Voge 300 (loncin)

[panavour]

Εγώ το έσβησα εκείνο το μήνυμα στο οποίο αναφέρεσαι, γιατι ήταν άσχετο τελείως και το μόνο που είχε ως σκοπό ήταν η εξωτερίκευση της εμπάθειάς σου προς τα BMW.

διακρινω μια ελλειψη χιουμορ ή κανω λαθος.?
επισης ( σ αυτο δεν θα βαλω φατσουλα ) διακρινω και μια ευνοια στα σχολια?
Το ειχα πει και παλαιοτερα και σε καποιον αλλο διαχειριστη πριν απο χρονια,οταν ακομα δεν ειχες γραφτει στο φορουμ.Το οτι διαχειριζεστε το φορουμ ,δεν σημαινει οτι εχετε υπερεξουσιες εναντι των υπολοιπων.Προσεξτε το αυτο διοτι κινδυνευετε να εκτραπειτε σε αλλους ατραπούς.Εδω μεσα ερχομαστε να γραψουμε για να κανουμε το κεφι μας,την πλακα μας,και την ψυχοθεραπεια μας μεσω και των αμοιβαιων χαμηλων τονων αλληλοπειραγματων. Ουτε δουλευουμε τις εταιρειες που συμπαθουμε,ουτε μετοχες εχουμε.Νομιζω οτι δεν χρειαζεται περαιτερω εξηγηση.

[Volpad]

Το χιούμορ σου, είναι στα πρόθυρα της ειρωνείας και είναι πάντα προς την κατεύθυνση των ευρωπαικών μοτοσυκλετών.
Ή δεν έχω χιούμορ. Πάρτο όπως θές.

Δεν με ενδιαφέρει τι είχες πεί σε κάποιον άλλον διαχειριστή ή τι σου απάντησε. Αυτοί είμαστε και άμα σου αρέσει.
Αν δέν, μάζεψέ τα και πήγαινε αλλού. (άν δεν σε έχουν ήδη διώξει και απο το "αλλού")

Θα παραλείψω το γεγονός οτι εμμέσως μας υποδεικνύεις πώς να κάνουμε τη δουλειά μας, και δεν θα σου ρίξω κίτρινη.
Την επόμενη φορά που θα κάνεις κάτι παρόμοιο όμως, θα φάς κόκκινη με τη μία.

[panavour]

Ασχετο δεν θα το έλεγα, σκωπτικό όμως ναι, γιατί παραδέχεσαι ότι ένας έμπειρος μάστορας,
αλλά και δυό τρείς απλοί οδηγοί, χρήστες, της εν λόγω μοτοσυκλέττας, είδαν κατάλαβαν και διόρθωσαν,
αυτό που οι φασονάδες κινέζοι αντέγραψαν μεν αλλά δεν μπόρεσαν να καταλάβουν ή δεν τους
ενδιέφερε να φτιάξουν σωστά.
Στην φρενίτιδα να πουλήσουν, πήραν έναν κουρμπαδόρο, μιά ηλεκτροκόλληση, τρία μέτρα σωλήνα,
και έτοιμα τα προστατευτικά κάγκελα, που ούτε προστατεύουν ούτε λειτουργούν σωστά, μιάς και
πλαίσια θα στραβώσουν και συντονίζουν σ' ενοχλητικό βαθμό.
Γιά να διορθωθούν αυτά ήθελαν κατ' αρχήν γνώση, και μετά μελετη, δοκιμές, εφαρμογή που οι
κινέζοι δεν έκαναν.....

Α, και όπως είδες δεν έσβησα εγώ το μήνυμά σου......

Βεβαια ο εμπειρος μαστορας που αναφερεις ειναι ο επι 35 χρονια εξουσιοδοτημενος της ΚΑWASAKI Γ.Κ και η εμπειρια του αναφεροταν οχι στις κινεζικες (που ΔΕΝ τις φτιαχνει ) αλλα σε ολες τις γιαπωνεζικες που επι 45 χρονια εφτιαχνε και φτιαχνει.Και βασει αυτης της εμπειριας μου εκανε την υποδειξη να μην ξαναβαλω καγκελα.Το ιδιο συμβουλευει και στους πελατες του που αγοραζουν και τωρινα μοντελα της καβασακι και αλλων γιαπωνεζικων εταιρειων.

[panavour]

Το χιούμορ σου, είναι στα πρόθυρα της ειρωνείας και είναι πάντα προς την κατεύθυνση των ευρωπαικών μοτοσυκλετών.
Ή δεν έχω χιούμορ. Πάρτο όπως θές.

Δεν με ενδιαφέρει τι είχες πεί σε κάποιον άλλον διαχειριστή ή τι σου απάντησε. Αυτοί είμαστε και άμα σου αρέσει.
Αν δέν, μάζεψέ τα και πήγαινε αλλού. (άν δεν σε έχουν ήδη διώξει και απο το "αλλού")

Θα παραλείψω το γεγονός οτι εμμέσως μας υποδεικνύεις πώς να κάνουμε τη δουλειά μας, και δεν θα σου ρίξω κίτρινη.
Την επόμενη φορά που θα κάνεις κάτι παρόμοιο όμως, θα φάς κόκκινη με τη μία.

Ειλικρινα λυπαμαι που αυτο καταλαβες απ αυτα που εγραψα.Ειδικα εσυ.Κριμα.

[Tallyban]

Το τελευταίο πράγμα που θα με πειράξει είναι να μου κάνει πλάκα ο Αζναβούρ .

[kordix]

Εξαρτάται και που πιάνουν τα κάγκελα πάνω στη μοτοσικλέτα . Στο Άφρικα πιο πολύ τα έχω πάνω για τα ψυγεία επειδή μπαίνω και χώμα. Συγκεκριμένα όμως την ακούνε οι βάσεις που πιάνουν στον σκελετό και όχι ο σκελετός.

Ομως θυμάμαι πως φίλος που είχε πέσει με μεγάλο sport touring έγινε σοβαρή ζημιά στο πλαίσιο από τα μανιτάρια. Οπότε όντως είναι λίγο ρίσκο και τα κάγκελα.

Αυτό που βλέπω όμως και με τρομάζει είναι κάποια κάγκελα που εξέχουν πολύ και είναι επικίνδυνα να βρουν σε άλλο όχημα κατά την κίνηση πχ στα trx 500.

[dith]

Καλησπέρα, έχω το 300DS του 2024, έχει κάποιος άλλο πρόβλημα με τα προστατευτικά κάγκελα να τρίζουν;
Συμβαίνει γύρω στις 6000 στροφές περίπου και φαίνεται να συγχρονίζουν τα κάγκελα με αποτέλεσμα να κάνει εκνευριστικό θόρυβο.
Τι λέτε να κάνω, έχω δοκιμάσει να τα σφίξω και δεν είδα βελτίωση, θα δοκιμάσω να βάλω πλαστικά λαστιχάκια, προτάσεις ευπρόσδεκτες.

Επάνω στο θέμα, επειδή κι εγώ είμαι ψείρας με τα τριξίματα, το χειρότερο ερχόταν απο το μπροστινό φτερο της μηχανης. Συγκεκριμένα απο το διακοσμητικό στο επάνω μέρος. Έχει εσωτερικά κάποια λαστιχάκια (που δεν ανέμενα να είναι εκεί, κακόπιστος προς τους κινέζους όπως οι περισσότεροι) αλλά με τον καιρό απέκτησαν κενά. Γέμισα με οτι προχειρο υλικό είχα και εφυγε.

Για τα κάγκελα που ακουω πολλούς να γκρινιάζουν, εγώ δεν έχω παράπονα. Προφανώς και συντονισμοί γίνονται αλλά όχι σε υψηλές συχνότητες για να ακουστεί σαν τρίξιμο που θα σου τρυπήσει το μυαλο.

Μόνο το μπροστινό φτερό (αυτο που ανέφερα + τα αυτάκια που κοιτανε πατωμα), πίσω πινακίδα ελάχιστα, και στη βάση της βαλίτσας είχα και έλυσα με ελληνοπρεπείς πατέντες.

Τι λαστιχάκια να βάλεις στα κάγκελα, και που; Αφού με τις βίδες γίνονται ένα σώμα με το πλαίσιο. Μόνο αν το λάστιχο μπορούσε να γίνει sleeve γύρω απο την βίδα ίσως να είχες μια άλφα απομόνωση, αλλά και παλι θα υπήρχαν άλλου είδους προβλήματα. Αν όντως συντονίζονται τα κάγκελά σου, μήπως με προσθήκη κάποιου βάρους στρατηγικά (κάτι πλαστικά προστατευτικά ή προβολάκια πχ) να μειωνόταν το εφέ

[CHINARULEZ21]

Καλησπέρα κι από εμένα παιδιά,
Καλή Χρονιά με υγεία σε όλους!
Είμαι 45 ετών και έχω εδώ και δέκα χρόνια ένα CRYPTON X 135 το οποίο το αγόρασα καινούριο το 2014.
Επειδή θέλω να έχω μια σχετική ασφάλεια στο δρόμο, όταν ειδικά βγαίνω Εθνική οδό, φρένα-αναρτήσεις-ιπποδύναμη για προσπεράσεις των φορτηγών ειδικά, ποφάσισα φέτος το Σεπτέμβριο του 2025 να αγοράσω καινούριο ένα 300άρι κινέζικο λόγω του ότι τα Ιαπωνικά είναι μόνο για γερά πορτοφόλια.
Έχω κάνει test ride το VOGE 300DS μόνο και έμεινα έκπληκτος από τη στιβαρότητα του μέχρι τα 100 που το οδήγησα στην Εθνική.
Θα ήθελα κι εγώ με τη σειρά μου να ρωτήσω κατόχους του VOGE 300DS δυό τρείς ερωτησούλες.

1. Καίει τόσο λάδι όσο αναφέρουν στο εγχειρίδιο και σε κάποια video στο utube;(Αναφέρουν περί τα 200-300ml/1000km).

2. Μπορεί να ταξιδέψει για κανένα δίωρο Εθνική στα 100-110 kph χωρίς να ζορίζεται;

3. Από φώτα τη νύχτα έχει καλή δέσμη λόγω led;

4. Έχει καλή αντιπροσώπευση στην Αθήνα;

Σας ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων και σας εύχομαι να έχετε πάντα υγεία!

[Bowleno]

Καλησπέρα κι από εμένα παιδιά,
Καλή Χρονιά με υγεία σε όλους!
Είμαι 45 ετών και έχω εδώ και δέκα χρόνια ένα CRYPTON X 135 το οποίο το αγόρασα καινούριο το 2014.
Επειδή θέλω να έχω μια σχετική ασφάλεια στο δρόμο, όταν ειδικά βγαίνω Εθνική οδό, φρένα-αναρτήσεις-ιπποδύναμη για προσπεράσεις των φορτηγών ειδικά, ποφάσισα φέτος το Σεπτέμβριο του 2025 να αγοράσω καινούριο ένα 300άρι κινέζικο λόγω του ότι τα Ιαπωνικά είναι μόνο για γερά πορτοφόλια.
Έχω κάνει test ride το VOGE 300DS μόνο και έμεινα έκπληκτος από τη στιβαρότητα του μέχρι τα 100 που το οδήγησα στην Εθνική.
Θα ήθελα κι εγώ με τη σειρά μου να ρωτήσω κατόχους του VOGE 300DS δυό τρείς ερωτησούλες.

1. Καίει τόσο λάδι όσο αναφέρουν στο εγχειρίδιο και σε κάποια video στο utube;(Αναφέρουν περί τα 200-300ml/1000km).

2. Μπορεί να ταξιδέψει για κανένα δίωρο Εθνική στα 100-110 kph χωρίς να ζορίζεται;

3. Από φώτα τη νύχτα έχει καλή δέσμη λόγω led;

4. Έχει καλή αντιπροσώπευση στην Αθήνα;

Σας ευχαριστώ πολύ εκ των προτέρων και σας εύχομαι να έχετε πάντα υγεία!

Καλησπέρα, καλή χρονιά, καλώς ήρθες και ελπίζουμε να μείνεις.

Στα του θέματός: Εγώ είχα το AC 300 (ίδιο μοτέρ, πλαίσιο, φρένα)

1) όχι, πιθανώς κάποιοι το έσκιζαν παρατεταμένα και εμφάνιζε αυτό το θέμα που ισχύει γενικώς για όλα όταν γίνεται αυτό. Όσο το είχα στην κατοχή μου, 1 χρόνο περίπου (πήγα στο AC 500 μετά) δεν παρατηρήθηκε τόση κατανάλωση. Και δεν θεωρούμαι και τόσο αργός (για τα δεδομένα της κατηγορίας).

2) δίωρο με 100-110; και 4ωρο, άνετα.....στάση μόνο για βενζίνη και τσιγάρο, λέμε.

3) από φώτα, μια χαρά, κρίνοντας από το φανάρι του AC που είναι και κατατί, μικρότερο.

4) 3 χρόνια στην moto trend εγώ έχω μείνει απόλυτα ικανοποιημένος σε θέματα εγγυήσεων και όλα!

Ελπίζω να σε (ψιλό)κάλυψα.

[CHINARULEZ21]

Σε ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες, έχω διαβάσει πως το AC έχει λίγο πιο μακρύ γρανάζωμα από το DS ισχύει;
Μου αρέσει πάρα πολύ το άτιμο το DS! Είμαι υπέρ περισσότερο της οδηγικής απόλαυσης και λιγότερο της μεγάλης ταχύτητας/ιπποδύναμης.
Απλά θέλω να προσπερνάει ψιλό εύκολα φορτηγά και ΙΧδες (που πιάνουν δύο λωρίδες μια δεξιά μια αριστερά χωρίς να κοιτάζουν καθρέφτες και ναι υπάρχουν και οδηγούν ελεύθεροι έξω ανάμεσά μας) και να έχει καλά φρένα και αναρτήσεις.
Το 300DS που είχα κάνει test ride, είχε μια διαρροή (αρκετά μεγάλη) ψυκτικού υγρού από την δεξιά πλευρά του μοτέρ και κάτω από την αντλία νερού, θέμα το οποίο, όταν ρώτησα την αντιπροσωπεία, το έχουν όλα τα DS...Και μετά έμαθα παρόμοιο θέμα έχουν και τα HONDA CB500X (������)
Πραγματικά χαίρομαι που υπάρχουν και αυτές οι εταιρείες και μπορούμε να αποκτήσουμε ξανά καινούρια μοτοσυκλετούλα που δεν έχει να ζηλέψει και πολλά από ακριβότερες ιαπωνικές πέραν του θέματος αξιοπιστίας σε βάθος χρόνου και ίσως λίγο από την ποιότητά τους.

[Lakisss]

Θα σου φανεί λίγο το 300αρι σύντομα, πάρε κάποιο μεταχειρισμένο DS525x για εθνική.

[parkaris]

Ότι λέει ο Lakiss, to 525 πάει χαλαρά τα 110 που θες , άλλο μοτέρ το 525 άλλο το 300 περι βλαβών, βέβαια τα έξοδα συντήρησης ίσως ανεβαίνουν πολύ από το κρυπτον, μην το θεωρήσεις αμελητέο ποσό για καθημερινό , τα χιλιόμετρα μαζεύονται .Αν σε ενδιαφέρει το δικαβαλο οπωσδήποτε τεστ ραιντ και τα 2 κυριως για την άνεση του συνεπιβάτη .
Στο 525 θα είσαι στα 3.8-4.0 λίτρα με παπίσια οδήγηση .

[Bowleno]

Σε ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες, έχω διαβάσει πως το AC έχει λίγο πιο μακρύ γρανάζωμα από το DS ισχύει;
Μου αρέσει πάρα πολύ το άτιμο το DS! Είμαι υπέρ περισσότερο της οδηγικής απόλαυσης και λιγότερο της μεγάλης ταχύτητας/ιπποδύναμης.
Απλά θέλω να προσπερνάει ψιλό εύκολα φορτηγά και ΙΧδες (που πιάνουν δύο λωρίδες μια δεξιά μια αριστερά χωρίς να κοιτάζουν καθρέφτες και ναι υπάρχουν και οδηγούν ελεύθεροι έξω ανάμεσά μας) και να έχει καλά φρένα και αναρτήσεις.
Το 300DS που είχα κάνει test ride, είχε μια διαρροή (αρκετά μεγάλη) ψυκτικού υγρού από την δεξιά πλευρά του μοτέρ και κάτω από την αντλία νερού, θέμα το οποίο, όταν ρώτησα την αντιπροσωπεία, το έχουν όλα τα DS...Και μετά έμαθα παρόμοιο θέμα έχουν και τα HONDA CB500X (������)
Πραγματικά χαίρομαι που υπάρχουν και αυτές οι εταιρείες και μπορούμε να αποκτήσουμε ξανά καινούρια μοτοσυκλετούλα που δεν έχει να ζηλέψει και πολλά από ακριβότερες ιαπωνικές πέραν του θέματος αξιοπιστίας σε βάθος χρόνου και ίσως λίγο από την ποιότητά τους.

Ο λόγος που προτίμησα το AC έναντι του ds είμαι ότι είναι πιο μαζεμένο και μανιτζέβελο για την κίνηση της πόλης, όπου περνάει το 90 και βάλε τα εκατό του χρόνου του. Τα μοτέρ είναι ίδια, για το γρανάζωμα δεν ξέρω δεν το έχω οδηγήσει για να πω. Όσον αφορά την διαρροή τι να πω... Τεστ ντραιβ είναι άρα κακομεταχειρισμενο από κάθε λογής αναβάτη. Εγώ πάντως κανένα θέμα και στα 2 (300 και 500)

[CHINARULEZ21]

Μόλις πριν από λίγο είδα βίντεο στο utube με ελληνική παρουσίαση του AC500 και με ενθουσίασε πάρα πολύ.Θα ήθελα μέχρι αυτό το μέγεθος να αγοράσω κάτι το οποίο και θα μπορεί να σε πάει άνετα παντού μέχρι τα 110-120 χαω και ασφάλεια θα έχεις.Επίσης είδα πως είναι τόσο μαζεμένο που θα βοηθήσει έτσι στις διηθήσεις στους δρόμους της Αθήνας.Δεν ξέρω μήπως το 300ac είναι καλύτερο απλά με χαλάει το πολύ μικρό κοντεράκο που έχει με πολύ λίγες πληροφορίες.

[Bowleno]

Μόλις πριν από λίγο είδα βίντεο στο utube με ελληνική παρουσίαση του AC500 και με ενθουσίασε πάρα πολύ.Θα ήθελα μέχρι αυτό το μέγεθος να αγοράσω κάτι το οποίο και θα μπορεί να σε πάει άνετα παντού μέχρι τα 110-120 χαω και ασφάλεια θα έχεις.Επίσης είδα πως είναι τόσο μαζεμένο που θα βοηθήσει έτσι στις διηθήσεις στους δρόμους της Αθήνας.Δεν ξέρω μήπως το 300ac είναι καλύτερο απλά με χαλάει το πολύ μικρό κοντεράκο που έχει με πολύ λίγες πληροφορίες.

Το όργανο του 300 είναι μια χαρά πλήρες σε ότι χρειάζεται ο αναβάτης και άριστα ευανάγνωστο.
όμως, ναι, το 500 απείρως πιο άνετο σε όλες τις χρήσεις. Αν το φτάνεις οικονομικά, ασυζητητί πας σε αυτό!
Υπάρχει και το νέο 525 που όμως δεν αρέσει σε όλους (εμού περιλαμβανομένου) ακτίνες, εξάτμιση ψηλά, για μένα δεν...στα λοιπά είναι ολόιδιο με το 500.
Διαλέγεις και παίρνεις. ρίξε ένα διάβασμα εδώ και ότι θες ρώτα εκεί.