Συν του οτι τα μοντέλα 2015 και δεν ξερω και ποιά άλλα μεταγενέστερα είχαν το πρόβλημα με το κοσκίνισμα στο τιμόνι. Ουτε αυτοί δεν συγκινούνται να κατεβάσουν τιμή
Συν του οτι τα μοντέλα 2015 και δεν ξερω και ποιά άλλα μεταγενέστερα είχαν το πρόβλημα με το κοσκίνισμα στο τιμόνι. Ουτε αυτοί δεν συγκινούνται να κατεβάσουν τιμή
The R is for Respect.
Να πούμε λίγο και για τις σκουριές ?
Εκτός από πλαίσιο ψαλίδι που είναι αλουμίνιο , όλα τα άλλα σιδερικα πλέον έχουν βαφτεί .
Μιλάμε για προσοχή στην λεπτομέρεια , έτσι για να μην ξεχνιόμαστε .
Για το κούνημα να θυμηθούμε την απάντηση του τεχνικού τους διευθυντή (επίθετο Κοσκινας , ανελέητο τρολλαρισμα από την εδώ αντιπροσωπεία) στο περιοδικό μοτό , ότι φταίνε τα ρούχα και οι ικανότητες των οδηγών .
παντως εγω πήρα ενα μεταχιερισμενο τέλος του 17 και δεν κουναει καθόλου ,με βαλίτσα πίσω ,μεχρι 210 ολα κομπλε ,επίσης εχω παιξει στα 170 180 190 ,με διαφορετικες ταχυτητες /στροφεσ και ειναι τρενο
τι να πω μπορει να ειναι τα κιλα μου (98) ή δεν ξερω τι αλλα γενικα το μηχανακι τα σπαει..δεν το λεω για να παινεψω το σπιτι μ αλλα πολλα like το μηχανακι
Ούτε το δικό μου (μοντέλο 2015) κουνούσε.
Μια χαρά μηχανάκι ήταν, για αυτό που ήταν.
Τώρα για τιμές μτχ σηκώνω το χέρια ψηλά. Υπάρχει ζήτηση πάντως...
Πάντως από το πόσα βλέπω στο δρόμο,σε τι κατάσταση,με τι οδηγούς και με τι οδήγηση, το μηχανάκι έφτιαξε κιόλας φυλή.
Λογικο είναι να κρατάει τιμή .
δυστυχώς το βλέπω να γίνεται το νέο-tdm της εποχής.που ήταν καλό μηχανάκι αλλά το χαντάκωσε ότι το αγοράζανε πολλοί καγκουραίοι.
αν δεν κοιτας εκει που πας...θα πας εκει που κοιτας!
Ομοίως τα βλέπω συνέχεια. Το χρησιμοποιούν τόσο για ταξίδια, όσο και για καθημερινό. Σημαίνει ότι τα κατάφερε καλά η Yamaha να φτιάξει αυτό που θέλει ο κόσμος και να το πουλάει με συνεχώς αυξανόμενη τιμή.
Αρχίζει να καθιερώνεται πλέον σε σεκιουριτάδες. Πρόσφατα μάλιστα είδα και ένστολους αστυνομικούς να οδηγούν Tracer 900.
Κάνει για όλους, commuters, ταξιδιώτες, κοστουμαρισμένους γιάπηδες, κάγκουρες, κλέφτες και αστυνόμους.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
10 χιλιάδες δε νομίζω να έχει πωληθεί ποτέ Tracer 900 καινούριο, όση έκπτωση και αν είχες. Επιφυλάσσομαι όμως γιατί έχουν περάσει και χρόνια από το 2015.
Πάντως δεν είναι μόνο τα Tracer 900 που κρατάνε τιμή ως μεταχειρισμένα, βλέπω και τα 990 που είναι 2011 και πουλιούνται ακόμη στα 7,5 με 8,5 χιλιάδες... Υπάρχουν και άλλες...
Αν ο άλλος προτίμησε τα δώρα από μια καλή έκπτωση και πήρε τη μηχανή του π.χ. 11.000 το να την πουλάει 8.000 και να πέσει με το παραδοσιακό Ελληνικό παζάρι στις 7.500 δεν είναι εντελώς τρελό για μηχανή πενταετίας που είναι προσεγμένη. Σχεδόν καμία μοτό δεν πουλιέται στη τιμή της αγγελίας, αυτά είναι λίγο-πολύ γνωστά.
κατα την πάγια τακτική της yamaha (τουλάχιστον τα τελευταια 14 χρόνια) όλα τα πρωτοεμφανιζόμενα μοντέλα ειναι πολύ φθηνα και σιγα σιγα ανεβαινουν πολύ σε τιμη. το 900 με το κλειδι στο χέρι έκανε στην πιάτσα 10.150ε το πολύ.
https://www.mototriti.gr/data/news/p...06261_6934.asp
οι μοτο της yamaha με αυτο το πολύ εξυπνο κολπο κρατάνε τιμη και κυρίως γεμίζουν τους δρόμους με αποτέλεσμα να κάνουν την καλύτερη διαφήμιση για τα επόμενα μοντέλα που ειναι +1000 ευρω τουλάχιστον. ΑΚόμη και το tracer900 που είχε πραγματικά κατασκευαστικό πρόβλημα το ξεπέρασε με την φοβερη τιμή του. Βέβαια σαν αντικαταστάτης του tdm δεν θα μπορούσε να τα πάει και ασχημα στις πωλήσεις. Οι τιμές που ζητάνε ειναι αστείες αλλα όπως εγραψα και περσυ, δεν εχει ανταγωνισμο ουτε σαν μτχ ουτε σαν καινουργιο. στην τιμή του δεν υπάρχει ουτε ενα sport touring που να μην φοβάται να κάνει και καθημερινη μετακίνηση.
Ναι παιδιά έχετε δίκιο, γιαυτό και έγραψα ότι επιφυλάσσομαι γιατί δεν ήμουν σίγουρος. Σε αυτή τη περίπτωση πράγματι τα 8000 είναι πολλά για μοντέλο 2015 ακόμη και αν συνοδεύεται από εμπορική επιτυχία. Πάντως δε νομίζω πως τελικά πωλούνται σε αυτές τις τιμές γιατί πλησιάζεις επικίνδυνα στη τιμή ενός καινούριου που για όσα σου λείπουν έχεις το περιθώριο να παίξεις με δόσεις.
Μπράβο στη Yamaha που ξερει να χτίζει σιγά σιγα το όνομα στα μοντέλα της. Όχι σαν κάποιες άλλες εταιρίες που αγοράζεις χρυσό και σε λίγο καιρό σε ξεφτιλίζει και σου λεει οτι αγόρασες πατάτα.
Το γεγονός οτι έχει γίνει το νέο tdm στους δρόμους εγώ μόνο θετικά το βλέπω. εσείς βλέπετε καγκουραίους και γκρινιάζετε εγώ βλέπω εμπορικότητα στους "λαικούς" αγοραστές και χαίρομαι. Με το XT, το tdm, το Vstrom, και το gsxr χάρηκε, ταξίδεψε, έβγαλε κ@υλες ο κόσμος.
να πάνε γ@μηθούνε τα στορι των κουβάδων των 25 χιλιάδων και τίγκα στα αχρειάστα ηλεκτρονικά τα οποία απαιτούν βασικό service στα 800€
μετα την του tenere 700 άλλη μια επιτυχία της yamaha (ή μαλλον ανάποδα τα λέω πρώτα ήρθε αυτή και μετά το tenere )