Σελίδα 41 από 44 ΠρώτοΠρώτο ... 31363738394041424344 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 601 έως 615 από 651

Θέμα: Voge 300 (loncin)

  1. #601
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/07/2018
    Μηνύματα
    912
    ΕΧΕΙΣ PM

  2. #602
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    22/01/2024
    Μηνύματα
    3
    Καλησπέρα παιδιά,

    Το αγόρασα το μηχανάκι, 1100 χλμ πλέον χωρίς κανένα θέμα.

    Το μόνο που με προβληματίζει είναι η κατανάλωση, έχω κάνει τρία γεμίσματα και μου έχουν βγάλει 310-350 χλμ. Αυτό με γεμάτο ντεπόζιτο βγάζει κατανάλωση γύρω στα 4.5λ/100χλμ.

    Είναι φυσιολογικό για 300αρι μηχανάκι δεδομένου ότι δεν ξεπερνάω τις 5000χιλ στροφές και δεν το ζοριζω να καίει τόσο; Να σημειώσω ότι τα χιλιόμετρα γίνονται εντός Αθήνας οπότε δουλεύω αρκετά με 1-2-3..

  3. #603
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panavour
    Εγγραφή
    07/01/2006
    Μηνύματα
    4.247
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από EasyRider1234 Προβολή μηνύματος
    Καλησπέρα παιδιά,

    Το αγόρασα το μηχανάκι, 1100 χλμ πλέον χωρίς κανένα θέμα.

    Το μόνο που με προβληματίζει είναι η κατανάλωση, έχω κάνει τρία γεμίσματα και μου έχουν βγάλει 310-350 χλμ. Αυτό με γεμάτο ντεπόζιτο βγάζει κατανάλωση γύρω στα 4.5λ/100χλμ.

    Είναι φυσιολογικό για 300αρι μηχανάκι δεδομένου ότι δεν ξεπερνάω τις 5000χιλ στροφές και δεν το ζοριζω να καίει τόσο; Να σημειώσω ότι τα χιλιόμετρα γίνονται εντός Αθήνας οπότε δουλεύω αρκετά με 1-2-3..
    Στην πολη ναι,ομως θ ανοιξει ο κινητηρας,υπομονη.Αλλωστε ειναι και πολυ κοντά γραναζωμενο.
    Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.

  4. #604
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της 2stroker
    Εγγραφή
    12/07/2008
    Μηνύματα
    784
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από EasyRider1234 Προβολή μηνύματος
    Καλησπέρα παιδιά,

    Το αγόρασα το μηχανάκι, 1100 χλμ πλέον χωρίς κανένα θέμα.

    Το μόνο που με προβληματίζει είναι η κατανάλωση, έχω κάνει τρία γεμίσματα και μου έχουν βγάλει 310-350 χλμ. Αυτό με γεμάτο ντεπόζιτο βγάζει κατανάλωση γύρω στα 4.5λ/100χλμ.

    Είναι φυσιολογικό για 300αρι μηχανάκι δεδομένου ότι δεν ξεπερνάω τις 5000χιλ στροφές και δεν το ζοριζω να καίει τόσο; Να σημειώσω ότι τα χιλιόμετρα γίνονται εντός Αθήνας οπότε δουλεύω αρκετά με 1-2-3..
    Aν δε κανω λαθος εχεις 16λιτρο ντεποζιτο. Αρα 350 χλμ εντος πολης μετα απο φουλάρισμα ειναι οκ.
    Hell on wheels is no big deal... Kawasaki KDX200SR - Kawasaki KLX300R - Yamaha TTR250 - Yahama XT600E - Ktm 640 Adventure

  5. #605
    4,5 λίτρα είναι πολύ μεγάλο νούμερο. Δεν μπορεί να καίει περισσότερο από το sv650. Μέτρησέ το σοβαρά . Μπορεί να δεις 3,5 .

  6. #606
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.922
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από panavour Προβολή μηνύματος
    Στην πολη ναι,ομως θ ανοιξει ο κινητηρας,υπομονη.Αλλωστε ειναι και πολυ κοντά γραναζωμενο.
    Πολύ δεν θα το έλεγα.
    Στις 6χιλ στροφές είναι γύρω στα 90.
    Κόκκινο στις 10.
    Απλά οι Κινέζοι θα αντιγράψαμε κάνα κιβώτιο enduro

  7. #607
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.922
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από EasyRider1234 Προβολή μηνύματος
    Καλησπέρα παιδιά,

    Το αγόρασα το μηχανάκι, 1100 χλμ πλέον χωρίς κανένα θέμα.
    ..
    Φίλος που το πήρε τώρα, το έλυσε και είναι παντού στεγνό, μοχλικο ψαλίδι λαιμός ,δεν μου είπε για τροχούς...
    Δεν νομίζω βέβαια να περιλαμβάνει τέτοια δουλειά το πρώτο σέρβις οπότε μάλλον θα πρέπει να το επιβαρύνθεις εσύ.
    Εκτός αν προτιμάς να περιμένεις μέχρι να λύσω το δικό μου να σου πω σίγουρα τι παίζει

  8. #608
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της SeniorCanardo
    Εγγραφή
    22/08/2018
    Μηνύματα
    907
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από stefanos Προβολή μηνύματος
    Φίλος που το πήρε τώρα, το έλυσε και είναι παντού στεγνό, μοχλικο ψαλίδι λαιμός ,δεν μου είπε για τροχούς...
    FWIW
    Από ότι διαβάζω είναι γενικός κανόνας τελευταία σε πολλά μοντέλα, ανεξαρτήτως κατηγορίας και χώρας προέλευσης.
    Oldfarts never die

  9. #609
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    03/05/2022
    Μηνύματα
    24
    Update 41k χλμ.
    Παρουσιάστηκαν τα πρώτα προβλήματα.
    Ο λεβιές των ταχυτήτων δεν επανέρχεται στην θέση του μετά από αλλαγή. Δηλαδή αν πχ κατεβάσεις μια, μετά αν πας να ξανακατεβασεις, ο λεβιές κάνει μια κούφια κίνηση και δεν κατεβάζει.
    Πρέπει να τον σπρώξω λίγο πάνω για να κατεβάσει...

  10. #610
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    03/05/2022
    Μηνύματα
    24
    Επίσης η δαγκάνα πίσω έχει κολλήσει. Δεν κινείται. Ο μπροστά πιρος έχει κολλήσει.

  11. #611
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    03/05/2022
    Μηνύματα
    24
    Ρουλεμάν λαιμού καπουτ. Ο κινητήρας κάνει θορύβους, χτυπηματακια όταν είναι κρύος. Μετά από ένα λεπτό λειτουργίας τώρα το καλοκαίρι, σταματάνε οι θόρυβοι.
    Λάδι και φίλτρο αλλάζω πάντα στις 4k motul 5100.
    Οι δίσκοι των φρένων έχουν μεγάλη φθορά , αυλακώσεις. Μπροστά έχω αλλάξει τακάκια 4 φορές. Πίσω μόλις τώρα χρειάστηκε. Οι αναρτήσεις λειτουργούν παραδόξως τέλεια σαν την πρώτη μέρα.
    Κατά τα άλλα καλά....!
    Έχει κανείς κάνει περισσότερα χλμ?
    Τελευταία τροποποίηση από pehead; 06/07/2024 στις 12:01.

  12. #612
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της motojojo
    Εγγραφή
    22/06/2010
    Μηνύματα
    1.387
    Για το λεβιε δες μηπως θελει ρυθμισμα η ντιζα του συμπλεκτη. Να εχει τις προβλεπομενες ανοχες.

  13. #613
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    03/05/2022
    Μηνύματα
    24
    Ντιζα συμπλέκτη είναι ok. Thanks.
    Περίεργος είμαι για εντυπώσεις από κάποιον που έχει κάνει αρκετά χλμ..

  14. #614
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της thunder ace
    Εγγραφή
    07/02/2013
    Μηνύματα
    2.521
    Αν εχει κατι ελατηριακια (πολυ μικρα ,σαν απο στυλο πχ) μπορει να κοπηκαν αυτα.
    Μη γελατε,το επαθα με το cbx750 .
    Εκει που ειχε τον λεβιε ,αν ελυνες το καπακι (ευκολη δουλεια) ειχε απο μεσα δυο τετοια ελατηρια,
    Ειχαν κοπει και δεν ειχα επαναφορα στον λεβιε.
    Τα αλλαξα με αστειο κοστος και σωθηκα.
    Αν λοιπον εχει τετοιο συστημα το δικο σου....κοιτα το.

  15. #615
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.922
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από pehead Προβολή μηνύματος
    Ρουλεμάν λαιμού καπουτ. Ο κινητήρας κάνει θορύβους, χτυπηματακια όταν είναι κρύος. Μετά από ένα λεπτό λειτουργίας τώρα το καλοκαίρι, σταματάνε οι θόρυβοι.
    Λάδι και φίλτρο αλλάζω πάντα στις 4k motul 5100.
    Οι δίσκοι των φρένων έχουν μεγάλη φθορά , αυλακώσεις. Μπροστά έχω αλλάξει τακάκια 4 φορές. Πίσω μόλις τώρα χρειάστηκε. Οι αναρτήσεις λειτουργούν παραδόξως τέλεια σαν την πρώτη μέρα.
    Κατά τα άλλα καλά....!
    Έχει κανείς κάνει περισσότερα χλμ?
    Ωραίος
    Μάλλον έχεις τα περισσότερα χιλιόμετρα από όλους τους κατόχους στη χώρα μας.
    Ρουλεμάν αναμενόμενο θα έλεγα ,οι θόρυβοι κρύο το πιο πιθανό καδένα η τεντωτηρας τα υπόλοιπα επίσης αναμενόμενα θα έλεγα.
    Σε αυτές τις τιμές δεν μπορούμε να περιμένουμε κορυφαία περιφερειακά, ούτε καν της "σειράς"

Παρόμοια θέματα

  1. Voge 300 Rally
    από lleonidas στο forum Voge
    Απαντήσεις: 84
    Τελευταίο μήνυμα: 30/10/2024, 17:47
  2. Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 06/07/2024, 16:29
  3. Ελαστικά για Voge 300 ACX
    από Lakisss στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 31
    Τελευταίο μήνυμα: 04/05/2023, 17:59
  4. Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 24/06/2022, 23:08
  5. voge 300 (loncin)
    από panavour στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 28/01/2021, 00:24

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF