Δεν νομίζω ότι η επιφυλακτικότητα για τα "κινέζικα", τουλάχιστον για εμένα, να αφορά το αν θα ξεβάψουν τα πλαστικά ή αν θα ψωριάσουν τα αλουμίνια.
Άλλωστε και σε "γιαπωνέζικα" έχουν παρουσιαστεί παρόμοια, θέματα.
Αυτά είναι ζητήματα που με τον ένα ή τον άλλο τρόπο μπορούν να λυθούν, φθηνότερα ή ακριβότερα.
Ένα βάψιμο πλαστικών δεν είναι και το πιο κοστοβόρο πράγμα σε μια μηχανή.
Η δικιά μου ανησυχία αφορά στο δίκτυο ανταλλακτικών και την τιμή αυτών.
Την ποιότητα βασικών εξαρτημάτων, κυλίνδρων, εκκεντροφόρων, σασμάν, γραναζιών, καμπανών, ηλεκτρικών κλπ κλπ.
Η αξιοπιστία και η ποιότητα απαιτεί και χρόνο και μεγάλο στατιστικό δείγμα χρηστών, για να διαπιστωθεί. (&&)
Επίσης δεν είναι κακό, (που είναι, αλλά δεν είναι της παρούσης), μια μηχανή να σκορπάει στην πενταετία, αρκεί το κόστος κτήσης και συντήρησης της να ανταποκρίνεται σε αυτά τα δεδομένα.
Οπότε, ένα μεγάλο ευχαριστώ σε εκείνους τους χρήστες που τακτικά ενημερώνουν για την μέχρι τώρα εμπειρία τους.