voge 300 (loncin)

[Panos76]

Επαγγελματίας !

[dith]

Για λάστιχα για το 300DS και τις πιθανές συνέπειες με το ABS τι ξέρετε;

Ρώτησα και μου είπαν οτι δεν παίζουν σετ σε αυτες ακριβώς τις διαστάσεις.
Μου πρότειναν να πάρω διαφορετική διάσταση στο πίσω που έτσι κι αλλιως το ABS δε παίζει πολύ ρόλο, αλλά και πάλι δεν εγγυόνται οτι όλα θα παιζουν σωστά.

Το μοντέλο ως γνωστόν φοράει 150/60-17 πίσω και 110/80-17 μπροστά, και όντως διαπιστώνω έλλειψη

[Nostradamus]

Σε ποιο μαγαζί "παίζουν" αυτοί οι ABS να πάμε να τους ακούσουμε ?

Τι χρήση κάνεις, να σου πουν εδώ τα παιδιά καμία πρόταση για ελαστικό. Γενικά μιλώντας, με ένα επώνυμο, θα έχεις καλές πιθανότητες να πάρεις το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα από το τρίπτυχο, αναρτήσεις, φρένα, ελαστικό στο πώς σταματάει η μοτοσυκλέτα σου (εφόσον όλα είναι συντηρημένα η βελτιωμένα (αν χρειάζεται).

[skritikos]

Για λάστιχα για το 300DS και τις πιθανές συνέπειες με το ABS τι ξέρετε;

Ρώτησα και μου είπαν οτι δεν παίζουν σετ σε αυτες ακριβώς τις διαστάσεις.
Μου πρότειναν να πάρω διαφορετική διάσταση στο πίσω που έτσι κι αλλιως το ABS δε παίζει πολύ ρόλο, αλλά και πάλι δεν εγγυόνται οτι όλα θα παιζουν σωστά.

Το μοντέλο ως γνωστόν φοράει 150/60-17 πίσω και 110/80-17 μπροστά, και όντως διαπιστώνω έλλειψη

Το περίεργο στις διαστάσεις ποιο είναι; Το πίσω νομίζω είναι συνηθισμένο. Το εμπρός ίσως πιο σπάνιο. Εξαρτάται τι λάστιχα ψάχνεις υποθέτω. Για τι χρήση δηλαδή.
Δεν θα έχανες κάτι να ρωτούσες την αντιπροσωπεία τι βάζουν αυτοί στο 300DS.

Προσοχή στους δείκτες φορτίου και ταχύτητας. Μην σου βάλουν τίποτα V δεν θα ζεσταίνονται με τίποτα μέσα στην πόλη και σε αργές ταχύτητες.
Βασικά και το W που βάζουν ΟΕΜ άκυρο είναι. Ο δείκτης που χρειάζεται το 300DS και πολλά άλλα που φοράνε W είναι το H.

https://www.skroutz.gr/s/22289828/He...%BD%CF%8C.html

https://www.skroutz.gr/s/22289957/Heidenau-K80-150-60-17-66H-TL-On-Road-%CE%9B%CE%AC%CF%83%CF%84%CE%B9%CF%87%CE%BF-%CE%9C%CE%BF%CF%84%CE%BF%CF%83%CF%85%CE%BA%CE%BB%CE%AD%CF%84%CE%B1%CF%82-%CE%A0%CE%AF%CF%83%CF%89.html

[nikos6750]

Εβαλα 110/70-17 και 150/61-17 S22.Αρχισε να αναβει το λαμπακι του ABS κατα διαστηματα.Σε εξουσιοδοτημενο μετα απο ελεγχο μου ειπε οτι φταιει η αλλαγη στη διασταση του εμπρος ελλαστικου.

[man25]

Στο μπροστινό είναι συνήθως το θέμα, κάποιοι έβαλαν απ' ότι έχω διαβάσει 120/70/17 αλλά δεν ξέρω κατά πόσο επηρεάζει τον αισθητήρα abs

[karellen]

Η διάσταση του ελαστικού ουδεμία σχέση έχει με τη λειτουργία του abs.

[skritikos]

Στο μπροστινό είναι συνήθως το θέμα, κάποιοι έβαλαν απ' ότι έχω διαβάσει 120/70/17 αλλά δεν ξέρω κατά πόσο επηρεάζει τον αισθητήρα abs

Γιατί να βάλεις 120/70 όταν υπάρχουν 110/80 όμως;

Η βασική λειτουργία συλλογής δεδομένων του ABS γίνεται από το ABS ring που υπάρχει στο δισκόφρενο. Αλλάζοντας διαστάσεις δεν βλέπω γιατί αυτό θα δώσει λάθος πληροφορίες. Το βήμα του ίδιο παραμένει, όπως και η δυνατότητα να δράσει η κεντρική μονάδα παλμικά.

[man25]

@skritikos, λόγω έλλειψης στοκ (και γενικώς επιλογών) σε 110/80/17. Ενώ και για σετ ελαστικά μπρος πίσω (ιδιου μοντέλου δηλαδή) δύσκολα τα πράγματα

[DoctoR_k6]

Το πιο λογικο ειναι να παει σε 120/70 με πληθωρα επιλογων.
K μετα βαζεις κ το 150αρι πισω κ εκλεισες.
Το Road 6 θα ηταν καλη επιλογη για τα παντα ολα.

[skritikos]

@skritikos, λόγω έλλειψης στοκ (και γενικώς επιλογών) σε 110/80/17. Ενώ και για σετ ελαστικά μπρος πίσω (ιδιου μοντέλου δηλαδή) δύσκολα τα πράγματα

Σου έστειλα πριν σετακι σοβαρή εταιρεία και καλό λάστιχο. Ίδιος κωδικός εμπρός πίσω για να μην έχεις τίποτα περίεργες συμπεριφορές.

[telegonos]

Η διάσταση του ελαστικού ουδεμία σχέση έχει με τη λειτουργία του abs.

Μπορεί να μετράει περιστροφές τροχών και να κάνει σύγκριση η μονάδα ελέγχου, οπότε με την αλλαγή διάστασης νομίζει ότι ένας τροχός ''γράφει'' εκτός ορίου πιο μεγάλη απόσταση από τον άλλον.

Βέβαια, αν την είχα φτιάξει εγώ, θα την είχα προγραμματίσει να ανιχνεύει και να ''μαθαίνει-συνηθίζει'' κάτι τέτοιο.

Αγνωσται αι βουλαί του software.

[doctoras]

ασε τα στοκ, βάλε παραγγελία και ανέμενε, λάστιχα είναι δεν είναι αυτοκίνητο ολόκληρο, στην χειρότερη να καθυστερήσει 1-2 μήνες μάξιμουμ, δεν θα γίνει τίποτα..

εφόσον έχετε θέμα με τα 110/70(ποιος ξέρει γιατί παραμετροποιείται η μονάδα), βάλτε 110/80/17, όχι 120 το έχω δοκιμάσει σε 250ρι δεν ταιριάζει

δεν είναι μονο η μεγαλύτερη τριβή, δεν είναι η δυσκολία να πέσει στην στροφή είναι και οτι δε ματσάρει γεωμετρικά το 120 με το 150 για να πέφτει με ευκολία στην στροφή (δεδομένου οτι είναι μικρομεσαίο).

Για όλα τα παραπάνω 110 sport touring όπως τα bt46


*Στο δικό μπροστινό gsx250r μου που είχε την ίδια διάσταση έβαλα 110/70/17 αλλά δεν είχα κανένα θέμα.

[karellen]

Μπορεί να μετράει περιστροφές τροχών και να κάνει σύγκριση η μονάδα ελέγχου, οπότε με την αλλαγή διάστασης νομίζει ότι ένας τροχός ''γράφει'' εκτός ορίου πιο μεγάλη απόσταση από τον άλλον.

Βέβαια, αν την είχα φτιάξει εγώ, θα την είχα προγραμματίσει να ανιχνεύει και να ''μαθαίνει-συνηθίζει'' κάτι τέτοιο.

Αγνωσται αι βουλαί του software.

Ένα δίκιο το χεις αλλά οι διαφορές είναι ελάχιστες για να ξεγελαστεί το abs,άλλωστε αυτό θα επέμβει όταν πλέον η διαφορά στην περιστροφή είναι πολύ μεγάλη (όταν τείνει να μπλοκάρει ο τροχός δηλ).

[pano kato]

Βαλε αυτα. Ειναι καλα λαστιχα! 110/80-17+150/70-17 BT46 BRIDGESTONE