ΑΓΟΡΑ NC 750X DCT -ΒΟΗΘΕΙΑ!!

[SAVVAS62]

ΚΑΛΗΜΕΡΑ !!
ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΟΠΟΙΟΣ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΝΑ ΜΕ ΒΟΗΘΗΣΕΙ ΓΙΑΤΙ ΕΙΜΑΙ ΣΕ ΣΚΕΨΕΙΣ
ΕΙΜΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ VSTROM 650 ABS (2008) ΧΩΡΙΣ ΚΑΝΕΝΑ ΠΑΡΑΠΟΝΟ ΜΕ 110.000 ΧΛΜ
ΗΡΘΕ ΤΟ ΠΛΗΡΩΜΑ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΚΑΙ ΣΚΟΠΕΥΩ ΝΑ ΤΗΝ ΑΛΛΑΞΩ
ΔΟΚΙΜΑΣΑ ΤΟ ΝΕΟ VSTROM ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕ Κ ΔΟΚΙΜΑΣΑ ΤΟ ΝΕΟ NC 750X DCT 2021
ΤΟ ΔΟΚΙΜΑΣΑ ΧΤΕΣ,ΕΜΕΙΝΑ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ΜΕ ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΚΑΙ ΤΗΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΑΛΛΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΝΑ ΜΙΚΡΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ
ΕΙΜΑΙ 1.80,ΣΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΜΕ ΧΤΥΠΑΓΕ ΠΟΛΥ Ο ΑΕΡΑΣ ΣΤΟ ΠΡΟΣΩΠΟ (ΜΕ ΚΡΑΝΟΣ FLIP UP) ΑΝΑΓΚΑΣΤΗΚΑ ΝΑ ΤΟ ΚΛΕΙΣΩ.ΤΟ ΠΗΓΑ ΜΕΧΡΙ 130 ΤΕΛΙΚΗ
ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΑΝ ΜΕ ΑΛΛΑΓΗ ΖΕΛΑΤΙΝΑΣ ΘΑ ΛΥΘΕΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΑΥΤΟ?

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ!!

Ναι θα λυθεί με ψηλότερη ζελατίνα.
Σε μένα πούμαι 1,72 λύθηκε μόνο με ένα φρυδάκι.Ο αέρας χτυπά στο πάνω μέρος του κράνους στους αεραγωγούς όπως πρέπει.
Αλλά θα σε χτυπά ο αέρας στα μανίκια λόγο ζελατίνας στενής, δεν είναι κάτι τρομερό αλλά για νάχεις πλήρη εικόνα.

[panavour]

Βασίστηκε σε μεγάλο μέρος του στον κινητήρα του Honda Jazz.

Το ανέκδοτο μάλιστα που κυκλοφορεί είναι πως είναι μισό JAZZ.
Go figure!

δεν βασιστηκε ,ειναι ο μισος jazz,απο κει και περα βελτιωθηκε οσον αφορα την ευστροφια του λιγο.

[telegonos]

δεν βασιστηκε ,ειναι ο μισος jazz,απο κει και περα βελτιωθηκε οσον αφορα την ευστροφια του λιγο.

Όσο ο Κολοκοτρώνης είναι μισός Περικλής της αρχαίας Αθήνας, άλλο τόσο έχει οποιαδήποτε μηχανολογική ομοιότητα ο κινητήρας του NC750 με αυτόν του Jazz.

[panavour]

Όσο ο Κολοκοτρώνης είναι μισός Περικλής της αρχαίας Αθήνας, άλλο τόσο έχει οποιαδήποτε μηχανολογική ομοιότητα ο κινητήρας του NC750 με αυτόν του Jazz.

Μπορει ναχεις και δικηο,οταν ειχα παει να την κανω τεστ αυτα μουπαν στην χοντα.Απο κει και περα τι να σου πω.Παντως στην περικεφαλαια εχει μια ομοιοτητα ο γερος του μωρια με τον περικλεα

[nickald]

Ειχε βγει σε ενα φορουμ, μπλογκ οτι σκατα θες ενας και ειπε μια φορα αυτη την παπαρια για τον μισο jazz κινητηρα και απο τοτε αναπαραγεται συνεχεια. Οχι οτι θα θιξει το NC αλλα ειναι φοβερο πως μια μπαρουφα καταφερνει και ζει τοσο καιρο ενω εχει αποδειχθει οτι ειναι μπαρουφα

Απο την αλλη αυτος ο φουκαρας ο Βαγγελης Μερισιωτης πεθαινει καθε τρεις μηνες και χρειαζεται επειγόντος 40 φιαλες αιμα...... οποτε γιατι να περιμενω κατι καλυτερο?

[SAVVAS62]

Δε πα νάναι μισός Τζαζ δε πα νάναι και μισός ρυθμ εντ μπλουζ ?
Σημασία έχει ότι είναι σκυλί μαύρο, έχει ροπή μια χαρά και είναι οικονομικότατος !

[SeniorCanardo]

Ειχε βγει σε ενα φορουμ, μπλογκ οτι σκατα θες ενας και ειπε μια φορα αυτη την παπαρια για τον μισο jazz κινητηρα και απο τοτε αναπαραγεται συνεχεια. Οχι οτι θα θιξει το NC αλλα ειναι φοβερο πως μια μπαρουφα καταφερνει και ζει τοσο καιρο ενω εχει αποδειχθει οτι ειναι μπαρουφα?

Πέρα από το ότι κυκλοφορεί παντού σαν πληροφορία, μέχρι και αντιπρόσωποι της Xόνδα διακινούσαν τον ίδο μύθο, αλλά τέσπα.

Η ιστορία ξεκινάει από το αστείο που έκανε ο Soya Uchida επικεφαλής του project του NC700X, σχολιάζοντας (σε ελέυθερη μετάφραση):
"Πήρα ένα πριόνι και έκοψα τον κινητήρα του Jazz στη μέση, αλλά δεν δούλεψε όπως έπρεπε, όποτε έπρεπε να ρίξουμε λίγη παραπάνω δουλειά".

Επίσης ο επικεφαλής μηχανολόγος μηχανικός-σχεδιαστής Takanori Osuka υποστηρίζει ότι είχαν συναντήσεις με τους αντίστοιχους σχεδιαστές-μηχανικούς του τμήματος αυτοκινήτου 2 φορές το μήνα κατά τη διάρκεια σχεδιασμού του κινητήρα, για πρώτη φορά στην ιστορία της Honda.

Προσωπικά δεν με ενδιέφερε ποτέ ούτε το ΝC ούτε το Jazz και οι τεχνικές μου γνώσεις δεν επαρκούν για να βρω τις 7 διαφορές ή τις 7 ομοιότητες ανάμεσα στους δύο κινητήρες, "δεν είμαι και μηχανικός που λέει και ένας φίλος", οπότε ας μας διαφωτίσουν οι "πτυχιούχοι" του φόρουμ.

Κατά τα άλλα εμένα άμα μου αρέσει το μοτέρ δεν πα να βασίστηκε και σε χορτοκοπτικό, περί ορέξεως που λένε...

[Tallyban]

Δεν είναι κακό να κάνει οικονομία κλίμακος ένα εργοστάσιο ,βγαίνει και το προϊόν πιο φθηνό.
Πάντως όπου να ναι ερχεται νέος πιο ελαφρύς κινητηρας σύμφωνα με τις κατατεθειμενες πατέντες.

[νεοσσός]

Πάντως όπου να ναι ερχεται νέος πιο ελαφρύς κινητηρας σύμφωνα με τις κατατεθειμενες πατέντες.

Αντιγραφή από το καινούριο Jazz θα είναι.

[panavour]

γι αυτες τις κατηγοριες μοτο,ειναι ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ενας αυτοκινητιστικος κινητηρας.

[DrBig]

Το nc εχει διαμ. x διαδ. 77x80 και συμπιεση 10.7.
Αργοστροφο αλλα λογω dct δεν ενδιαφερει και τοσο.
Ιδανικο για ροπες και για να γραφει χιλιομετρα.

[toyar]

Το NC πιθανότατα είναι το transalp του σημερα
Το transalp άλλοι δεν μπορούν να το βλέπουν κι άλλοι θέλουν να πεθάνουν μαζί του
Τα μηχανάκια αυτα είναι πολύ συγκεκριμένα και τιμια
Ο αναβάτης πρέπει να ψαχτεί βαθιά μέσα του τι θέλει να κάνει με αυτα

[Tallyban]

CB400 Super Four,αλυσίδα 525.
NC700-750 δικυλινδρο,τόνοι ροπής χαμηλά,στροφαρισμα αυτοκινητου,στρόφαλος 270°,αλυσιδα 520.
Θα μας τρελάνουν οι Ιάπωνες...

[McGyver]

CB400 Super Four,αλυσίδα 525.
NC700-750 δικυλινδρο,τόνοι ροπής χαμηλά,στροφαρισμα αυτοκινητου,στρόφαλος 270°,αλυσιδα 520.
Θα μας τρελάνουν οι Ιάπωνες...

Εσύ άμα το πάρεις βάλε του 530 να μη σου την ξεχειλώνει γρήγορα...

[billy84]

Εγώ πάντως πλησιάζω τις 50.000km με την 520 afam XSR με λάδωμα πάντα μετά απο κάθε βόλτα είτε είναι 600 είτε 1200km.Με μια ποιοτική αλυσίδα δεν υπάρχει κανένα απολύτως πρόβλημα αντοχής.