Μια χαρά δειχνει με τη σχάρα και τη μπαγκαζιέρα.
Με γειες !
Παρόλο που τα μαμά λάστιχα δεν είχαν γλυστρίσει ποτέ ακόμα και σε δυνατά φρεναρίσματα, ένιωθα σα να οδηγούσα πάνω σε δυο φουσκωμένα μπαλόνια που έκαναν τη μοτοσυκλέτα να έχει μια αργή αίσθηση στις αντιδράσεις της και στις αλλαγές πορείας.
Τα άλλαξα πριν από δυο μήνες ακριβώς με τα Battlax s22 που βρήκα τότε διαθέσιμα και είμαι πολύ ευχαριστημένος παρόλο που δεν έχω κάνει πολλά χιλιόμετρα. Η μοτοσυκλέτα έχει γίνει πολύ πιο ευέλικτη, το μπροστινό έχει ελαφρύνει, ο θόρυβος από τα ελαστικά έχει μειωθεί πολύ και γενικότερα μου δίνει σιγουριά στις στροφές και οι αλλαγές της πορείας γίνονται πια πανεύκολα.
Κόστος 210€ με την τοποθέτηση.
Τελευταία τροποποίηση από dino809; 30/06/2022 στις 22:13.
Voge 300 ACX - Sym HD300 - Suzuki 650 Freewind - Modenas Kristar - Honda AX-1 - Yamaha F1z
Το μηχανακι ειναι πραγματικα ωραιοτατο, και πολυ το σκεφτομαι καθε φορα που το βλεπω.
Η μπαγκαζιερα απο την αλλη σε αυτες τις κατηγοριες ειναι για τ' αναθεμα, εγω θα κοιτουσα για κατι στο ντεποζιτο αν μπορει να μπει, αλλα περι ορεξεως κολοκυθοπιτα που λενε και στο χωριο μου.
Να μας ενημερωνετε για το πως παει η συμβιωση και οι δυο σας, θεωρω οτι η voge ηρθε για να μεινει και να καθιερωθει σιγα σιγα σε μια αξιολογη οικονομικη εταιρια.
Quod me nutrit... me destruit.....
2700χλμ. με το acx, και μια μικρή ανασκόπηση.
Η μηχανή συμπεριφέρεται πολύ καλά στο δρόμο και είναι στιβαρή. Τα φρένα είναι υπεραρκετά και το abs δεν ενεργοποιείται εύκολα. Τα φώτα εξαιρετικά. Το μοτέρ είναι πολύ πρόθυμο και δεν ζητάει βενζίνη. Έχω δει 144 κοντέρ χωρίς να το σπάσω, πιστεύω έχει ακόμα 8-10 αν ανοίξει καλά. Αν ήμουν 75-80 κιλά (είμαι 110) θα έβαζα δυο δόντια μικρότερο γρανάζι πίσω. Η εξάτμιση έχει ωραίο ήχο και σκασίματα. Τις λακούβες τις φιλτράρει καλά. Η μηχανή είναι πολύ προσεγμένη και κάτω από τα πλαστικά, φίσες, πλεξούδα, μονάδα ψεκασμού είναι πολύ τακτοποιημένα. Στα μείον η μικρή σέλα συνεπιβάτη (εις γνώσιν όταν την πήρα) και τα τακουνάτα λάστιχα που κάνουν θόρυβο όταν ανέβει η ταχύτητα.
Όσον αφορά την αντιπροσωπεία οι εντυπώσεις είναι άριστες, γιατί την χρειάστηκα σε δύο θέματα. Είχε ξεκολλήσει η άκρη του λογότυπου στο ρεζερβουάρ, και είδα μια ελάχιστη διαρροή λαδιού από την αριστερή μεριά του μοτέρ. Η διαρροή ήταν από ένα εξάρτημα κάτω από το γρανάζι (γράφει yf300), και είναι ο αισθητήρας που διαβάζει την ταχύτητα στο κιβώτιο. Επειδή το άφησα να εξελιχθεί μου έσταζε μια κηλίδα μεγέθους δίευρου στα 500χλμ. Έστειλα email, με πήραν τηλέφωνο σε μία ώρα, έκλεισα ραντεβού σε 3-4 μέρες και μου τα έφτιαξαν.
Για την ιστορία ο αισθητήρας είναι ένα βαρελάκι που μπαίνει στο κάρτερ, και δεν έχει φλάντζα αλλά o-ring. Αντί για το o-ring μου το άλλαξαν ολόκληρο.
Τελευταία τροποποίηση από Lakisss; 01/07/2022 στις 23:08.
η σελα συνεπιβάτη στο acx είναι περισσοτερο βολική απο το ac ή λιγότερο ;