................
Πρώτη εντύπωση. Αισθητικά ήταν άψογη και με την ταπετσαρία που ήθελα εγώ. Δεν είχαν αλλαχτεί ουσιαστικά οι διαστάσεις του σκελετού της σέλας ώστε να μην αλλοιωθεί η εργοστασιακή εφαρμογή της πάνω στην μοτοσυκλέτα. Το σκαλοπατάκι διαμορφώθηκε στην λεπτομέρεια όπως το είχα ζητήσει. Την βάζω πάνω στην μηχανή. Κούμπωσε ακριβώς. Κάθομαι λίγο στατικός. Βάζω μπροστά και ξεκινάω. Ε μετά από κάποια χιλιόμετρα, συνειδητοποιώντας τι έχει συμβεί, είμαι έτοιμος να βάλω τα κλάματα. Από συγκίνηση και από χαρά . Ήταν ότι καλύτερο είχα κάτσει ποτέ σε σέλα. Λέω δεν είναι δυνατόν. Τους παίρνω τηλέφωνο και δεν θυμάμαι και τι έλεγα από την χαρά μου. Η συνεπιβάτης έπαθε πλάκα δεν το πίστευε. Και επίσης η σέλα "στεκόταν" ακριβώς όπως έπρεπε τόσο στον δρόμο όσο και σε χωμάτινες διαδρομές, πράγμα που μου είχαν πει τα παιδιά ότι θα φροντίσουν και για αυτό !!! την υπόθεση χώμα δηλαδή. Και όλα αυτά από το τηλέφωνο
Δεν υπάρχουν λόγια να περιγράψω την άψογη δουλειά που έκαναν. Πόσο επαγγελματίες ήταν και στην τέχνη τους και στην συμπεριφορά τους και πόση υπομονή είχαν για να γίνει σωστή δουλειά. Νομίζω από τους καλύτερους και πιο σωστούς επαγγελματίες και τεχνίτες που έχει βγάλει ποτέ αυτή η χώρα. Τελικά το κόστος νομίζω ήταν 130 ή 150 ευρώ, δηλαδή κάτι αστείο πραγματικά όταν σκεφτείς ότι έχεις δώσει 6000 ευρώ για μία μηχανή που δεν μπορείς να οδηγήσεις. Συγνώμη ειλικρινά αν σας κούρασα αλλά έπρεπε κάποια στιγμή να γράψω για αυτό. Οι άνθρωποι αυτοί στην ουσία διόρθωσαν ένα κατασκευαστικό σφάλμα μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα χωρίς να αλλοιώνουν τις εργοστασιακές διαστάσεις προσφέροντας το καλύτερο αποτέλεσμα στην λεπτομέρεια. Άλλο επίπεδο εντελώς. Μακάρι και άλλοι επαγγελματίες στην χώρα μας να είναι έτσι.
Η μόνη αλήθεια είναι ότι μόνο πεταμένα δεν είναι τα λεφτά σε μια σωστή σέλα. Από τις καλύτερες επενδύσεις πάνω στην μοτοσυκλέτα σου.