Σε μένα απευθύνεσαι; Γίνεσαι επιθετικός χωρίς λόγο.Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos
Δεν είμαι ειδικός αλλά τουλάχιστον προσπαθώ να γράψω συγκροτημένα στο μέτρο που μπορώ.
Σε μένα απευθύνεσαι; Γίνεσαι επιθετικός χωρίς λόγο.
Δεν είμαι ειδικός αλλά τουλάχιστον προσπαθώ να γράψω συγκροτημένα στο μέτρο που μπορώ.
Παραλογισμός είναι να ψάχνεσαι να την πεις στον αλλον με κάθε πιθανό τρόπο.
Οσο για την 'συστηματική γενικη ηλιθιότητα' που εγραψες .... ο κόσμος που διαβάζει κρίνει !!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Να με συγχωρείς. Η γενική ηλιθιότητα επικρατεί δυστυχώς και αυτό φαίνεται στην κοινωνία γύρω μας σε κάθε δραστηριότητα, αλλά φυσικά και ΔΕΝ εννοώ εσένα. Εσύ το κατάλαβες άλλωστε τι λέω.
Απλά συμπάθα με, ζούμε στην εποχή του ιντερνετ που υπάρχει η πληροφορία παντού, των μεγάλων επιστημονικών ανακαλύψεων για το Σύμπαν γύρω μας, η πληροφορική προχωράει με δρασκελιές μπροστά, και εμείς εδώ στην Ελλάδα, μιλάμε ακόμα μιλάμε σαν αμόρφωτοι, λες και ζούμε σε άλλον πλανήτη.
Εχω κουραστεί από τους ανθρώπους εν έτη 2022 που λένε ΑΚΟΜΑ ''μηχανάκια'', ''σινεμπλοκ'', ''διαφορικό'', ''εγκέφαλος'' και ότι άλλη ορολογία κρατάει από ανθρώπους που δεν πέρνανε τα γράμματα, γίναν μαστόροι τις δεκαετίες του '70 και του '80 και βγάλαν αυτούς τους όρους γιατί τόσο μπορούσαν. Δεν μπορεί να είμαστε ΤΟΣΟ ΠΙΣΩ σε όλα, δεν μπορεί το μόνο που μαθαίνουμε ΣΗΜΕΡΑ να είναι τα λάθη, δεν μπορεί να ψάχνεις να βρεις την εξαίρεση που κάποιος λέει κάτι σωστά. Είναι συναισθηματικα απελπιστικό όλο αυτό (για όποιον καταλαβαίνει φυσικά).
Και πάλι να με συγχωρείς, αυτά που γράφω τα λέω για ΟΛΟΥΣ ΜΑΣ, όχι για εσένα, εσύ μόνο μου έδωσες μια ευκαιρία εδώ. Και ένας να μάθει κάτι, και ένας να μην ξαναγράψει χιλιόμετρα σκέτο για μονάδα ταχύτητας, είναι κέρδος.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Oh the irony.
Τηλέγονε, ξύνεσαι στην γκλίτσα (η ποιμαντική ράβδος, κατ' εσέ, προφανώς...) Του τσοπάνη (η κτηνοτρόφου, πάλι κατ' εσέ, προφανώς....) Άνευ λόγου και αιτίας, ναι;
Κι εγώ έχω θέματα με το συντακτικό, τις ορολογίες, κλπ.
ΌΜΩΣ, εδώ, ΟΛΟΙ καταλάβαμε τι ήθελε να πει ο ποιητής εκτός από σένα. Οπότε μήπως να επανεξετάσεις τον τρόπο που σκέφτεσαι; Λέω εγώ τώρα....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Ένα μικρό update μιας και κοντεύουν τα 4.000 χλμ.
Στην αρχή η κατανάλωση ήταν περίπου 4 με 4,2 λίτρα/100 χλμ.
Στα τελευταία 3 γεμίσματα, έπεσε στα 3,5 λίτρα/100 χλμ.
Για τον ίδιο κύκλο κίνησης. Καθόλου άσχημα, νομίζω.
Να σημειωθεί ότι βάζω από εταιρικό Avin μιας και είναι πολύ κοντά στο σπίτι....(αν και δεν νομίζω να παίζει ρόλο)
Κατά τα λοιπά, το μηχανάκι είναι άψογο μέχρι στιγμής!
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Καλησπέρα σε όλους,
Περιμένω άδεια/πινακίδες μέσα στην άλλη βδομάδα για το acx και σιγά σιγά σκέφτομαι τα εξτραδάκια που χρειάζονται.
Θα ήθελα να ρωτήσω τους κατόχους ac/acx για επιλογές βάσης μπαγκαζιέρας. Αισθητικά δεν θέλω, αλλά πρακτικά πολλές φορές χρειάζεται. Επίσης για οποιονδήποτε κάθετε πίσω είναι ενοχλητικό που δεν έχει κάτι σταθερό να πιαστεί και βοηθάει επίσης στο να δεθούν και άλλα πράγματα στη μηχανή σε πιο μεγάλα ταξίδια.
Τα πλαστικά που αναγράφεται το μοντέλο κάτω από το πίσω κάθισμα, δένουν πάνω στο frame της μηχανής; Γιατί θα μπορούσαν εύκολα να αντικατασταθούν με λαβές αν δεν έχουν κάποια άλλη χρησιμότητα.
Υπάρχουν άλλες επιλογές εκτός από το givi SR9254? Θα μπορούσε να μπεί (έστω και με δυσκολία) κάτι τέτοιο: https://www.aliexpress.com/item/1005003219082747.html
Αισθητικά δεν τρελαίνομαι για το givi και δεν προσφέρει αρκετά μέρη για δέσιμο/πιάσιμο όσο το κινέζικο.
Ευχαριστώ!
Τελευταία τροποποίηση από kotlos; 24/06/2022 στις 11:42.
Οι τέσσερις βίδες από κάτω που πιάνουν και το πίσω φτερό, βιδώνουν στο υποπλαίσιο.
Ευχαριστώ Lakisss, έμπλεξες όμως με κάποιον όχι τόσο ειδικό οπότε θα σε ρωτήσω αν το υποπλαίσιο είναι μεταλλικό και υποστηρίζει χερούλι (όπως και στην 500ac)
Χερούλι δεν μπορείς να βάλεις. Πρέπει να αλλαχτούν τα πάντα. Θα κρατιέται ο συνεπιβάτης από τη σχάρα. Το υποπλαίσιο είναι μεταλλικό, αλλά οι βίδες που κρατούν τα πλαινά πλαστικά δεν σηκώνουν βάρος.
αυτή η σχάρα που έβαλες απο το ali αισθητικά μου αρέσει χωρίς το sissy bar (την πλάτη) όμως
you rise you fall you're down then you rise again
Ναι εννοείτε
Ευχαριστώ, οπότε θα δώ όταν τη πάρω αν μπορώ να κάνω καμιά μόντα με πιό μεγάλες βίδες η την κινέζικη κατασκευή.
Από ότι βλέπω, η σχάρα από το Ali πιο πάνω είναι για το AC και φοβάμαι ότι δεν θα κάνει για το ACX.
Voge SR1 - Voge 300 ACX - Sym HD300 - Suzuki 650 Freewind - Modenas Kristar - Honda AX-1 - Yamaha F1z
Μπήκε σχάρα και μπαγκαζιέρα πριν λίγες ημέρες.
Και οι δυο της Givi.
Voge SR1 - Voge 300 ACX - Sym HD300 - Suzuki 650 Freewind - Modenas Kristar - Honda AX-1 - Yamaha F1z
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση