Μετά το θηρίο GSX-S 1000, έρχεται και το θηριάκι GSX-S 950(Euro 5) για να αντικαταστήσει το GSX-S 750(Euro 4)... φοράει το μοτέρ του GSX-R 1000 του 2005 το οποίο εδώ αποδίδει 95 ίππους στις 7.800 σ.α.λ. με ροπή 92Νm/6.500 σ.α.λ.
Αντιγράφω μέρος από το δελτίο τύπου...
Νέος προβολέας τύπου LED
3 διαθέσιμα χρώματα Metallic Triton Blue (YSF), Pearl Brilliant White (YUH) και Metallic Mat Black N°2. (YKV).
Ο τετρακύλινδρος κινητήρας των 999cm3 είναι κατάλληλα ρυθμισμένος για ομαλή απόκριση στο φάσμα των χαμηλομεσαίων στροφών.
Νέος ψεκασμός που μεγιστοποιεί την αποδοτικότητα και βελτιστοποιεί την χαμηλή κατανάλωση ταυτόχρονα.
Σύστημα Suzuki Clutch Assist System (SCAS) που παρέχει ήπια επιβράδυνση και καλύτερο έλεγχο στα κατεβάσματα σχέσεων με ελαφριά αίσθηση στο συμπλέκτη.
Ψαλίδι αλουμινίου από το GSX-R1000.
Ανεστραμμένο πιρούνι ø43mm KYB
Ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση.
Ζάντες αλουμινίου 6 ακτινών.
Ελαστικά Dunlop SPORTMAX Roadsport2.
Ρεζερβουάρ 19L.
Antilock Brake System (ABS).
4-πίστονες mono-block δαγκάνες Tokico σε συνδυασμό με πλευστούς δίσκους ø310mm
LED πίσω φώτα.
Full-LCD πίνακας οργάνων.
Βάρος γεμάτο: 214 κιλά.
Αναμένεται στην Ελλάδα το τέταρτο τρίμηνο του έτους.
Πηγή
Mπροστά μου θυμίζει τα ΜΤ του 2021..