Σελίδα 3 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123
Προβολή αποτελεσμάτων 31 έως 43 από 43

Θέμα: Μετατροπή Freewind σε scrambler

  1. #31
    Μέλος Το avatar του/της D3300
    Εγγραφή
    23/05/2017
    Μηνύματα
    37
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Μαλιστα. Το πιάσαμε αυτό.
    Παμε παρακάτω τώρα?
    Καλά χαλάρωσε, δεν σε είπαμε καμπούρη...
    I'm diagonally parked in a parallel universe.

  2. #32
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    17.674
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από D3300 Προβολή μηνύματος
    Καλά χαλάρωσε, δεν σε είπαμε καμπούρη...
    Χιούμορ ειναι αυτό τώρα?
    ΟΚ παμε παρακατω.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  3. #33
    Νέο μέλος Το avatar του/της Orgismenos
    Εγγραφή
    23/01/2020
    Μηνύματα
    17
    https://www.moto.gr/forums/attachmen...4&d=1620898617 εδώ το hondaki μου! Πέρασε κτεο προχθές χωρίς καμία παρατήρηση!!

  4. #34
    Μέλος Το avatar του/της D3300
    Εγγραφή
    23/05/2017
    Μηνύματα
    37
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Χιούμορ ειναι αυτό τώρα?
    ΟΚ παμε παρακατω.
    Ναι, πάμε παρακάτω...
    I'm diagonally parked in a parallel universe.

  5. #35
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    17.674
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από niskan Προβολή μηνύματος
    Ευχαριστώ για τις απαντήσεις



    Η αλήθεια είναι κι εγώ το σκέφτηκα, ειδικά σε σχέση με την ασφαλιστική κάλυψη. Αν κάνω κάτι , θα θέλω φυσικά να το κυκλοφορώ και όχι να το βγάζω φωτογραφίες.

    Ο λόγος που μου μπήκαν φυτίλια είναι (πέρα από μερικά πολύ ωραίες δουλειές που χαζεύω στα ιντερνετς) είναι ότι πάντα ήθελα ένα απλό μηχανάκι με ίσια σέλα και στρογγυλό φανάρι και καμιά 40ρια άλογα. Αν τελικά αλλάξω το freewind, δεν έχω σκοπό να κάνω κάτι ακραίο, ένα τεπόζιτο, ένα φανάρι, μια σέλα, κοντέρ, πέταμα τα πλαστικά, αυτά πάνω κάτω.

    Για να κανιβαλίσω το ίδιο μου το θέμα, τέτοιο μηχανάκι σήμερα κάτω από 10.000 δύσκολο να βρεις, αλλά είμαι όπεν σε σατζεστιονς
    Απο αυτα που είδα εγω προτιμώ αυτό που ειναι και απλό και όμορφο.
    Συνημμένες μικρογραφίες εικόνων Συνημμένες μικρογραφίες εικόνων Suzuki-XF650-Freewind-Scrambler-6.jpg‎  
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  6. #36
    Τι αρώτηξε; Το avatar του/της Acacius
    Εγγραφή
    21/01/2009
    Μηνύματα
    1.904
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Απο αυτα που είδα εγω προτιμώ αυτό που ειναι και απλό και όμορφο.
    Μικρή παρατήρηση: η αφαίρεση του προστατευτικού στο λαιμό της εξάτμισης στο ύψος της γάμπας μπορεί να βελτιώνει την αισθητική αλλά δεν την προτείνω...

  7. #37
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    17.674
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Acacius Προβολή μηνύματος
    Μικρή παρατήρηση: η αφαίρεση του προστατευτικού στο λαιμό της εξάτμισης στο ύψος της γάμπας μπορεί να βελτιώνει την αισθητική αλλά δεν την προτείνω...
    Πολύ σωστή η παρατήρηση!
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  8. #38
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    2.834
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Orgismenos Προβολή μηνύματος
    https://www.moto.gr/forums/attachmen...4&d=1620898617 εδώ το hondaki μου! Πέρασε κτεο προχθές χωρίς καμία παρατήρηση!!
    Πω!!! Εντυπωσιακό! Μπραβο φιλε και εγω το δικο σου θα χάζευα!

  9. #39
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ratamahatta
    Εγγραφή
    26/04/2015
    Μηνύματα
    212
    Μπορεί να γίνει πολύ όμορφο,το θέμα είναι το μπάτζετ που υπάρχει διαθέσιμο ειδικά εάν δεν βάλεις προσωπικη εργασία.

    υγ ώρες ώρες το σκέφτομαι και εγώ για το δικό μου, Duke 390

  10. #40
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    2.542
    Δεν είναι μεγάλο για το συγκεκριμένο.
    Εμένα το μεταλλικό φτερό εμπρός δεν περνάει τόσο χαμηλά, θα ήθελα κάτι να μπορεί να σπάσει.

    Ωραίο γίνεται όμως, ωραία λύση για μεγάλα μονοκύλινδρα και δεν τα χαλάς κιόλας.

  11. #41
    ΟΡΓΙΣΜΕΝΟ ΜΕΛΟΣ Το avatar του/της AUFGEBRACHT
    Εγγραφή
    16/12/2007
    Μηνύματα
    3.649
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Tallyban Προβολή μηνύματος
    Εδώ πουλιούνται καινούργια αυτοκίνητα που τα πίσω φλας δε διακρίνονται καν,και ο κανιβαλισμός ενός φρηγουϊντ μας μάρανε;
    Λέγε με Hyundai και Kia;...

  12. #42
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    11/05/2021
    Μηνύματα
    4
    Παιδιά ευχαριστώ για τις απαντήσεις, σορρυ που παράτησα το θρεντ προσωρινά. Κάποιο συνεργείο που να αναλάβει υπάρχει; Θυμάμαι ότι είχα ακούσει για κάποιους Ίλιον ή Καματερό μεριά...

  13. #43
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της motojojo
    Εγγραφή
    22/06/2010
    Μηνύματα
    292
    Tony Motors!

Σελίδα 3 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123

Παρόμοια θέματα

  1. Μετατροπη kawasaki versys σε scrambler
    από fr-giorgos στο forum Μετατροπές (Customizing)
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 17/12/2018, 08:13
  2. Μετατροπή MX σε Enduro
    από jmst στο forum Χωμάτινο τερέν
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο μήνυμα: 30/04/2008, 16:39
  3. Μετατροπη enduro σε μotard
    από nisidotatos στο forum KTM
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο μήνυμα: 24/02/2008, 20:54
  4. Μετατροπή Multistrada σε HyperMotard
    από valam στο forum Ducati
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 14/06/2007, 12:17
  5. Μετατροπή Wga84 σε ΕΓΣΑ
    από dukeandthecity στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 19/12/2005, 12:48

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF