Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 42

Θέμα: Battlax s22 - Dunlop TT - Dunlop mk3

  1. #1
    Μέλος Το avatar του/της geioann
    Εγγραφή
    08/09/2019
    Μηνύματα
    192

    Battlax s22 - Dunlop TT - Dunlop mk3

    Γεια σας και πάλι! Θα ήθελα τη βοήθεια σας γιατί έχω πελαγωσει. Όπως είπαμε και στο προηγούμενο θέμα μου η μηχανή μου είναι η er6n του 2008. Η χρήση της από την αγορά της περίπου 2 χρόνια πριν μέχρι σήμερα έχει περιοριστεί σε σπιτι- δουλειά και κάνα δυο στριφτερες εξορμήσεις το χρόνο λόγω κοβιντ και μωρου. Νορμάλ πράγματα στις στροφές βέβαια δεν πιεζω. Θέλω πολύ όμως να μπω πίστα. Αυτός ήταν και ο αρχικός μου πόθος! Έχω "δρομολογήσει" τις διαδικασίες για μάθημα ασφαλής/σπορ οδήγησης μετά το Πάσχα και αν δω οτι Μ αρέσει η πίστα θα ήθελα να πηγαίνω πιο συχνά. Την έχω κοντά! Τα ελαστικά μου πιρελι ντιαμπλο είναι έτσι και αλλιώς για αλλαγή και σκέφτομαι να βάλω κάτι πιο αγωνιστικό. Όσο περισσότερο κοιτάω και διαβάζω τόσο περισσότερο μπερδευομαι. Μου είχαν προτείνει τα corsa 2 αλλά σε έναν λάστιχα που ρώτησα μου είπε πως σε διάσταση 160/60 δεν υπάρχουν πια. Δεν κατάλαβα αν δεν βγαίνουν πλέον ή δεν ειχε αυτός. Οπότε ψάχνοντας κατέληξα στα 3 παραπάνω λάστιχα του τίτλου. Θα ήμουν ευγνώμων να ακούσω και τη δική σας άποψη! Ευχαριστώ

  2. #2
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.965
    τα πιο φθηνα βαλε εκτος απο bridge γιατι ειναι γτπ

  3. #3
    Μέλος
    Εγγραφή
    18/04/2021
    Μηνύματα
    125
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από geioann Προβολή μηνύματος
    Γεια σας και πάλι! Θα ήθελα τη βοήθεια σας γιατί έχω πελαγωσει. Όπως είπαμε και στο προηγούμενο θέμα μου η μηχανή μου είναι η er6n του 2008. Η χρήση της από την αγορά της περίπου 2 χρόνια πριν μέχρι σήμερα έχει περιοριστεί σε σπιτι- δουλειά και κάνα δυο στριφτερες εξορμήσεις το χρόνο λόγω κοβιντ και μωρου. Νορμάλ πράγματα στις στροφές βέβαια δεν πιεζω. Θέλω πολύ όμως να μπω πίστα. Αυτός ήταν και ο αρχικός μου πόθος! Έχω "δρομολογήσει" τις διαδικασίες για μάθημα ασφαλής/σπορ οδήγησης μετά το Πάσχα και αν δω οτι Μ αρέσει η πίστα θα ήθελα να πηγαίνω πιο συχνά. Την έχω κοντά! Τα ελαστικά μου πιρελι ντιαμπλο είναι έτσι και αλλιώς για αλλαγή και σκέφτομαι να βάλω κάτι πιο αγωνιστικό. Όσο περισσότερο κοιτάω και διαβάζω τόσο περισσότερο μπερδευομαι. Μου είχαν προτείνει τα corsa 2 αλλά σε έναν λάστιχα που ρώτησα μου είπε πως σε διάσταση 160/60 δεν υπάρχουν πια. Δεν κατάλαβα αν δεν βγαίνουν πλέον ή δεν ειχε αυτός. Οπότε ψάχνοντας κατέληξα στα 3 παραπάνω λάστιχα του τίτλου. Θα ήμουν ευγνώμων να ακούσω και τη δική σας άποψη! Ευχαριστώ
    Έχω τα dunlop tt σε 300αρα μηχανη και χρήση μέσα σε πόλη.Ειμαι ευχαριστημενος,ζεσταίνεται γρήγορα το ελαστικο και έχει καλά κρατήματα για τα δικές μου ανάγκες.

  4. #4
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Μια χαρα υπαρχουν τα Corsa2 σε 160/60
    Ψαξε και λιγο μονος σου και μην στηρίζεσαι στα λόγια ενός και μονο μαγαζατορα που πρφανως δεν τα εχει.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  5. #5
    Μέλος Το avatar του/της geioann
    Εγγραφή
    08/09/2019
    Μηνύματα
    192
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6 Προβολή μηνύματος
    τα πιο φθηνα βαλε εκτος απο bridge γιατι ειναι γτπ
    Εννοείς τα πιο φθηνά μεταξύ tt και mk3?

  6. #6
    Μέλος Το avatar του/της geioann
    Εγγραφή
    08/09/2019
    Μηνύματα
    192
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sapila racing Προβολή μηνύματος
    Μια χαρα υπαρχουν τα Corsa2 σε 160/60
    Ψαξε και λιγο μονος σου και μην στηρίζεσαι στα λόγια ενός και μονο μαγαζατορα που πρφανως δεν τα εχει.
    Βασικά online οντως τα βρίσκω αλλά αν τα αγοράσω μόνος μου θα μου τα περάσει?

    Θα ρωτήσω και σε άλλον για τα κορσα. Παντως ο λαστιχας στον οποίο ρώτησα είναι από τους πιο έμπιστους και σωστούς στο Μιλάνο.

  7. #7
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Nostradamus
    Εγγραφή
    29/08/2007
    Μηνύματα
    1.532
    Λάστιχα θα τοποθετήσει, δεν κάνει εγχείρηση ανοικτής καρδιάς. Θα μου φανεί περίεργο να μην στα περάσει ο οποιοσδήποτε.

    Επίσης άποψη μου είναι ότι για λαστιχα σε πίστα και κινέζικα νάιλον να βάλεις θα σε καλύψουν σαν πρωταρη. Γενικά πριν αρχίσεις να έχεις σοβαρές απαιτήσεις από ελαστικό για trackdays, τα περισσότερα επώνυμα θα είναι παραπάνω από ικανοποιητικά ειδικά σε ιταλικούς επαρχιακούς του βορά (εκτός ελαχίστων εξαιρέσεων). Μετά είναι θέμα αίσθησης που αν δεν δοκιμάσεις διαφορετικά σε ίδιο μηχανάκι δεν θα το καταλάβεις εύκολα.

    Have fun

  8. #8
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.965
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από geioann Προβολή μηνύματος
    Εννοείς τα πιο φθηνά μεταξύ tt και mk3?
    τα πιο φθηνα γενικως. σαν αρχαριος δεν θα δεις διαφορά μεσα στην πιστα. οτι κραταει καλα λογω γομας -ολα δηλαδη σε αυτη την κατηγορία- θα σε κανει τους γυρους σου ομορφα και θα παει για πεταμα μετα απο 50 γύρους.

    edit. υποθέτω θα κανεις και χρηση δρομου μαζι οπότε με 50 βαρια 70 γύρους θα ειναι σε κακη κατασταση πλεον. ειπες μιλανο αρα υποθετω θα μπεις σε πιστα που τα λιωνει τα λαστιχα.

  9. #9
    Μέλος Το avatar του/της geioann
    Εγγραφή
    08/09/2019
    Μηνύματα
    192
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6 Προβολή μηνύματος
    τα πιο φθηνα γενικως. σαν αρχαριος δεν θα δεις διαφορά μεσα στην πιστα. οτι κραταει καλα λογω γομας -ολα δηλαδη σε αυτη την κατηγορία- θα σε κανει τους γυρους σου ομορφα και θα παει για πεταμα μετα απο 50 γύρους.

    edit. υποθέτω θα κανεις και χρηση δρομου μαζι οπότε με 50 βαρια 70 γύρους θα ειναι σε κακη κατασταση πλεον. ειπες μιλανο αρα υποθετω θα μπεις σε πιστα που τα λιωνει τα λαστιχα.
    Όταν λες "όλα σε αυτή την κατηγορία" εννοείς τα road/race? Σόρρυ απλά για να είμαι σίγουρος αν καταλαβαίνω σωστά!

    Ναι θα κάνω και χρήση δρόμου. Κάποιες φορές και σε βρεγμένο. Η πίστα που έχω κοντά στα 40 χμ περίπου δεν είναι από τις γρήγορες αλλα είναι πολύ τεχνική πίστα.

  10. #10
    Μέλος Το avatar του/της geioann
    Εγγραφή
    08/09/2019
    Μηνύματα
    192
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Nostradamus Προβολή μηνύματος
    Λάστιχα θα τοποθετήσει, δεν κάνει εγχείρηση ανοικτής καρδιάς. Θα μου φανεί περίεργο να μην στα περάσει ο οποιοσδήποτε.

    Επίσης άποψη μου είναι ότι για λαστιχα σε πίστα και κινέζικα νάιλον να βάλεις θα σε καλύψουν σαν πρωταρη. Γενικά πριν αρχίσεις να έχεις σοβαρές απαιτήσεις από ελαστικό για trackdays, τα περισσότερα επώνυμα θα είναι παραπάνω από ικανοποιητικά ειδικά σε ιταλικούς επαρχιακούς του βορά (εκτός ελαχίστων εξαιρέσεων). Μετά είναι θέμα αίσθησης που αν δεν δοκιμάσεις διαφορετικά σε ίδιο μηχανάκι δεν θα το καταλάβεις εύκολα.

    Have fun
    Μπερδεύτηκα!! Η πίστα δεν έχει μεγαλύτερες απαιτήσεις για ποιοτικό λάστιχο? Σίγουρα σαν πρωτάρης δεν πάω να τα δώσω όλα ούτε και να ξύσω γόνατα αλλά κάποια στιγμή θα ήθελα να το κάνω και αυτό!

  11. #11
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.965
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από geioann Προβολή μηνύματος
    Όταν λες "όλα σε αυτή την κατηγορία" εννοείς τα road/race? Σόρρυ απλά για να είμαι σίγουρος αν καταλαβαίνω σωστά!

    Ναι θα κάνω και χρήση δρόμου. Κάποιες φορές και σε βρεγμένο. Η πίστα που έχω κοντά στα 40 χμ περίπου δεν είναι από τις γρήγορες αλλα είναι πολύ τεχνική πίστα.
    την κατηγορία casual td use. τα ΤΤ ειναι τέτοια. νομιζω και τα corsa. στα σαιτ οι εταιριες αναφερουν ποια ειναι αυτα τα λαστιχα. με ολα μπαινεις παντως δεν ειναι αναγκη να πας σε κατι μαλακο. τουλάχιστον οχι σε πρωτη φαση.

  12. #12
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Tsber
    Εγγραφή
    13/06/2019
    Μηνύματα
    1.311
    Το μηχανάκι είναι απολαυστικό στην πίστα και σίγουρα θα το χαρείς και θα γίνεις πολύ καλύτερος οδηγός. Το στήσιμο είναι φιλικό και πολύ ισορροπημένο, μπορείς να κρατάς τη μούρη μέσα με το γκάζι σε κάθε στροφή και να έχεις καλές εξόδους με την άφθονη ροπή του. Εγώ μπήκα πίστα δύο μήνες αφού αγόρασα το δικό μου και τα τουριστικά μαμά ελαστικά είχανε θέμα καθώς στο τέλος ξεκολλούσανε κομμάτια και από τα δυο οπότε θα σου πρότεινα ένα σετ μαλακά σετ λάστιχα που θα σου προσφέρουν μεγαλύτερη ασφάλεια εντός και εκτός πίστας.

    Παρότι φανατικός της Dunlop δεν θα σου πρότεινα λάστιχα με πολύ απότομη κορώνα όπως το ΤΤ καθώς το μηχανάκι από τη φύση του αλλάζει κατεύθυνση και κλίση με τη σκέψη, και με υπερβολικά «γρήγορα» λάστιχα γίνεται πολύ νευρικό και «πέφτει» πολύ απότομα. Και στην πίστα δεν κερδίζεις κάτι, και στον δρόμο διαρκώς διορθώνεις πριν την κορυφή της στροφής. Βέβαια τα γούστα διαφέρουν και το ΤΤ είναι όντως λαστιχάρα για να μην παρεξηγηθώ.

    Για την χρήση που ανέφερες θα σου πρότεινα την σειρά SportSmart της Dunlop, είναι ένα λάστιχο 70% δρόμου και 30% πίστας. Είναι απόλυτα ασφαλές στην πίστα, το μπροστινό καταπληκτικό ειδικά στις τελευταίες εκδόσεις, φανταστικό στον δρόμο και στην περίπτωση μου βγάζει από track days μέχρι ταξίδια 3000+χλμ χωρίς κανένα πρόβλημα. Επίσης έχει πολύ σταθερή φθορά σε βάθος χρόνου, κάποια λάστιχα είναι καταπληκτικά αρχικά και μετά από 1500χλμ δεν έχεις λάστιχο. Το Er είναι και ελαφρύ και δεν έχει 200+ άλογα στον τροχό οπότε θέμα πρόωρης φθοράς δεν τίθεται και έχεις και ένα λάστιχο που σχεδιάστηκε με γνώμονα και την πίστα. Επίσης το πλάγιασμα γίνεται σταδιακά και το λάστιχο έχει την τάση να επανέρχεται στην όρθια θέση από μόνο του, κάτι που επίσης ταιριάζει στα χαρακτηριστικά του Er ή, εν πάση περιπτώσει, στα γούστα μου.

    Φυσικά υπάρχουν πολλά και καλά λάστιχα, εγώ σου προτείνω αυτά λόγω προσωπικής πείρας και χαρακτηριστικών χρήσης.
    Όταν μπεις στην πίστα με το καλό βγάλε οπωσδήποτε τα μπαλάκια από τα μαρσπιέ γιατί είναι υπερβολικά χαμηλά και πάτα εξαρχής τα πόδια σου με τον σωστό τρόπο υπό κλίση για να μην διαλύσεις τις μπότες και τα πόδια σου. Τέλος, όλες οι μάρκες ελαστικών που έχω δοκιμάσει στην πίστα δούλεψαν τέλεια με πιέσεις από 29 – 27 μέχρι 27 -27 (είμαι 1.83 και 73 κιλά).

  13. #13
    Μέλος Το avatar του/της geioann
    Εγγραφή
    08/09/2019
    Μηνύματα
    192
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Tsber Προβολή μηνύματος
    Το μηχανάκι είναι απολαυστικό στην πίστα και σίγουρα θα το χαρείς και θα γίνεις πολύ καλύτερος οδηγός. Το στήσιμο είναι φιλικό και πολύ ισορροπημένο, μπορείς να κρατάς τη μούρη μέσα με το γκάζι σε κάθε στροφή και να έχεις καλές εξόδους με την άφθονη ροπή του. Εγώ μπήκα πίστα δύο μήνες αφού αγόρασα το δικό μου και τα τουριστικά μαμά ελαστικά είχανε θέμα καθώς στο τέλος ξεκολλούσανε κομμάτια και από τα δυο οπότε θα σου πρότεινα ένα σετ μαλακά σετ λάστιχα που θα σου προσφέρουν μεγαλύτερη ασφάλεια εντός και εκτός πίστας.

    Παρότι φανατικός της Dunlop δεν θα σου πρότεινα λάστιχα με πολύ απότομη κορώνα όπως το ΤΤ καθώς το μηχανάκι από τη φύση του αλλάζει κατεύθυνση και κλίση με τη σκέψη, και με υπερβολικά «γρήγορα» λάστιχα γίνεται πολύ νευρικό και «πέφτει» πολύ απότομα. Και στην πίστα δεν κερδίζεις κάτι, και στον δρόμο διαρκώς διορθώνεις πριν την κορυφή της στροφής. Βέβαια τα γούστα διαφέρουν και το ΤΤ είναι όντως λαστιχάρα για να μην παρεξηγηθώ.

    Για την χρήση που ανέφερες θα σου πρότεινα την σειρά SportSmart της Dunlop, είναι ένα λάστιχο 70% δρόμου και 30% πίστας. Είναι απόλυτα ασφαλές στην πίστα, το μπροστινό καταπληκτικό ειδικά στις τελευταίες εκδόσεις, φανταστικό στον δρόμο και στην περίπτωση μου βγάζει από track days μέχρι ταξίδια 3000+χλμ χωρίς κανένα πρόβλημα. Επίσης έχει πολύ σταθερή φθορά σε βάθος χρόνου, κάποια λάστιχα είναι καταπληκτικά αρχικά και μετά από 1500χλμ δεν έχεις λάστιχο. Το Er είναι και ελαφρύ και δεν έχει 200+ άλογα στον τροχό οπότε θέμα πρόωρης φθοράς δεν τίθεται και έχεις και ένα λάστιχο που σχεδιάστηκε με γνώμονα και την πίστα. Επίσης το πλάγιασμα γίνεται σταδιακά και το λάστιχο έχει την τάση να επανέρχεται στην όρθια θέση από μόνο του, κάτι που επίσης ταιριάζει στα χαρακτηριστικά του Er ή, εν πάση περιπτώσει, στα γούστα μου.

    Φυσικά υπάρχουν πολλά και καλά λάστιχα, εγώ σου προτείνω αυτά λόγω προσωπικής πείρας και χαρακτηριστικών χρήσης.
    Όταν μπεις στην πίστα με το καλό βγάλε οπωσδήποτε τα μπαλάκια από τα μαρσπιέ γιατί είναι υπερβολικά χαμηλά και πάτα εξαρχής τα πόδια σου με τον σωστό τρόπο υπό κλίση για να μην διαλύσεις τις μπότες και τα πόδια σου. Τέλος, όλες οι μάρκες ελαστικών που έχω δοκιμάσει στην πίστα δούλεψαν τέλεια με πιέσεις από 29 – 27 μέχρι 27 -27 (είμαι 1.83 και 73 κιλά).
    Σε ευχαριστώ πολύ! Αναλυτικοτατος και σίγουρα βοηθάει το ότι έχουμε την ίδια μηχανή οπότε τα συμπεράσματα είναι πιο ασφαλή!!

    Βασικά τα ΤΤ της σειράς sportsmart είναι. Όπως και τα mk3 τα οποία είναι λίγο πιο δρομισια. Μήπως εννοείς roadsmart? Η roadsport?

  14. #14
    Σιδεροφαγος... Το avatar του/της DoctoR_k6
    Εγγραφή
    18/09/2006
    Μηνύματα
    3.680
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από geioann Προβολή μηνύματος
    Σε ευχαριστώ πολύ! Αναλυτικοτατος και σίγουρα βοηθάει το ότι έχουμε την ίδια μηχανή οπότε τα συμπεράσματα είναι πιο ασφαλή!!

    Βασικά τα ΤΤ της σειράς sportsmart είναι. Όπως και τα mk3 τα οποία είναι λίγο πιο δρομισια. Μήπως εννοείς roadsmart? Η roadsport?
    Εδω εισαι.
    Για πιστα κοιτας εδω.
    Αν κ δεν νομιζω οτι εισαι για ελαστικα ''πιστας''.
    Ride(s) the wind of change...

  15. #15
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Tsber
    Εγγραφή
    13/06/2019
    Μηνύματα
    1.311
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από geioann Προβολή μηνύματος
    Σε ευχαριστώ πολύ! Αναλυτικοτατος και σίγουρα βοηθάει το ότι έχουμε την ίδια μηχανή οπότε τα συμπεράσματα είναι πιο ασφαλή!!

    Βασικά τα ΤΤ της σειράς sportsmart είναι. Όπως και τα mk3 τα οποία είναι λίγο πιο δρομισια. Μήπως εννοείς roadsmart? Η roadsport?
    Να 'σαι καλά, όχι RoadSmart/Sport αλλά SportSmart, το ΤΤ είναι η πιο "ακραία" εκδοχή της σειράς.

    Αν δεις την κορώνα του ΤΤ δίπλα - δίπλα με ένα SportSmart II ή ΙΙΙ θα τρομάξεις.

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Νέο Bridgestone Battlax S22 και 3 ακόμα νέα μοντέλα για το 2019.
    από lleonidas στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 10/09/2020, 20:42
  2. Dunlop SportSmart TT
    από Vice στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 43
    Τελευταίο μήνυμα: 05/04/2019, 10:35
  3. Dunlop sportsmart tt vs pirelli rosso corsa 2
    από stiffler στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 23/06/2018, 17:34

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF