Καινουργιο μηχανακι! KTM lc4 640 2006

[africanwannabe]

Καλησπερα παιδια!!!! Πηρα μηχανακι καινουργιο πριν λιγες μερες, και εχω αρχισει να το μαζευω λιγο.
1ον και σημαντικοτερο θεμα, χανει το καρτερ απο κατω λαδακι. Μονο οταν τρεχει το μηχανακι. Ελαχιστο λαδακι, ποτε σταγονες κατω, μονο επανω στο καπακι αφου γυρναω απο βολτα. Δεν μπορω να καταλαβω απο που ειναι επειδη ειναι γλυμενο σχεδον σε ολη τη βαση απο κατω.

2ον θελω να κανω τις εργοστασιακες εξατμισεις λιγο πιο θορυβωδεις και ελευθερες... εχει τις διπλες smc. Ξερει κανεις καποιο τροπο? Οι σιγαστηρες ειναι κολλημενοι πανω αποτι εχω καταλαβει.

3ον Εχω καταλαβει οτι μια πατεντα για το φιλτρο αερα ειναι να βγαλεις το καπακι απο πανω τελειως. Ισχυει?

[est]

Για το πρώτο θα σου πω να το πλύνεις καλά καλά, να κάνεις μια μικρή βόλτα και να εντοπίσεις τη διαρροή. Μπορεί να χάνει από 3-4 διαφορετικά σημεία και μπορεί να είναι λάδι ή υγρό της τρόμπας συμπλέκτη επομένως πρώτα θα δεις από που βγαίνει και μετά αρχίζεις να ψάχνεις πως και αν θα το φτιάξεις.
Για το 2 & 3 δεν ξέρω κάτι.

[bulmont]

Συχνά έχουν διαρροή και από το ματάκι ελέγχου της στάθμης λαδιού.....
Τα 2 και 3 ασχολίαστα και από 'μένα......

[est]

Από το ματάκι του λαδιού, από το ματάκι του βολάν, από την τάπα του λαδιού, από τις 2 κάτω βίδες του κάρτερ, από την κάτω μεταλλική φλάντζα του κυλίνδρου, από την τρόμπα συμπλέκτη… ώρα να έχουμε να λέμε…

[νεοσσός]

Από το ματάκι του λαδιού, από το ματάκι του βολάν, από την τάπα του λαδιού, από τις 2 κάτω βίδες του κάρτερ, από την κάτω μεταλλική φλάντζα του κυλίνδρου, από την τρόμπα συμπλέκτη… ώρα να έχουμε να λέμε…

Περιγράφεις σουρωτήρι;