Long story short: Προ 2 ετών, που είχα μείνει από μπαταρία, αγόρασα από internet. Κοντά στη δουλειά, υπήρχε συνεργείο αυτοκινήτων, ο ιδιοκτήτης του οποίου είχε πρόσφατα αγοράσει μια ίδια με τη δική μου μοτό, μεταχειρισμένη. Ανυποψίαστος, κι επειδή με βόλευε, τον ρώτησα εάν είχε φορτιστή μπαταρίας και προθυμοποιήθηκε να με εξυπηρετήσει. Του την άφησα, την φόρτισε όλη νύχτα και το άλλο μεσημέρι την πήρα και την έβαλα στη μοτοσυκλέτα. Καπάκι πήγα Αθήνα για service και γύρισα περιχαρής, γύρισα, κι όταν την επομένη έβγαλα την κουκούλα για να πάω βόλτα, το απόλυτο σοκ: Μαύρα στίγματα σε όλο το σκελετό στην δεξιά πλευρά, σημάδια από υγρά που είχαν τρέξει, όλα χάλια, κι εγώ ειλικρινά έπαθα εκείνη τη στιγμή νευρικό κλονισμό από το θέαμα, καθότι τη μηχανή την φύλαγα σαν τα μάτια μου τόσα χρόνια... δεν μπαίνω σε ανούσιες λεπτομέρειες ποιος φταίει και τι, δεν έχει νόημα, επιγραμματικά όλοι μου είπαν ότι ο αυτοκινητάς μάστορας έκανε λάθος στον τρόπο φόρτισης λόγω άγνοιας, με αποτέλεσμα να σκάσουν τα υγρά και να γίνει υπερχείλιση...
Αφού ξεπέρασα μετά από μέρες το σοκ, όσο αυτό ήταν δυνατό, αποφάσισα να βάλω τη μηχανή αγγελία για πούλημα. Τα δεδομένα ήταν τα εξής: Εργασία σε άλλη πόλη και 100 χιλιόμετρα πήγαινε-έλα με αμάξι, ελεύθερος χρόνος μόνο τα Σ/Κ, χρήση της μηχανής ελάχιστη, την καβάλαγα για να ξελαμπικάρω μία στις τόσες κι ήταν το αγχολυτικό μου. Ασφάλεια κάθε χρόνο, service κάθε χρόνο, τέλη κυκλοφορίας κάθε χρόνο. Κυρίως όμως ήταν ότι δεν άντεχα να την βλέπω έτσι και ακόμα και η αγχολυτική βόλτα ήταν λυπητερή βόλτα λόγω της στραβής. Η μηχανή ήταν σε άριστη κατάσταση, χιλιόμετρα πραγματικά, πάντα σκεπασμένη, σε σημείο πήγαινα να βάλω βενζίνη και μου έλεγαν καλορίζικη, ενώ ήταν αγορασμένη 13 χρόνια πριν... Αγοραστές ενδιαφέρθηκαν αμέσως, μόλις όμως έβλεπαν το σκελετό σε τέτοια χάλια έπαυαν να ενδιαφέρονται... την έπαιρνα που κ που σαν παπί για δουλειές μέσα στην πόλη, για κανά μπάνιο μόνος μετά τη δουλειά το καλοκαίρι, μετά έσκασε κι ο κορωνοϊός, τέρμα οι μετακινήσεις, η μηχανή έμεινε στα αζήτητα να σκονίζεται...
Πριν λίγο καιρό, επειδή με πόναγε να την βλέπω έτσι και δεν άντεχα, είπα να την χαρίσω σε συγγενικό πρόσωπο, το συζητήσαμε, και τσάφ!!!! Σκάει απρόσμενη μετάθεση στον τόπο διαμονής και σε απόσταση 4 χιλιόμετρα από το σπίτι. Οπότε αλλάζουν τα δεδομένα, και η χρήση της μηχανής φαντάζει μονόδρομος... κι ερχόμαστε στο ζητούμενο και στη συνδρομή σας: Θέλω να την χρησιμοποιώ και πάλι, αλλά είμαι ψείρας και ψυχαναγκαστικός κι είναι και συναισθηματικό το θέμα, και δεν θέλω να την κυκλοφορώ έτσι όπως είναι, σε τέτοια χάλια. Τότε που έγινε η ζημιά, είχα πάει άμεσα σε 2 συνεργεία να πάρω γνώμες. Αμφότεροι με είχαν αποτρέψει, λέγοντάς μου πως μόνο Αθήνα ΙΣΩΣ κάνω δουλειά, αλλά και πάλι δεν ήξεραν κάποιον να μου προτείνουν... επίσης αμφότεροι, μου ανέφεραν ότι δεν άξιζε τον κόπο, γιατί το κόστος θα ήταν ίσως 400-500 ευρώ και βάλε...
Μετά τα νέα δεδομένα, άρχισα πάλι να το ψάχνω, αφού θα κυκλοφορώ όπως και παλιά χειμώνα-καλοκαίρι για τη δουλειά με τη μηχανή. Μίλησα με το συνεργείο που την πάω για service στην Αθήνα, ήταν κι αυτός επιφυλακτικός και μου είπε ότι το κοστολόγιο για αυτή τη βαφή θα είναι μεγάλο, συν ότι πρέπει να γίνει σωστή δουλειά, για να μην πετάξει το χρώμα. Η γνώμη του ήταν ότι για να γίνει σωστή δουλειά, πρέπει να αποσυναρμολογηθεί η μηχανή, να λυθεί, να πάει στο βαφείο μόνο ο σκελετός, να γίνει αμμοβολή, ηλεκτροστατική βαφή, κτλ. Αυτός είναι ο σωστός και ενδεδειγμένος τρόπος, ενώ πρέπει να γίνει κι ένας έλεγχος ότι δεν έχει πειραχτεί κάτι άλλο, καλώδιο κτλ, γιατί το οξύ συνεχίζει να κάνει και δουλειά μετά από το γεγονός... μου είπε ότι θα έκανε μια ερώτηση με κάποιον που συνεργαζόταν, αλλά μου άφησε εξαρχής λίγες ελπίδες για τον αν θα το αναλάβει...
Έψαξα μόνος μου στο ίντερνετ εν τω μεταξύ, βρήκα τη σελίδα ενός συνεργείου στο Περιστέρι, το οποίο ανέφερε ότι έχουν μέθοδο βαφής σκελετού χωρίς να χρειαστεί να κατέβει η μηχανή και είχε και δείγματα δουλειάς. Έχω πάρει τηλ 2-3 φορές χωρίς να έχω πάρει απάντηση... έχει κλείσει; δεν το ακούν; δεν ξέρω... κι εδώ ζητάω τη συνδρομή σας, αφού σας ευχαριστήσω εκ των προτέρων για την υπομονή να διαβάσετε -όσοι το έκαναν- το κατεβατό. Έχει τύχει κάτι παρόμοιο σε κανέναν σας, έχετε άποψη, γνώμη, υπόδειξη, γενικά ό,τι μπορεί να βοηθήσει; θα βάλω και μερικές ενδεικτικές φωτό της κατάστασης της μηχανής. Κάθε βοήθεια ευπρόσδεκτη, μπας και καταφέρω και βγάλω άκρη για το εάν με συμφέρει ή όχι και τα μετέτπιτα βήματα.
Απάντηση με παράθεση
Δημοσιεύθηκε αρχικά από AUFGEBRACHT
