Καλημέρα σε όλους.
Με ενδιαφέρει πολύ το συγκεκριμένο μηχανάκι αλλά για χρήση αποκλειστικά σε ταξίδια.
Χαίρομαι που διαβάζω καλά σχόλια για χώρους, φόρτωμα και οδική συμπεριφορά, ενώ στο κομμάτι της κατανάλωσης πραγματικά παίζει χωρίς αντίπαλο.
Καλημέρα σε όλους.
Με ενδιαφέρει πολύ το συγκεκριμένο μηχανάκι αλλά για χρήση αποκλειστικά σε ταξίδια.
Χαίρομαι που διαβάζω καλά σχόλια για χώρους, φόρτωμα και οδική συμπεριφορά, ενώ στο κομμάτι της κατανάλωσης πραγματικά παίζει χωρίς αντίπαλο.
Στο Stelvio οποιος ανεβει κορυφη με ενα δισκοφρενο καλουν οδικη να τον κατεβασουν...
Εχει κ ταμπελα κατω χαμηλα πριν αρχισουν τα φιδια...μονο με 2 δισκοφρενα.
Ride(s) the wind of change...
Η Honda ρε παιδιά δεν είχε ποτέ πρόβλημα με τα φρένα με τα άλογα είχε πάντα θεμα
Σκέφτομαι την αλλαγή απο το MT-07 2018 στο NC750 κυρίως λόγο άνεσης (είμαι 1.90) και αξιοπιστίας (σκουριές).
Αξίζει αυτό? Έχει κάποια σημαντική διαφορά απο τα νεότερα μοντέλα εκτός απο το τελευταίο?
https://www.car.gr/classifieds/bikes...9-honda-nc-750
Το DCT δε με ενδιέφερε αλλά δε με χαλάει να πώ την αλήθεια.
Όχι ότι έχω κάποιο άλλο πρόβλημα με το ΜΤ εκτός απο ότι σε 3 χρόνια θα φαίνεται >10ετίας.
Βλέπω έχουν ξεθωριάσει τα πλαστικά και έχει σκουριάσει η σχάρα της GIVI αλλά με €100 φτιάχνονται αυτά.
Στα χιλιόμετρα αν είναι πραγματικά (θα το δώ και απο το ΚΤΕΟ) είναι καινούργιο οπότε μόνο τις φθορές του χρόνου πρέπει να υπολογίζω.
Το μεγάλο μείον που σκέφτομαι είναι ότι δεν καίγομαι να το αλλάξω και θα πάω σε ένα μεταχειρισμένο που δε ξέρω τί του έχει κάνει.
Οπότε πιο πολύ γέρνω στο να μείνω στα αυγά μου και να περιμένω ένα πιο κοντά μου για να μπορώ να το πάω και σε έμπιστο μηχανικό.
Προσωπική υπενθύμιση: Να μήν πηγαίνω κόντρα στο ΑΙ των Google/Facebook/Twitter/Insta.... Χαμένος χρόνος.
https://www.imdb.com/title/tt11464826/
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Αν μεταβείς σε Honda NC 750:
Θετικά:
+ Καλύτερη λειτουργία κινητήρα στις χαμηλές στροφές.
+ Πιο αξιόπιστος κινητήρας.
+ Πολύ καλό αυτόματο κιβώτιο.
+ Ποιότητα κατασκευής όλης της μοτοσυκλέτας.
+ Καλύτερα φρένα. Βέβαια, αν δεν πηγαίνεις τρικάβαλος, φορτωμένος με τριπλέτα, με 150 km/h και χρειαστούν 3 απανωτά φρένα πανικού σε κατηφόρα, επειδή έχει μονό δισκόφρενο μπροστά.
+ Καταλληλότερο για το σωματότυπό σου (2 μέτρα Κρητίκαρος).
Αρνητικά:
- Εμφάνιση. Υποκειμενικό, αλλά το MT-07 μού φαίνεται πιο όμορφο.
- Φεύγεις από μοτοσυκλέτα τριετίας που γνωρίζεις και πας σε κάποια επταετίας που δεν ξέρεις τι πρόβλημα μπορεί να έχει.
- Χάνεις σε ισχύ σε μεσαίες και υψηλές στροφές.
- Θα χάσεις χρήματα στη μεταπώληση. Καλύτερα να κρατήσεις το MT-07 μέχρι να γίνει θρύψαλα.
- Πιο φαρδύ και βαρύ το NC, οπότε σε ενδοαστικούς ελιγμούς χάνεις.
Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 24/07/2021 στις 14:06.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Με καλύψατε 100%.
Κάθομαι στα αυγά μου και περιμένω κάποιο πιο φρέσκο
Μέχρι να βαρεθώ και να χτυπήσω ένα καινούργιο αλλά λυπάμαι το 2χίλιαρο που θα χάσω αν τα υπολογίζω σωστά.
Αθήνα/Θεσσαλονίκη έχετε πολλές επιλογές. Αν κάτσει ταξίδι μπορεί να το συνδυάσω να δώ μερικά μεταχειρισμένα.
Σας ευχαριστώ
Προσωπική υπενθύμιση: Να μήν πηγαίνω κόντρα στο ΑΙ των Google/Facebook/Twitter/Insta.... Χαμένος χρόνος.
https://www.imdb.com/title/tt11464826/
Για απλή χρήση πόλης και κάνα μικροταξιδακι(για αυτό που έχει φτιαχτεί δηλαδή) μια χαρά είναι η μόνη δισκοπλακα και η αλυσιδιτσα 520.Επισης μεγαλο συν ο σκουτοκουβάς σε αυτή τη χρήση.
Ταχουμε ξαναπει,αν θες να μαθεις για ταξιδακια με το NC ρωτα τον μπιλυ με τα 300000 χιλιομετρα και με αυθημερον ταξιδια 1000 χιλιομετρων.
Μην βασιζεσαι σε γνωμες ανθρωπων που δεν την εχουν ταξιδεψει,και το κυριωτερο δεν την εχουν καβαλησει
ΤΕΛΟΣ.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Ασε μας κουκλιτσα μου που θα μας πεις τι μπορει να κανει απο τα περιοδικα και τα βιντεακια
https://www.youtube.com/watch?v=MuUkahST5X4