Καλησπέρα σε όλους. Μετά από 6 μήνες ακινησίας, ήρθε η στιγμή να ξανακαβαλήσω. θα ήθελα να ρωτήσω:
Πόσο θα κοστίσουν περίπου τα εξής στην ybr125 μου:
-Μεγάλο σέρβις
-Αλλαγή ελαστικών
-Μπαταρία (δεν ξέρω αν είναι στο μεγάλο σέρβις)
Γενικά θέλω να γίνει ασφαλής μετά από τόσο καιρό ακινησίας. Ειλικρινά δεν ξέρω τι χρειάζεται.
Γενικά παιδιά δεν έχω ιδέα, οποιαδήποτε βοήθεια είναι πολύτιμη
Να είστε όλοι καλά
Καλά 6 μήνες δεν είναι και κανα τρομερό διάστημα. Εμένα κάθεται 4-5 μήνες το χρόνο.
Δεν ξέρω τι σημαίνει μεγάλο σέρβις. Αυτά που θα κοίταζα εγω:
- Λάδια, αν εχουν πανω από χρόνο τότε σίγουρα αλλαγή (μαζί με φίλτρο κατά προτίμηση).
- Για τη μπαταρία πρέπει να τσεκαριστεί η τάση, σίγουρα θα χρειαστεί φόρτιση. Αν είναι παλιά την αλλάζεις για σιγουριά.
- Για τα λάστιχα σίγουρα φούσκωμα για αρχή. Αν είναι παλιά/φθαρμένα προφανώς αλλαγή, το εξάμηνο ακινησίας δεν δικαιολογεί απαραίτητα αντικατάσταση.
- Έλεγχος αλυσίδας. Μετά από τόσο καιρό θα έχει σκουριά επάνω αν το μηχανάκι ήταν έξω. Καλό καθάρισμα και λάδωμα. Για αλλαγή δεν ξέρω, πρέπει να εκτιμηθει επί τοπου.
- Το μεγάλο σέρβις περιλαμβάνει αλλαγή λαδιών (φίλτρο δεν έχει), μπουζί, έλεγχο βαλβίδων και σε εξουσιοδοτημένο, το κόστος είναι 40-45€Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΚώσταςΚ
- Τα λάστιχα είναι 100-110€ (Michelin City pro, Metzeler ME22)
- H μπαταρία δεν έχει να κάνει με τα σέρβις, αλλάζεις όταν πρέπει. Κόστος για Yuasa (YTX7L-BS) είναι 30-35€
Δεν θεωρείται κανένα φοβερό διάστημα ακινησίας, αλλά καλό θα ήταν να τσεκάρεις κάποια σημεία. Πχ. φίλτρο αέρα, τακάκια, σιαγώνες, αλυσίδα, ντίζα συμπλέκτη και υγρά φρένων.
Τα παραπάνω αφορούν μοντέλο του '13.
Σας ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις σας! Να είστε καλά , με κατατοπίσατε πολύ.
γράψε αδελφέ και 2-3 πραγματάκια για τα υπέρ και κατα του ybr125 ,
κυρίως ποσα χλμ εχεις τι μοντέλο ειναι και ΚΥΡΙΩΣ αν σου εχει βγαλει προβλήματα και κατανάλωση βενζινης ,
πάντως γνωστό φιλικό μου ατομο ,αγορασε cbf125 του2014 ,πριν 3 χρόνια και ηταν σε πολύ καλή κατάσταση και με λίγα πραγματικά χλμ γιατι το ηξερε το μηχανάκι ,του εβγαλε τον πρωτο χρόνο πηνία τον επομενο ανορθωτη και καμπάνα και προσφατα ειχε θέμα και με την τρομπα βενζίνης ....και ο μαστoρας του ειπε συνηθισμένα και προβλεπόμενα προβλήματα για ολα τα cbf ....ο ανορθωτης εκανε 100-120 ευρω ο γνήσιος honda ,για πηνία δεν θυμάμαι αλλά πόνεσε στην τσέπη μαζί με την τρομπα βενζινης και το πούλησε πρόσφατα και πήρε καινουργιο keeway target παπί μεχρι τωρα 8,000 χλμ ολα πολύ καλά χωρίς προβλήματα ,το μόνο καλό στο cbf ηταν οτι με 1 λιτρο βενζινης εκανε ανετα 50-55 χλμ ....
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση