Πηγα σήμερα και οδηγησα το 390 αντβεντουρ.
Θα πω δυο λόγια μίας και μού έκατσε καλή και ο προπομπός ήταν ένας παλιός φίλος που κάναμε μαζί χώμα και έτυχε να είμαι μόνος εγώ κι αυτός. Μου είπε αφού είμαστε οί δυο μας κάνε ότι θες. Έτσι λοιπόν πήγαμε και μεγαλύτερη βόλτα.
Αυτός καβαλουσε το 690 το εντουρο.Περιτο να πω ότι το πήγαινε συνέχεια στη μια ρόδα
Το 390.Εξαιρετικά αργό. Στις χαμηλές ψόφιο με κοντές σχέσεις,στις μεσαίες άρχιζε να γίνεται ενδιαφέρον και στις ψηλές (από οτι μού είπε ο φίλος) ήταν που διεπρεπε ο κινητήρας.
Γενικά το γκάζι δε με ενθουσίασε.Μεχρι την Τρίτη σχέση το πήγαινα κοφτες.Το καλό είναι ότι είναι εξαρι σασμαν και αυτό βοηθάει στο ταξίδι μαζί με την αρκετά καλή τελική (170 χλμ).
Οι αναρτήσεις ήταν πολύ σκληρές. Κούτσουρο. Ίσως να έχω συνηθίσει τις δικές μου που είναι βάρκα βέβαια. Πλήρως ρυθμιζομενες της wp.
Η προστασία από τον αέρα απλά μηδενική. Φορούσα το off road κράνος μού και μού επερνε το κράνος πίσω.Ειμαι 1,82. Αυτό που δε ρώτησα είναι αν η ζελατινα είναι ρυθμιζόμενη για καλύτερη προστασία απο τον αέρα.
Τέλος αυτό που με εντυπωσίασε ήταν οι καταπληκτικές φρεναρες του.Απο τα 130 έπεφτε στα 70 με ενα απλό χαιδεμα της μανετας.Σου εδιναν την εντύπωση ότι και τραίνο να οδηγουσες θα το σταματαγαν.
Ελπίζω να βοήθησα
καθε μερα ...νεα μερα.