Αυτό σημαίνει ότι αν το πας τάπα με απότομες αλλαγές κλίσης σε στροφές, το επιταχυνσιόμετρο θα μετράει g που δεν θα οφείλονται σε επιτάχυνση της βαρύτητας, αλλά σε πλευρική επιτάχυνση του αισθητήρα. Οπότε πρέπει να το πηγαίνεις μαλακωσσά, για να μην αρχίσει να στέλνει SMS στους δικούς σου ότι έπεσε το καμάρι τους.
Κάπου πρέπει να βάλεις ένα χρονικό κατώφλι, ώστε να μη μετράει στιγμιαίες επιταχύνσεις. Φαντάσου από την άλλη όμως να τουμπάρει η μοτοσυκλέτα και να πάει να σταθεί λίγο πιο κάτω όρθια. Οπότε το κατώφλι θα δράσει ακυρωτικά.