Οικονομικό μοτο για κανιβαλισμό

[twisted_g]

Καλησπέρα στην παρέα,

Διαβάζω σιωπηλά εδώ και καιρό και έρχομαι για δεύτερη φορά για προτάση μηχανής.

Αυτό που ζητάω είναι πολύ συγκεκριμένο, και πολύ γενικό ταυτόχρονα. Θέλω ένα διασκεδαστικό μεσαίο μηχανάκι (~600cc), όχι απαραίτητα πύραυλο, αλλά με νεύρο, το οποίο να είναι οικονομικό σε συντήρηση (κατανάλωση + service) και να μη χρειαστεί να πουλήσω νεφρό σε περίπτωση πτώσης.

Δεν έχω συγκεκριμένη κατηγορία στο μυαλό μου, μπορεί να είναι motard, μπορεί να είναι street, μπορεί να είναι γυμνό. Δεν έχω κατασταλάξει ποιο είδος οδήγησης με εξιτάρει πιο πολύ. Οπότε κάθε δυνατότητα που μου δίνει το μηχανάκι ευπρόσδεκτη (ταξίδι, στρίψιμο, χώμα κοκ), γιατί λογικά θα περάσω από διάφορα

Να πω οτι είμαι 1.70 75kg, οπότε δε θέλω κάτι πολύ ογκώδες (πχ μεγάλες on/off). Max budget 4000 με όλα τα έξοδα μέσα (μεταβίβαση κ' αναμενώμενα service).

[panavour]

καινουργιο ή μτχ?

[twisted_g]

Μεταχειρισμένο σκεφτόμουν. Αν παίζει κάτι στα 4k σε αυτά τα κυβικά καινούργιο, ευπρόσδεκτο

[doctor_john]

https://www.car.gr/classifieds/bikes...aki-versys-650

[twisted_g]

Noted, αν και στην κατηγορία σε παρόμοια τιμή παίζει το παλιό mt03 που στο μάτι μου είναι πιο συμπαθητικό. Υπερτερεί σε κάτι το versys?

[giorgosb]

Αν προσθέσεις 500€ στο μπάτζετ, βρίσκεις MT-07. Είναι το πρώτο μηχανάκι που μου ήρθε στο μυαλό διαβάζοντας την περιγραφή σου..

[teo_g7]

Blitz βγες απ'το προφίλ του twisted

[motojojo]

Suzuki sv650

Kawasaki er6 n/f

[panos_zip]

Street triple 675
Απ τα πρώτα

[telegonos]

Οικονομικό, και να το έχει το γούστο-γκάζι του, κοιτάς για Suzuki SV650. To μοντέλο με το αλουμινένιο πλαίσιο, όχι το πιο καινούριο με το σιδερένιο.

Να ελέγξεις μόνο αντλία βενζίνης, είτε να είναι καλή, είτε να μην ήταν και να αλλάχθηκε. Πονάει λίγο η αλλαγή της, μην σου κάτσει εσένα.

Είναι το πιο γρήγορο και το πιο δυνατό από τα δικύλινδρα 650, και το καλύτερα στημένο, ασχέτως τις λαιφσταιλιές των νεοελληνικών περιοδικών.

Και αν σου έρθει διάθεση αργότερα αναβαθμίζεται πολύ.

[twisted_g]

Αν προσθέσεις 500€ στο μπάτζετ, βρίσκεις MT-07. Είναι το πρώτο μηχανάκι που μου ήρθε στο μυαλό διαβάζοντας την περιγραφή σου..

Το έχω υπ'όψη, αλλά αφ'ενός μόνο το μηχανάκι με λογικά χλμ ξεπερνά το όριο (πέραν μεταβιβασεων + service). Μου αρέσει πολύ κι εμένα πάντως και πιστεύω οτι ταιριάζει στα κριτήριά μου.

Suzuki sv650

Kawasaki er6 n/f

Οικονομικό, και να το έχει το γούστο-γκάζι του, κοιτάς για Suzuki SV650. To μοντέλο με το αλουμινένιο πλαίσιο, όχι το πιο καινούριο με το σιδερένιο.

Να ελέγξεις μόνο αντλία βενζίνης, είτε να είναι καλή, είτε να μην ήταν και να αλλάχθηκε. Πονάει λίγο η αλλαγή της, μην σου κάτσει εσένα.

Είναι το πιο γρήγορο και το πιο δυνατό από τα δικύλινδρα 650, και το καλύτερα στημένο, ασχέτως τις λαιφσταιλιές των νεοελληνικών περιοδικών.

Και αν σου έρθει διάθεση αργότερα αναβαθμίζεται πολύ.

er6n η γενιά που βρίσκω σε πώληση δε μου αρέσει καθόλου, το 6f το έχω στα υπ'όψη. Είναι προτιμότερο από τα ss που παίζουν σε παρόμοια τιμή;

sv650 βρίσκω μόνο 2-3, αλλά ως μοντέλο το κοιτάζω. Φαντάζομαι μιλάμε και για το γυμνο και για το s;

Street triple 675
Απ τα πρώτα

Αφ'ενός έχει πολύ λίγες αγγελίες, αφ'ετέρου αν το έπαιρνα θα του άλλαζα τη μούρη, και είναι κρίμα γιατί είναι ιδιαίτερο μηχανακι


Καμία πρόταση δεν παίζει σε motard? Έχω στο μυαλό μου οτι το να αντικαταστήσω το πλαστικό κιτ ενός motard σε πιθανή πτώση είναι αρκετά πιο οικονομικό από το να χτυπήσω το ντεπόζιτο ενός γυμνού ή ενός ss. Κάτι σε ktm 625, 640 ή κανένα αντίστοιχο husky? Οριακά κοιτούσα και drz, αλλά τα βλέπω πολύ υπερτιμημένα, όσο καλά και να'ναι.

[doctor_john]

τι έχεις σκοπό να κάνεις; γιατί είσαι τόσο σίγουρος ότι θα σου πέσει έτσι ώστε να σπάσει;

αν θες bmx δεν τρέχει τίποτα, πες το όμως να ξέρουμε

δες την διαφορά μονοκύλινδρο - δικύλινδρο και πήγαινε προς τα εκεί που θες. Απο δικύλινδρα δρόμου να λες για κανα "husky"... είναι απόσταση

[twisted_g]

τι έχεις σκοπό να κάνεις; γιατί είσαι τόσο σίγουρος ότι θα σου πέσει έτσι ώστε να σπάσει;

αν θες bmx δεν τρέχει τίποτα, πες το όμως να ξέρουμε

δες την διαφορά μονοκύλινδρο - δικύλινδρο και πήγαινε προς τα εκεί που θες. Απο δικύλινδρα δρόμου να λες για κανα "husky"... είναι απόσταση

Κοιτούσα κατ'εξοχίν μονοκύλινδρα γιατί στο μυαλό μου είναι κατά κανόνα φθηνότερα στη συντήρηση. Μικρότερη κατανάλωση, απλούστεροι κινητήρες, άρα πιο οικονομικά service(?). Και ταυτόχρονα δίνουν ροπή για τα κυβικά/άλογά τους. Γι αυτό και το γυμνό που είχα κατά νου ήταν το παλίο mt03 που είναι επίσης μονοκίλυνδρο. Και με αυτό στο μυαλό είπα οτι προτιμώ ροπή κι ας μην είναι πύραυλος. Από την άλλη δε σκοπεύω να κάνω μεγάλα ταξίδια σε βαθμό να πω οτι θα με ενοχλούν οι δονήσεις του μονού. (έχω κάνει 60χλμ με innova, ήμουν οκ). Όπως είπα στο post δεν έχω κατασταλάξει τι είναι αυτό που προτιμώ οδηγικά. Οπότε στην παρούσα φάση θέλω οτιδήποτε μπορώ να "ζορίσω" οικονομικά, ακόμη και στην περίπτωση που τύχει κάποια στραβή. Αν πάρω κάτι δρόμου, θα δοκιμάσω στροφές. Αν πάρω κάτι που μπορεί να μπει χώμα, θα δοκιμάσω χώμα.

Εν ολίγοις θέλω να ξεκ@@λώσω οικονομικά και να πειραματιστώ, με όποιον τρόπο μπορεί να μου προσφέρει το moto. Makes sense?

[FotisFz1]

Τα dorsoduro/shiver σε τι τιμες παιζουν;
δες κ εκεινα

[dimitris23]

Street triple 675 ξεκάθαρα γιαυτό που θες.