συγκεκριμένο.. για αθλήτριες που δεν τις ενοχλεί το ύψος απο το έδαφος κ.λπ.

[sapila racing]

Είχα πάρει Fumoto κάποτε για το Transalp, δεν μπήκε ποτέ γιατί το κάρτερ είχε προστατευτικό που εμποδίζει το βίδωμα.
Ισχύει και για άλλα μοντέλα.

Απλά έχετέ το στο πίσω μέρος του μυαλού σας αν πριν αγοράσετε...

Καλά το θυμόμουν οτι είχες ποστάρει παλιότερα για τετοιες τάπες.
Αυτό το προστατευτικό το έχουν οσες μοτο εχουν την τάπα απο κάτω και μαλιστα στο κατώτερο σημείο. Ειναι για να προστατεύει την τάπα απο κοπανηματα.

[McGyver]

Καλά το θυμόμουν οτι είχες ποστάρει παλιότερα για τετοιες τάπες.

10 χρόνια πριν...

https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=123871

[o_gavros]

Εγώ αλλάζω λάδια στο παπί κάθε μήνα σχεδόν,καμιά φορά και νωρίτερα.
Δεν βρίσκω λόγο χρήσης του καβλιτσεκίου (τεκνικαλ τερμ) τούτου