Σελίδα 1 από 4 1234 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 60

Θέμα: Μια βδομάδα Trial (Beta Alp 200 )

  1. #1
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440

    Μια βδομάδα Trial (Beta Alp 200 )

    Δανείζομαι τον τίτλο από το άρθρο του Νίκου Θεοδωράκη στο MOTO πριν 22 χρόνια .
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	FB_IMG_1679814360597.jpg 
Προβολές:	313 
Μέγεθος:	103,0 KB 
ID:	442199

    Ανέκαθεν μου άρεσαν τα ψευδοtrial και συχνά πυκνά έψαχνα στις αγγελίες χωρίς όμως να προχωρούσα σε αγορά κάποιου λόγο οικονομικών.

    Πριν έναν χρόνο και κάτι είδα ένα Beta Alp200 σε σχετικά χαμηλή τιμή κοντά στην Επίδαυρο και πήγα να το δω με έναν φίλο.
    Το είχε αγοράσει (από Β.Ελλαδα) ένα παιδί για την κοπέλα του αλλά τους είχε ταλαιπωρήσει πολύ με διάφορα θέματα.Το αποκορύφωμα ήταν ένα βραχυκύκλωμα (συνοδευόμενο με καπνούς) κάτω από την σέλα χωρίς καν το κλειδί να βρίσκεται στον διακόπτη.
    Το έκανα μια σύντομη βόλτα και παρόλο που ήθελε δουλίτσα αποφάσισα να το πάρω.
    Την μέρα που ήρθε στο σπίτι με μεταφορική .
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	FB_IMG_1679601129157.jpg 
Προβολές:	315 
Μέγεθος:	106,8 KB 
ID:	442200

    Στην φωτογραφία δεν βλέπετε το πλάγιο σταντ γιατί είναι από την δεξιά πλευρά (εδράζεται στο ψαλίδι).
    Το δεξιό σταντ είναι επιλογή σε αρκετά καθαρόαιμα trials,η Beta το έβαλε αριστερά μετά τα πρώτα 2-3 χρόνια στην παραγωγή.
    Το συγκεκριμένο είναι μοντέλο 2002,έμεινε σε αυτή την μορφή περίπου μέχρι το 2006 όπου άλλαξε εντελώς μορφή και σκελετό πάντα με τον αερόψυκτο διβαλβιδο κινητήρα από Suzuki DR200.
    Σε σχέση με τα περισσότερα DR200 έχει και μανιβέλα πέρα από μίζα . Καρμπυρατέρ/εξατμιση είναι επίσης ολόιδια με το Suzuki.

    Εδώ τα τεχνικά χαρακτηριστικά του
    https://www.motorcyclespecs.co.za/mo..._alp200_4t.htm

    Οδηγικά το μικρό Alp είναι πολύ ενδιαφέρον.Εχει πολύ μικρό όγκο και βάρος σε σημείο να λες ότι καβαλάς BMX με μοτέρ .
    Όσο πιο πυκνή είναι η κίνηση στην πόλη τόσο το καλύτερο για αυτό.Χωράει κυριολεκτικά παντού, το τιμόνι κόβει πάρα πολύ (σχεδόν όσο ενός καθαρόαιμου trial) ενώ στα φανάρια ξεκινάει σβέλτα μέχρι τα περίπου 50-60χλμ/ώρα .
    Το μοτέρ του αν και αδύναμο έχει ελαστικότητα και μπορώ να κινούμαι ακόμα και με 5η σχέση και χαμηλές στροφές .
    Από κατανάλωση και αυτονομία σε βενζίνη δεν μπορώ να πω με βεβαιότητα (γιατί δεν δουλεύει το κοντέρ..) αλλά οι περισσότεροι κάτοχοι DR200 μιλούν για περίπου 3.5 λίτρα/100χλμ.
    Το ελατήριο του αμορτισέρ (θα επανέλθω σε αυτό αργότερα) ειναι σκληρό και επιτρέπει να κάθεται συνεπιβάτης χωρίς να υποχωρεί το πίσω μέρος.Ενδεικτικά η Beta για αυτό το μηχανάκι 110 γεμάτων κιλών δίνει μέγιστο βάρος φορτίου 280 κιλά .
    Στο χώμα το μικρό είναι αποκάλυψη,παρόλο που αρχικός σκοπός ήταν (πέρα από το commuting) να το χρησιμοποιώ στα μονοπάτια στέκεται αξιοπρεπέστατα και σε πιο ανοιχτά ονοφαδικα κομματια
    Έχει γρήγορη γεωμετρία που αρχικά τρομάζει αλλά όταν το συνηθίσεις μπορείς να κινηθείς αρκετά γρήγορα για τον χαρακτήρα του .
    Τελευταία τροποποίηση από Λευκάδιος; 26/03/2023 στις 15:36.
    RIDE MORE TALK LESS

  2. #2
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Άρχισα σιγά σιγά τα πρώτα μαζέματα ..το καρμπυρατέρ δεν λειτουργούσε σωστά οπότε ανοίχτηκε για έλεγχο και πιθανό καθάρισμα .
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_203402.jpg 
Προβολές:	309 
Μέγεθος:	93,7 KB 
ID:	442202

    Και βρέθηκε (ή μάλλον δεν βρέθηκε ) η έλλειψη oring στην εισαγωγή .
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230326_111519.jpg 
Προβολές:	309 
Μέγεθος:	85,1 KB 
ID:	442203

    Τοποθέτηση του oring και το πρόβλημα λύθηκε.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230326_111533.jpg 
Προβολές:	306 
Μέγεθος:	88,9 KB 
ID:	442205

    Κάποιος κάπου έβαλε μια τεράστια μπαταρία με αποτέλεσμα να σπρώχνει το φιλτροκουτι προς τα έξω και μάλιστα να σπάσει ένα αυτάκι/βάση που πιάνει στο πλαίσιο.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230326_111545.jpg 
Προβολές:	307 
Μέγεθος:	93,9 KB 
ID:	442206

    Τα πλαϊνά καπάκια δεν εφάρμοζαν σωστά λόγο της μεγάλης μπαταρίας,ανεκδιήγητοι λέμε
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230326_112303.jpg 
Προβολές:	304 
Μέγεθος:	51,6 KB 
ID:	442207

    Καινούργια μπαταρία στο σωστό μέγεθος και specs
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230326_111559.jpg 
Προβολές:	306 
Μέγεθος:	65,5 KB 
ID:	442208
    RIDE MORE TALK LESS

  3. #3
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Το ψαλίδι είχε μεγάλους τζόγους οπότε βγήκε για φρεσκάρισμα
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_203202.jpg 
Προβολές:	302 
Μέγεθος:	69,0 KB 
ID:	442209

    Αυτά βγήκαν από μέσα του
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_203536.jpg 
Προβολές:	305 
Μέγεθος:	102,6 KB 
ID:	442210

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_203515.jpg 
Προβολές:	306 
Μέγεθος:	71,9 KB 
ID:	442211

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_203550.jpg 
Προβολές:	304 
Μέγεθος:	104,5 KB 
ID:	442212

    Μερικά γνήσια ανταλλακτικά, ρουλεμάν βρήκα εμπορίου
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_203719.jpg 
Προβολές:	304 
Μέγεθος:	86,5 KB 
ID:	442213
    RIDE MORE TALK LESS

  4. #4
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Το ψαλίδι βάφτηκε με ηλεκτροστατική
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_203644.jpg 
Προβολές:	303 
Μέγεθος:	86,4 KB 
ID:	442214

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_203705.jpg 
Προβολές:	304 
Μέγεθος:	82,1 KB 
ID:	442215

    Το αμορτισέρ της Olle πήγε και αυτό για επισκευή καθώς είχε διαρροή.
    Κανονικά δεν είναι επισκευάσιμο αλλά μπήκε βαλβίδα πλήρωσης αζώτου όπως συνηθίζουν να κάνουν οι αναρτησάδες σε αντίστοιχα αμορτισέρ.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_203320.jpg 
Προβολές:	304 
Μέγεθος:	94,4 KB 
ID:	442216

    Καινούργια ρουλεμάν για τα άκρα του αμορτισέρ
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_203605.jpg 
Προβολές:	302 
Μέγεθος:	52,6 KB 
ID:	442217

    Έτοιμο
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_203827.jpg 
Προβολές:	302 
Μέγεθος:	65,0 KB 
ID:	442218

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_203758.jpg 
Προβολές:	303 
Μέγεθος:	80,5 KB 
ID:	442219
    RIDE MORE TALK LESS

  5. #5
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Η πίσω τρόμπα φρένου είχε και αυτή διαρροή,την άνοιξα ,την καθάρισα αλλά δεν έβρισκα Κιτ επισκευής σε χαμηλή τιμή.
    Ενδεικτικά βρήκα κιτ επισκευής γύρω στα 35-40 ευρώ ενώ ολόκληρη η τρόμπα είχε 50-55 ευρώ..
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_202920.jpg 
Προβολές:	303 
Μέγεθος:	101,1 KB 
ID:	442220

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_203917.jpg 
Προβολές:	302 
Μέγεθος:	74,4 KB 
ID:	442221

    Άνοιξα για καθάρισμα και την πίσω δαγκάνα
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_203843.jpg 
Προβολές:	303 
Μέγεθος:	101,4 KB 
ID:	442222

    Αντικατάσταση και του δοχείου υγρών
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_204132.jpg 
Προβολές:	302 
Μέγεθος:	101,0 KB 
ID:	442223
    RIDE MORE TALK LESS

  6. #6
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Ισιωμα του αριστερού μαρσπιέ
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_203343.jpg 
Προβολές:	296 
Μέγεθος:	79,9 KB 
ID:	442224

    Τα μαρσπιέ μαζί με τις μακριές βάσεις τους μπορούν να τραμπαριστούν αριστερά/δεξιά και να έρθουν πιο πίσω από τον άξονα ψαλιδιού.Αυτο βοηθάει στο να σηκώνεται πιο εύκολα ο μπροστινός σε συνθήκες trial.

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_204148.jpg 
Προβολές:	296 
Μέγεθος:	72,8 KB 
ID:	442226

    Η παρακάτω φωτογραφία είναι από το μανουαλ
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230326_122950.jpg 
Προβολές:	296 
Μέγεθος:	106,2 KB 
ID:	442225

    H Βeta έδινε τότε και έξτρα κοντύτερα λεβιέ ταχυτήτων και πίσω φρένου γιατί η αποσταση με την νέα θέση των μαρσπιέ είναι πολύ μεγάλη .

    Το θέμα με τις μακριές βάσεις των μαρσπιέ είναι ότι στην κανονικη τους θέση φέρνουν τα πόδια πολύ μπροστά και όταν είσαι όρθιος πέφτει αρκετό βάρος μπροστά.
    Δεν είναι κάτι τραγικό αλλά ο μπροστινός τροχός δεν σηκώνεται ούτε με σφαίρες .
    Το ιδανικότερο σημείο μάλλον δεν είναι ούτε μπροστά ούτε πίσω αλλά στο κέντρο.
    Στο Γερμανικό Beta φόρουμ φτιάχνουν βάσεις και λεβιέ για να είναι στην μέση.Ισως στο μέλλον να ασχοληθώ περισσότερο με αυτό.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230326_123614.jpg 
Προβολές:	296 
Μέγεθος:	57,2 KB 
ID:	442227

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230326_124358.jpg 
Προβολές:	293 
Μέγεθος:	45,2 KB 
ID:	442228

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230326_124430.jpg 
Προβολές:	293 
Μέγεθος:	46,2 KB 
ID:	442229

    Για βελτίωση της εργονομίας έβαλα γωνιακούς αποστάτες τιμονιού ,για τα 185cm μου ήταν must μια τέτοια αλλαγή.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_204205.jpg 
Προβολές:	310 
Μέγεθος:	104,1 KB 
ID:	442230

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20221101_181201.jpg 
Προβολές:	310 
Μέγεθος:	62,9 KB 
ID:	442231

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20221101_181218.jpg 
Προβολές:	308 
Μέγεθος:	78,0 KB 
ID:	442232
    Τελευταία τροποποίηση από Λευκάδιος; 26/03/2023 στις 12:52.
    RIDE MORE TALK LESS

  7. #7
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Αλλαγή λαδιού (ευγενική προσφορά του 'αδερφού' STF )και καλό καθάρισμα στο μπροστινό.Απλη κατασκευή,μικρή διάμετρος καλαμιών αλλά πολύ ικανοποιητική η λειτουργία του ακόμα και σε πολύ σκληρά εδάφη (βράχους,πέτρες κλπ).

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230125_233544.jpg 
Προβολές:	293 
Μέγεθος:	76,4 KB 
ID:	442233


    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230125_233601.jpg 
Προβολές:	293 
Μέγεθος:	78,2 KB 
ID:	442234

    Αλλαγή τσιμούχας μανιβέλας
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_203858.jpg 
Προβολές:	292 
Μέγεθος:	62,3 KB 
ID:	442235

    Καινούργιες βίδες μαρσπιέ,λάστιχο συγκράτησης μπαταρίας,λάστιχα μαρσπιέ ,ντιζα κοντέρ (την πήρα αλλά αλλού είναι το θέμα..)
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_204028.jpg 
Προβολές:	291 
Μέγεθος:	77,8 KB 
ID:	442236

    Εδώ να τονίσω την άψογη εξυπηρέτηση της Ελληνικής αντιπροσωπείας της Beta (Fuoristrada)..ότι ανταλλακτικά έχω παραγγείλει σε μια εβδομάδα τα έχω στα χέρια μου..
    Αυτό το κουβαδάκι μπαίνει κάτω από την σέλα και χωράει μικροπράγματα .
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_204040.jpg 
Προβολές:	291 
Μέγεθος:	75,7 KB 
ID:	442237

    O'ring στην υποδοχή του φίλτρου λαδιού .Λάδια βάζω τα ίδια με του XR,Bel Ray Thumper 10/40 και 15/50 . Ποσότητα γύρω στα 850ml.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_202542.jpg 
Προβολές:	291 
Μέγεθος:	63,5 KB 
ID:	442238

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_202553.jpg 
Προβολές:	290 
Μέγεθος:	49,4 KB 
ID:	442239
    RIDE MORE TALK LESS

  8. #8
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Tsber
    Εγγραφή
    13/06/2019
    Μηνύματα
    1.311
    Μπράβο σου φίλε μου, επιτέλους σε άξια χέρια το μοτοσικλετάκι αυτό

  9. #9
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Το Alp είναι εξοπλισμένο με πλαστική σχάρα η οποία έχει χειρολαβές στις άκρες τις.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230326_140157.jpg 
Προβολές:	289 
Μέγεθος:	56,0 KB 
ID:	442240

    Οι χειρολαβές δεν ήταν ότι πιο ανθεκτικό στο να τραβάς το μηχανάκι αριστερά δεξιά (πχ σε ένα μονοπάτι).
    Κάποια στιγμή έσπασαν (χωρίς να τις τραβήξω...), πιθανόν το πλαστικό να είχε αποπολυμεριστεί.
    Αν και η γνήσια σχάρα είναι φτηνή πήγα σε γνωστό μου μάστορα και έφτιαξε μια μεταλλική χρησιμοποιώντας σαν βάση μια έτοιμη (νομίζω από παπί).
    Έβαλα πάνω της ένα πιάτο βαλίτσας της Shad που είχα και μετά την εργαλειοθήκη για μπροστινά φτερά της Acerbis .
    Η εργαλειοθήκη κουμπώνει άψογα και βγαίνει πολύ γρήγορα από πάνω της.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230326_133243.jpg 
Προβολές:	290 
Μέγεθος:	59,6 KB 
ID:	442241

    Το ντεποζιτο χωράει 6.8 λίτρα καυσίμου,παρόλη την μικρή κατανάλωση ήθελα να έχω έξτρα καυσίμο για τις μεγαλύτερες εξορμήσεις (ναι πάω και μακριά με το μικρό )
    Πήρα ένα tank bag της Ισπανικής Hebo.Ειναι σχεδιασμένο να μπαίνει σε καθαρόαιμα trials αλλά κουμπώνει καλά και στο Alp.
    σσ :Αρκετοί στο εξωτερικό χρησιμοποιούν αγωνιστικά trials για μοτοΑλπινισμό ,υπάρχουν και έτοιμα κιτ με έξτρα ντεποζιτο και κανονική σέλα πού τα μετατρεπουν σε βολτάδικα.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_202627.jpg 
Προβολές:	291 
Μέγεθος:	84,6 KB 
ID:	442242

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_202612.jpg 
Προβολές:	291 
Μέγεθος:	75,0 KB 
ID:	442243

    Το δεξί τσαντάκι είναι φαλτσοκομμένο γιατί σε αυτό το σημείο τα αγωνιστικά έχουν τον λαιμό της εξάτμισης .
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_202649.jpg 
Προβολές:	290 
Μέγεθος:	63,5 KB 
ID:	442244

    Μπουκαλάκια καυσίμου 0.6 λίτρα έκαστο,θα πάρω άλλο ένα για την δεξιά πλευρά.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_202716.jpg 
Προβολές:	291 
Μέγεθος:	74,3 KB 
ID:	442245

    Φωτό σε καθιστή θέση,το αριστερό γόνατο είναι σε πιο ανοιχτή θέση αλλά συνηθίζεται γρήγορα.Βασικά με το tank bag είναι σαν να κάθομαι σε μοτοσικλέτα και όχι BMX.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230326_142341.jpg 
Προβολές:	293 
Μέγεθος:	104,3 KB 
ID:	442246

    Σε όρθια θέση είναι σαν να μην υπάρχουν,εδώ φαίνεται καλύτερα και το μικρό μέγεθος τους.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230326_142418.jpg 
Προβολές:	287 
Μέγεθος:	109,9 KB 
ID:	442247
    RIDE MORE TALK LESS

  10. #10
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Tsber Προβολή μηνύματος
    Μπράβο σου φίλε μου, επιτέλους σε άξια χέρια το μοτοσικλετάκι αυτό
    Τ'αξίζει γιατί παρότι άγνωστο στο ευρύ κοινό είναι υπέροχο μοτοσυκλετάκι,σε ευχαριστώ
    RIDE MORE TALK LESS

  11. #11
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Το αμορτισέρ δυστυχώς μετά από 5-6 μήνες χρήσης άρχισε να έχει ξανά διαρροή...Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_202530.jpg 
Προβολές:	286 
Μέγεθος:	101,6 KB 
ID:	442248

    Και επειδή μέχρι να το λύσω και να το ξαναπάω στον μάστορα έκανα κάνα δυο τρεις βόλτες δούλευε μόνο με το ελατήριο του.
    Κάποια στιγμή το αμορτισέρ τερμάτισε (κυνηγούσα κάτι ΚΤΜ ) έσπασε η βάση της πινακίδας την οποία έχασα κάπου στο βουνό .
    Πήρα ένα εντουρολασπωτήρα,τον συνδύασα με το κομμάτι που είχε απομείνει αλλά το αισθητικό αποτέλεσμα δεν με ικανοποιεί για το συγκεκριμένο μηχανάκι.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_202516.jpg 
Προβολές:	286 
Μέγεθος:	102,3 KB 
ID:	442249

    Οπότε κατέληξα στον στοκ
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_202449.jpg 
Προβολές:	286 
Μέγεθος:	102,0 KB 
ID:	442250

    To αμορτισέρ επισκευάστηκε ξανά (αυτή την φορά αλλάχτηκε η τσιμούχα που δεν είχε αλλαχτεί την προηγούμενη φορά..) και δεν τερματίζει πια
    αλλά ακόμα και έτσι έχω ψιλο άγχος μην χαθεί πάλι η πινακίδα.
    Οπότε ή πρέπει να τον αφαιρώ (αρκετά εύκολη διαδικασία) ή πρέπει να βρω εναλλακτική λύση με μικρότερου/κοντύτερου μεγέθους βάση αλλά πάντα με στρογγυλό φανάρι .
    RIDE MORE TALK LESS

  12. #12
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Ελαστικά

    Αρχικά έβαλα μπροστά ένα 90/90/21 Pirelli MT21 που είχα και πίσω 120/90/18 Dunlop D952.
    Tο πίσω αποδείχτηκε πολύ φαρδύ και βαρύ για το μικρό Alp.
    Έβρισκαν τα πλαϊνά τακούνια του αριστερά/δεξιά στο ψαλίδι και το μηχανάκι έχασε εμφανώς την οποία δύναμη είχε.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	IMG_20230323_203950.jpg 
Προβολές:	285 
Μέγεθος:	93,2 KB 
ID:	442251

    Παρόλα αυτά δούλεψα αυτό το σετ σε αρκετές βόλτες,το πίσω ακόμα και στο χώμα δεν έχανε πρόσφυση με τίποτα κάτι μου μου επέτρεπε να μπαίνω και να βγαίνω στις στροφές με τέρμα γκάζι .


    Κάποια στιγμή βρήκα ένα σετάκι ελαστικών ψευδοtrial στα 50 ευρώ .
    Μπροστινό IRC GP-1 (για όποιον δεν γνωρίζει την εταιρεία είναι Ιαπωνική) σε διάσταση 2.75-21 και πίσω Κινεζική αντιγραφή (μάρκας Wanda...) του μπροστινού σε διάσταση 4.10-18.
    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	FB_IMG_1679833200533.jpg 
Προβολές:	282 
Μέγεθος:	66,9 KB 
ID:	442252

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	FB_IMG_1679833208427.jpg 
Προβολές:	283 
Μέγεθος:	69,7 KB 
ID:	442253

    Το 4.10-18 είναι χαμηλότερου προφίλ από το ιδανικό (4.00-18) αλλά για τα λεφτά του κάνει μια χαρά δουλειά και στην άσφαλτο και στο (κυρίως στεγνό) χώμα .
    Οπότε συνεχίζω με αυτά και βλέπουμε για την καινούργια σεζόν (Φθινόπωρο και μετά).

    σσ.Παρόλο που είχα κάνει μπόλικα χλμ και βόλτες με το πίσω τακουνάτο D952 η μικρή δύναμη του Alp αδυνατούσε έστω να φθείρει έναν δείκτη που έχει στα κεντρικά τακούνια του.Το φόρεσα στο XR και το θέμα τακτοποιήθηκε αμέσως
    RIDE MORE TALK LESS

  13. #13
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της dumutrus
    Εγγραφή
    03/07/2017
    Μηνύματα
    512
    Μπράβο φίλε ωραία δουλεία να το χαίρεσαι όσο για τα μικροπροβλήματα που βγαίνουν μην τα φοβάσαι απλά οι γριές παρεξηγούνται αν δεν ασχολήσαι συνέχεια μαζί τους και κάνουν νάζια.
    Οποιος σου πεί ότι δεν γίνεται απάντα του, κοίτα να μαθαίνεις.

  14. #14
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.440
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από dumutrus Προβολή μηνύματος
    Μπράβο φίλε ωραία δουλεία να το χαίρεσαι όσο για τα μικροπροβλήματα που βγαίνουν μην τα φοβάσαι απλά οι γριές παρεξηγούνται αν δεν ασχολήσαι συνέχεια μαζί τους και κάνουν νάζια.
    Δεν με ενοχλούν καθόλου τα μικροπροβλήματα,ίσα ίσα κάνω κάνω και ψυχοθεραπεία λύνοντας τα.
    Ευχαριστώ
    RIDE MORE TALK LESS

  15. #15
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    11/12/2013
    Μηνύματα
    923
    Mε λίγα χρήματα και πολύ όρεξη για μαζέματα έχεις ένα λειτουργικότατο μικρό μηχανάκι πασπαρτού!
    Όντως υπερβολή το πίσω 120άρι,στο CRM ,110 φοράω!
    Καλή συνέχεια με πολλές βόλτες!
    Τελευταία τροποποίηση από azar41; 26/03/2023 στις 21:15.

Σελίδα 1 από 4 1234 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Άλλη μια βδομάδα...
    από Bowleno στο forum Καλημέρες κι ευχολόγια
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 03/11/2014, 15:34
  2. Μια μικρη βοηθεια για xl 200 r '83-84 μοντ.
    από dimitris_speed στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 27/10/2012, 20:38
  3. Λείπω μια βδομάδα...
    από nikos_abel στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο μήνυμα: 28/08/2011, 19:39
  4. Beta ALP 4.0 διαφορές με M4.
    από Nikker στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 30/04/2009, 19:12
  5. 4 Πτωσεις σε μια βδομαδα
    από decoder στο forum Οδήγηση: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 47
    Τελευταίο μήνυμα: 27/10/2008, 14:53

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF