voge 300 (loncin)

[doctor_john]

Νομίζω πολύ καλύτερα έτσι, είναι σαν να βάζεις μπαγκαζιέρα οροφής σε roadster..
Κοίταξε κάτω απο την σέλλα, μάλλον έχει κάτι να κλειδώσεις το κράνος.
Αν δεν έχει είναι εύκολο να μπεί.

Η "τσάντα" που χρειάζεσαι γι αυτό, αν το πάρεις απόφαση, υπάρχει σε πολλές εκδόσεις
ή μπορείς να παραγγείλεις να σου φτιάξουν απο ότι υλικό θες.

Αν είσαι άνετος έχω και έναν χρυσοχόο που στην τρέλα του να φτιάχνει περιφερειακά κοσμημάτων μακραμέ
φτιάχνει τσάντα κράνους μακραμέ με αρτάνι!
Δεν τον ρώτησα ποτέ αλλά είναι πολύ κουλ και οι τιμές του ανατολικού μπλόκ.

[ashton]

Έτσι πίστευα κι εγώ, αλλά τελικά δεν είναι τόσο απλό.

Σε δοκιμή που έγινε σε κατάστημα φίλου με τη σχάρα της Givi για το AC φάνηκε ότι το πρόσθετο φτερό του ACX δημιουργεί θέμα και δεν μπορεί να μπει.

Μην ξεχνάμε ότι η σχάρα δεν πιάνει στις υποδοχές που βιδώνεται το πρόσθετο φτερό αλλά σε άλλες, που δεν φαίνονται και πρέπει να τρυπηθεί και το πρόσθετο φτερό του ACX και το εσωτερικό πλαστικό που βρίσκεται κάτω από το πλαίσιο που στηρίζει τη σέλα.

Ακόμα και αν τρυπηθούν όμως, η βάση δεν κάθεται στο σωστό ύψος και δεν μπορεί να τοποθετηθεί στις μπροστινές υποδοχές που πιάνουν πάνω στα μαρσπιέ του συνεπιβάτη.

Γενικά, κάναμε πολλές δοκιμές εκείνη την ημέρα αλλά αποτύχαμε.

Με έβαλες σε σκέψεις τώρα.. Γιατί προτιμώ εμφανισιακά το acx, αλλά επειδη το θέλω για καθημερινή μετακίνηση για τη δουλεια, το backpack πρέπει να ειναι σε βαλιτσάκι μαζί με τα αδιαβροχα.. Χωρίς σχάρα τρώω άκυρο..

[man25]

Καλησπέρα. Έχω το ds300e5. Όντως το βεντιλατερ δουλεύει υπερωρίες με την ζέστη. Μάλλον είναι θέμα με το euro5 γιατί το euro4 που έκανα τεστ πέρσι καλοκαίρι δεν είχε τέτοιο θέμα. Επίσης στο δικό μου η αλυσίδα ήταν πολύ σφιχτη και τη χαλαρωσα. Κοίταξε το και καλούς δρόμους

καλημέρα @nikos6750 καλοταξιδη και σε σένα! Αν θες γράψε μας μερικά λογικά για τη μέχρι τώρα συμβίωσή σου με την 300ds!

[ashton]

και σε shad έτσι μπαινει η σχάρα
https://www.shad.es/imagenes/a_shad10779.jpg
(αντίστοιχο θέμα είχα και στη Breva μου γι'αυτο προτιμησα τη μαμισια βάση σχάρας που δεν είχε αυτά τα πλαϊνά.. Εδώ όμως δε βλέπω να εχει βγει κατι μαμίσιο..)

[dino809]

υπάρχει σε kappa https://media.kappamoto.com/AK-Moto/..._21)_latoK.jpg

αλλά είναι άσχημο ρε παιδιά να βάλεις τέτοιο πράμα απο πίσω

Μελλοντικά που θα προστεθούν περισσότερα αξεσουάρ θα μπορούσε για ταξίδι να αφαιρεθεί η πίσω σέλα και να μπει εκεί rack mount αλλά και αυτό πάντα με επιφύλαξη πως θα κάτσει στο ματι

Αυτή η σχάρα είναι για το AC και δεν μπαίνει σε ACX. Επίσης η σέλα του ACX είναι σε ένα κομμάτι και όχι σε δυο όπως του AC.

Όσο για την ασχήμια συμφωνώ αλλά αν το θέλεις για δουλειά είναι σε πολλές περιπτώσεις χρήσιμη η μπαγκαζιέρα, έστω μια μικρή.

[dino809]

Με έβαλες σε σκέψεις τώρα.. Γιατί προτιμώ εμφανισιακά το acx, αλλά επειδη το θέλω για καθημερινή μετακίνηση για τη δουλεια, το backpack πρέπει να ειναι σε βαλιτσάκι μαζί με τα αδιαβροχα.. Χωρίς σχάρα τρώω άκυρο..

Συμφωνώ, εξάλλου κι εγώ προτιμώ εμφανισιακά το ACX γι αυτό και το πήρα. Για καθημερινή επαγγελματική μετακίνηση χρειάζεσαι μια μικρή μπαγκαζιέρα.

Είμαι αισιόδοξος ότι κάτι θα εμφανιστεί όσο μεγαλώνουν οι πωλήσεις του ACX.

Ακόμα, σε φωτογραφίες που εμφανίζουν το ανανεωμένο AC του 2021 φαίνεται ότι καταργείται το κάτω φτερό και το ανεβάζουν επάνω όπως είναι τώρα στο ACX

Θέλω να ελπίζω ότι αν εισαχθεί στην Ευρώπη σε αυτή τη μορφή, τότε θα εμφανιστούν και σχάρες από τους κατασκευαστές που θα λύνουν το πρόβλημα του πίσω φτερού.

Βλέπε το λινκ, στις φωτογραφίες εμφανίζεται το πίσω μέρος του νέου AC 2021 (παρατήρησε ότι έχει επάνω το φτερό όπως του ACX) με σχάρα από κινέζο κατασκευαστή.

https://www.aliexpress.com/item/1005...53770839%22%7D

[dino809]

Καλορίζικη φιλαρακι!!!Μόλις πήρα την ds 500 κ είδα κ την δικιά σου απο κοντά.Πανεμορφη κ πολυ καλη ποιότητα κατασκευης.Η voge απο ότι φαίνεται μπήκε δυναμικά.

παντως αυτή η προσπάθεια του κινεζικου εργοστασίου δείχνει οτι θα περπατήσει, έχουν σωστή τιμή, δείχνουν πιο ποιοτικά κατασκευαστικά απο τους ομοεθνείς ανταγωνιστές του, και χρησιμοποιούν ποιοτικούς προμηθευτές για τα περιφερειακά τους.

μένει να φανεί στο περας των χρόνων αν αντέχουν και αν υποστηρίζονται ισάξια με τους παραδοσιακούς ανταγωνιστές.

η cfmoto είναι απο κοντά

η μπενέλι έχει αρκετά μελανά σημεία συγκριτικά με τους παραπάνω

Ευχαριστώ για τις ευχές!

Από ότι μου είπαν συζητώντας μια μέρα εκεί που το πήρα, σε κάθε παραλαβή που γίνεται (περιπου ανα 2-3 μήνες) σχεδόν όλες οι μοτοσυκλέτες είναι πουλημένες πριν φτάσουν στα καταστήματα.

[ashton]

πέρασα από την έκθεση που είναι κοντά μου (είχα πει να με ενημερώσουν όταν θα είχαν acx - το ειδα κι απο κοντά - κουκλα ειναι..) . Οπως μου ειπαν η υπάρχουσα βαση σχαρας για το AC από Givi/Shad κλπ ΔΕΝ κάνει. Περιμένουν όμως να βγάλουν βάσεις οι κατασκευαστές αφού το acx ειναι νέο μοντέλο και παίρνει κάποιο χρόνο.

[doctor_john]

παιδιά, υπάρχουν και στην ελλάδα βιοτέχνες που φτιάχνουν βάσεις.
Αν υπάρχει τόσο μεγάλη ανάγκη απευθυνθείτε εκεί να φτιάξουν για το μοντέλο σας, τους συμφέρει.

[nikos6750]

Το πήρα γιατί έψαχνα κάτι πιο γρήγορο και άνετο από το παπι και συγχρόνως να έχει έξοδα (πάγια και χρήσης) σαν παπί. Πιστεύω ότι έκανα σωστή αγορά. Πολύ καλές αναρτήσεις, καλά φρένα και αρκετά δυνατό και ροπατο με ομαλή λειτουργία. Επίσης έχει ελαφριά αίσθηση και γενικά καλή συμπεριφορά στο δρόμο. Στα μειων.Με βαλιτσα πίσω δε χωράνε άνετα δύο μαντραχαλοι. Εγω το έχω για εργάτη οπότε δε με νοιάζει. Επίσης η οθόνη με ήλιο δεν καλοφαινεται. Γενικά φαίνεται να έχει καλη ποιότητα αλλά θα το δούμε στο μέλλον. Έχω μόλις 3χιλ.χλμ.και μέχρι τώρα είμαι πολύ ευχαριστημένος.

[nikos6750]

[dino809]

Το πήρα γιατί έψαχνα κάτι πιο γρήγορο και άνετο από το παπι και συγχρόνως να έχει έξοδα (πάγια και χρήσης) σαν παπί. Πιστεύω ότι έκανα σωστή αγορά. Πολύ καλές αναρτήσεις, καλά φρένα και αρκετά δυνατό και ροπατο με ομαλή λειτουργία. Επίσης έχει ελαφριά αίσθηση και γενικά καλή συμπεριφορά στο δρόμο. Στα μειων.Με βαλιτσα πίσω δε χωράνε άνετα δύο μαντραχαλοι. Εγω το έχω για εργάτη οπότε δε με νοιάζει. Επίσης η οθόνη με ήλιο δεν καλοφαινεται. Γενικά φαίνεται να έχει καλη ποιότητα αλλά θα το δούμε στο μέλλον. Έχω μόλις 3χιλ.χλμ.και μέχρι τώρα είμαι πολύ ευχαριστημένος.

Καλορίζικο και καλοτάξιδο να είναι!
.
.
.
.
.
Για να μαζευόμαστε σιγά σιγά οι κάτοχοι και οι ενδιαφερόμενοι!

[Dr.Monty]

Να φτιαχτει μηπως ενα θεματακι απο την αρχη, για γενικες εντυπωσεις κτλ κτλ κτλ. Ειμαστε πλεον 4-5

[dino809]

Ναι και ίσως, αν γίνεται, να μεταφερθούν εκεί και οι 3 τελευταίες σελίδες από εδώ για να βρίσκονται μαζεμένες σε ένα μέρος όλες οι πληροφορίες.

[fatsas35]

παντως αυτή η προσπάθεια του κινεζικου εργοστασίου δείχνει οτι θα περπατήσει, έχουν σωστή τιμή, δείχνουν πιο ποιοτικά κατασκευαστικά απο τους ομοεθνείς ανταγωνιστές του, και χρησιμοποιούν ποιοτικούς προμηθευτές για τα περιφερειακά τους.

μένει να φανεί στο περας των χρόνων αν αντέχουν και αν υποστηρίζονται ισάξια με τους παραδοσιακούς ανταγωνιστές.

η cfmoto είναι απο κοντά

η μπενέλι έχει αρκετά μελανά σημεία συγκριτικά με τους παραπάνω

Επειδή είχα κ την trk 502 x κ πλεον εχω την ds 500 (+z1000) επιβεβαιώνω.Η ds είναι 2 επίπεδα πάνω σε ποιότητα κατασκευης,φοράει καλυτερα περιφερειακα +καταπληκτική tft ,ευανάγνωστη με πολλές πληροφορίες είναι πολύ πιο ελαφρια κ κοστίζει κ 1000 ευρω λιγότερα.Απλα η trk πλασάρεται με καλύτερο ονομα κ εχει μπούγιο...Πολυ καλύτερη επιλογή η ds