Μάλιστα,πολύ ενδιαφέρον το θέμα,όχι δεν το είχα διαβάσει.
Επίσης ήρθε και άλλη ιδέα,νομίζω δεν χρειάζεται να το εκτελωνίσω από την στιγμή που έχω σασί,μοτέρ και άδεια της μηχανής στην Ελλάδα,δηλαδή παρατημένο το παλιό RX του πατέρα μου.
Το κάνω δηλαδή βίδες και ντύνω το παρατημένο ,έχω και καβάτζα όλα τα ανταλλακτικά .
Εμ ,δεν με έκοψε Βαγγέλη
porca miseria.
Δεν λύνω δένεις αν είναι σε καλή κατάσταση ο "δότης", κάνεις αλλαγή πλαισίου.
Θα δείξει.Βλέπω ένα και στην Βουλγαρία,εύκολο να πάω εκεί ή να στείλω δικό μου αλλά έχει τσαμπουκά στο τεπόζιτο και δεν τους εμπιστεύομαι καθόλου τους Βούλγαρους ,χειρότεροι αλκαπονιδες από εμάς είναι.
Υπομονή,το πολύ πολύ να τα δώσω για κανα ντόπιο ολντσκουλ gixxer τα γιούρος
porca miseria.
Χωρίς να είμαι βέβαιος νομίζω σ αυτή τη περίπτωση ότι πρέπει να το φέρεις στην χώρα ως "ανταλλακτικά" κ όχι προς κυκλοφορία
Αυτό πρέπει να το δηλώσεις στο τελωνείο? Ή έστω να το δηλωσει η μεταφορική?Δημοσιεύθηκε αρχικά από typhoon
Σκεφτομαι σαν ενδεχόμενο να φέρω το αμαξι μου Ελλάδα (οδικώς με τις πινακιδες του ομως) για πώληση για ανταλλακτικά. Υποθέτω σε αυτή την περίπτωση αρκεί το συμφωνητικό αγοραπωλησίας.
Δεν γνωρίζω. Θα μπορούσες να το κουβεντιάσεις με κάποιο εκτελωνιστικό γραφείο. Πχ στην ελλάδα όταν το όχημα πουλιέται για "ανταλλακτικά", τυπικά το σασί θα πρέπει να καταστραφεί μέσω κάποιας εταιρείας ανακύκλωσης με άδεια ΕΔΟΕ. Τυπικά όλα αυτά βέβαια ,γιατί η πράξη απέχει απο την πραγματικότητα που βρίσκεις όλοκληρα αυτοκίνητα και σου λεει "για ανταλλακτικά". Εκεί κάποια μαιμουδιά έχει γίνει (απίθανο για ελληνικά δεδομένα ε?) αλλά αφού εξυπηρετούνται όλοι...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση