Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 14 από 14

Θέμα: Suzuki FX125 - light φρεσκαρισμα

  1. #1
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της motojojo
    Εγγραφή
    22/06/2010
    Μηνύματα
    273

    Suzuki FX125 - light φρεσκαρισμα

    Το μηχανακι αυτό ανήκει στον αδερφό μου και αποφάσισε να το φρεσκάρει/ανανεώσει σε μορφή πρότζεκτ. Πρακτικά λύσιμο-καθάρισμα-δέσιμο δηλ. Κατέβασμα μοτέρ για την ωρα δεν προβλέπεται αν και δεν πρέπει να είναι κάτι δύσκολο (όχι άνοιγμα).

    Η πρώτη κρυάδα ήρθε με την εμφάνιση των πρώτων σκουριών στο σασι, επιφανειακές προφανώς. Πρώτη εκτιμηση ήταν να διορθωθούν τοπικά. Θα ρώταγα για τιπς και λεπτομέρειες αν δεν εμφανίζονταν κάτι χειρότερο...

    Και η δευτερη κρυάδα ήρθε από το ψαλίδι. Ράγισε! Στην αριστερή πλευρά, κοντά στον άξονα που το κρατάει στο σασί έχει ένα διαμπερές ράγισμα από κάτω προς τα πάνω κοντά στα 2/3 της πλευράς.
    Είναι απορίας άξιο πως δεν έσπασε το ψαλίδι εν κινήσει.

    Η πιο προφανής σκέψη είναι φυσικά....αντικατάσταση. Έστω σαν εναλλακτική, υπάρχει πιθανότητα επισκευής? Αξίζει να επισκευαστεί ή είναι δυνατό/προτιμότερο να φτιαχτεί νέο?
    Δεδομένου της σπανιοτητας το παπίου δεν ξέρω πόσο εύκολο και με τι κοστος είναι να βρεθεί ψαλίδι.

    Ευχαριστώ εκ των προτέρων, βλέπω έχει ψωμί η δουλεια...
    Συνημμένες μικρογραφίες εικόνων Συνημμένες μικρογραφίες εικόνων viber_image_2021-06-10_21-46-54.jpg‎  

  2. #2
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/03/2017
    Μηνύματα
    281
    Αφού θα λυθεί όλο, καλό είναι να γίνουν τα παρακάτω:

    1) Πηγαίνεις ψαλίδι, πάνω στον σκελετό και τον άξονα της πίσω ρόδας περασμένο, για κόλλημα. Λες τον μάστορα να βάλει έξτρα υλικό στο σημείο ώστε να το ενισχύσει για να μην κοπεί ξανά ποτέ.

    2) αφού κολληθεί το ψαλίδι, το αφαιρείτε από τον σκελετό και τα πηγαίνετε πακέτο για ηλεκτροστατική βαφή που είναι με διαφορά να καλύτερη σε σκελετούς και ψαλίδια.

    3) Μέχρι να γίνουν αυτά, κάνετε ένα καλό σέρβις το μοτέρ, δηλαδή έλεγχο στα δισκάκια, ρύθμιση σε βαλβίδες κλπ. Ιδανικά, πριν το λύσετε, μετρήσετε την συμπίεση ώστε αν είναι στο όριο να κάνετε μια επισκευή σοβαρή ώστε να κρατήσει.

    Καλές δουλειές!

  3. #3
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    2.440
    Ενίσχυση με το γέμισμα σε ένα επίπεδο είναι λίγο επισφαλές.
    Να το χρησιμοποιούσαμε σαν αντηρίδα θα είχε περισσότερο νόημα.

    Λόγο του ότι βρίσκεις εύκολα μεταχειρισμένο 50-60ε νομίζω δεν χρειάζεται να ασχοληθείς.
    Αν πεις ότι τελειώνει ο κόσμος, σταματάς την διάρρηξη με τρύπα, ποντάρεις ανα διαστήματα και του φοράς
    ανοικτό Π φέτα από στρατζαριστό απο κάτω, ράβοντας στις γωνίες και τις κάθετες πλευρές μόνο στα πλαϊνά.
    Αν ράψεις και από κάτω, πέρα του ότι το μήκος του δεν δικαιολογεί την ταλαιπωρία του υλικού, το νερό που
    θα μπει θα μένει εκεί.

    και πάλι μην ασχοληθείτε, αλλαγή και μην κάνετε πετάγματα.

  4. #4
    270° firing order Το avatar του/της katsar
    Εγγραφή
    16/12/2017
    Μηνύματα
    1.875
    Άλλαξε το!!!!
    Made in Japan.

  5. #5
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    17.660
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από motojojo Προβολή μηνύματος
    Το μηχανακι αυτό ανήκει στον αδερφό μου και αποφάσισε να το φρεσκάρει/ανανεώσει σε μορφή πρότζεκτ. Πρακτικά λύσιμο-καθάρισμα-δέσιμο δηλ. Κατέβασμα μοτέρ για την ωρα δεν προβλέπεται αν και δεν πρέπει να είναι κάτι δύσκολο (όχι άνοιγμα).

    Η πρώτη κρυάδα ήρθε με την εμφάνιση των πρώτων σκουριών στο σασι, επιφανειακές προφανώς. Πρώτη εκτιμηση ήταν να διορθωθούν τοπικά. Θα ρώταγα για τιπς και λεπτομέρειες αν δεν εμφανίζονταν κάτι χειρότερο...

    Και η δευτερη κρυάδα ήρθε από το ψαλίδι. Ράγισε! Στην αριστερή πλευρά, κοντά στον άξονα που το κρατάει στο σασί έχει ένα διαμπερές ράγισμα από κάτω προς τα πάνω κοντά στα 2/3 της πλευράς.
    Είναι απορίας άξιο πως δεν έσπασε το ψαλίδι εν κινήσει.

    Η πιο προφανής σκέψη είναι φυσικά....αντικατάσταση. Έστω σαν εναλλακτική, υπάρχει πιθανότητα επισκευής? Αξίζει να επισκευαστεί ή είναι δυνατό/προτιμότερο να φτιαχτεί νέο?
    Δεδομένου της σπανιοτητας το παπίου δεν ξέρω πόσο εύκολο και με τι κοστος είναι να βρεθεί ψαλίδι.

    Ευχαριστώ εκ των προτέρων, βλέπω έχει ψωμί η δουλεια...
    Eυτυχως που εν εσπασε οσο το καβάλαγε!
    Δεν θα ασχολιόμουν καθολου μκε αυτο το ψαλίδι, εκτός κι αν δεν βρίσκεις μεταχειρισμένο πουθενα η αν ηταν πανακριβο.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  6. #6
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της motojojo
    Εγγραφή
    22/06/2010
    Μηνύματα
    273
    Καλημέρα κι ευχαριστω για τις απαντήσεις.

    Φυσικά η πρώτη λύση είναι η αντικατάσταση. Για επισκευή ρώτησα μόνο για το ενδεχόμενο να μη βρίσκεται μτχ και ο καθένας να ζητάει ότι θέλει, δεδομένου ότι το παπί είναι ήδη σπάνιο άρα και τα όποια ανταλλακτικά δυσεύρετα.

    Κατασκευή νέου υφίσταται? Όλοι αυτοί οι ντραγκστεράδες/κοντράκιδες που βαζουν μακρύτερα ψαλίδια πως/που τα φτιαχνουν? Λέω μήηηηπως αξίζει μια σκεψη και αυτή η επιλογή, ΑΝ μπορεί να υφίσταται και ΑΝ το κοστος δεν ειναι απαγορευτικο.

  7. #7
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    2.440
    Υπάρχουν πολλά ψαλίδια στο car και σε ανταλακτικέρ

    Να φτιάξεις ένα με το μισό του βάρος, πιο άκαμπτο και πιο εύθραυστο γιατί; φαντάζομαι κάτι κοντά στα 230-300..

    Παπί είναι.. ας πάρει ένα 250 να το κάνει agusta.. σχεδόν τα ίδια έξοδα έχουν.

  8. #8
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Panos76
    Εγγραφή
    10/05/2011
    Μηνύματα
    2.615
    Ό,τι λέει ο Doc, με 60-80€ το ελέγχεις, το αγοράζεις και ξενοιάζεις.

    Λατρεμένο παπί, ο διάολος μέσα του!
    Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.

  9. #9
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της motojojo
    Εγγραφή
    22/06/2010
    Μηνύματα
    273
    Όντως υπαρχουν car, με μια προχειρη αναζήτηση βρήκα καποια. Έχει σταμπαρει και αυτός ορισμένα, θα ξεκινήσει σύντομα τα τηλέφωνα.

    Έλεγχος βέβαια δεν ξέρω πως μπορεί να γίνει, σε αντιπαράθεση με το παλιό?

    Μπορεί να γίνει κάτι ώστε να αποτρέψει πιθανό ράγισμα ή ανάλογη ζημιά στο μέλλον? Γιατι και τα μτχ ποτε δεν ξέρεις ποσο καταπονημένα μπορεί να είναι!

  10. #10
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    2.440
    να μην κάνει πετάγματα με το παπί παίζει;

  11. #11
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Panos76
    Εγγραφή
    10/05/2011
    Μηνύματα
    2.615
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john Προβολή μηνύματος
    να μην κάνει πετάγματα με το παπί παίζει;
    Με το συγκεκριμένο παπί; Ακατόρθωτο._

    Οπτικός έλεγχος και ίσως σε κάποιον μάστορα, έστω και μετά την αγορά.
    Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.

  12. #12
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της motojojo
    Εγγραφή
    22/06/2010
    Μηνύματα
    273


    Δεν τον έχω για τρελό κάγκουρα αλλά δεν βάζω και το χέρι μου στη φωτιά!


    εντιτ, τι εννοειτε πετάγματα? Άλματα και σουζες?
    Σουζες δεν κάνει, μπορώ να το πω με καποια σιγουρια.

  13. #13
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    2.440
    δεν σπάει με σούζες το ψαλίδι, με το άλλο λέμε..

  14. #14
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    03/03/2012
    Μηνύματα
    13
    Με παντηλίκια κόβεται εκεί που έχει κοπεί του αδερφού σου. Ο δικός μου ο αδερφός(πριν 15 χρόνια) είχε αλλάξει 2 με κόστος 180€ το καινούριο

Παρόμοια θέματα

  1. Service Manual Suzuki Fx125
    από aaa``` στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 24/05/2010, 09:14
  2. Εξάτμιση Suzuki FX125
    από mitsos2007 στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 13/12/2008, 00:37

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF