Σελίδα 5 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 61 έως 75 από 80

Θέμα: 8ος αγώνας Sachsenring

  1. #61
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της borgiriadis1
    Εγγραφή
    02/07/2018
    Μηνύματα
    817
    Εντάξει κάπου έλεος κ με τον Vinales. Δεν το πήγε κ πότε καλά το μηχανάκι. Κάνα 2 αγώνες σε όλο το πρωτάθλημα κερδίζει κ μετά στα αζητητα μόνιμα. Δλδ πόσο χρόνο να του δώσουν? Άντε να πούμε ότι τόσα χρόνια τον καπελονε ο Rossi. Τώρα τον καπελονει ο Fabio. Ε κάπου ρε φίλε φταις κ εσύ. Μας έχει ζαλίσει 5 χρόνια τώρα.
    Για Pedronas μεταγραφή κ με μηχανάκι του 19 να δεις τη γλύκα.

  2. #62
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Xlitos
    Εγγραφή
    15/07/2003
    Μηνύματα
    891
    Μα κακο του κεφαλιου τους κανουν με αυτη την τακτικη Honda Yamaha.Εισαι οδηγος ειδικα ανερχομενος... και λες να παω στη Honda δινει καλα λεφτα.Απο την αλλη θα αγοραζεις οικοπεδα και θα σαι εκτος 10αδας αρα θα χανεις εσοδα απο χορηγους.Ο Μιλλερ δηλωσε τις προαλλες αυτο που βλεπουμε ολοι.Οτι η Ducati ειναι η καλυτερη μοτοσυκλετα γιατι ''ακουει'' σε 3-4 διαφορετικα στυλ οδηγησης και δινει τη δυνατοτητα για νικη σε ολους.Ξεφυγε απο το ''μονο ο Dovi μπορει να την παει'' πολυ απλα γιατι σταματησε να σκεφτεται βραχυπροθεσμα.
    Καποτε τη Χοντα την πηγαιναν και ο Ντανι και ο Στονερ και ο Μαρκεζ...Τωρα(τα τελευταια χρονια) μονο ο Μαρκεζ
    Καποτε τη Γιαμαχα την πηγαιναν και ο Ροσσι και ο Λορε...Τωρα μονο ο Φαμπιο.

  3. #63
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.964
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Xlitos Προβολή μηνύματος
    Μα κακο του κεφαλιου τους κανουν με αυτη την τακτικη Honda Yamaha.Εισαι οδηγος ειδικα ανερχομενος... και λες να παω στη Honda δινει καλα λεφτα.Απο την αλλη θα αγοραζεις οικοπεδα και θα σαι εκτος 10αδας αρα θα χανεις εσοδα απο χορηγους.Ο Μιλλερ δηλωσε τις προαλλες αυτο που βλεπουμε ολοι.Οτι η Ducati ειναι η καλυτερη μοτοσυκλετα γιατι ''ακουει'' σε 3-4 διαφορετικα στυλ οδηγησης και δινει τη δυνατοτητα για νικη σε ολους.Ξεφυγε απο το ''μονο ο Dovi μπορει να την παει'' πολυ απλα γιατι σταματησε να σκεφτεται βραχυπροθεσμα.
    Καποτε τη Χοντα την πηγαιναν και ο Ντανι και ο Στονερ και ο Μαρκεζ...Τωρα(τα τελευταια χρονια) μονο ο Μαρκεζ
    Καποτε τη Γιαμαχα την πηγαιναν και ο Ροσσι και ο Λορε...Τωρα μονο ο Φαμπιο.
    πότε την πήγαινε?!

  4. #64
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Xlitos
    Εγγραφή
    15/07/2003
    Μηνύματα
    891
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6 Προβολή μηνύματος
    πότε την πήγαινε?!
    2017 2018 2019...Απλα μετα τον Λορε ο Νταλινια ειδε οτι δεν πρεπει η ντουκατι να εγκλωβιζεται στο old school στυλ του Ντοβι.

  5. #65
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Parking
    Εγγραφή
    17/12/2019
    Μηνύματα
    1.369
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Xlitos Προβολή μηνύματος
    2017 2018 2019...Απλα μετα τον Λορε ο Νταλινια ειδε οτι δεν πρεπει η ντουκατι να εγκλωβιζεται στο old school στυλ του Ντοβι.
    ki έτσι άλλαξε τη μια δευτεράντζα με πολλές
    και πάλι τίτλο δεν θα δει

    Νο1 πιλότο η ντουκάτι ούτε έχει ούτε πήρε ποτέ εκτός Στόνερ
    Ή είναι μεγάλοι στην έξοδο ή άνεργοι ή νέοι (ευτυχώς)


    Το να ποντάρεις σ έναν οδηγό αν σου βγει παίρνεις ΠΠ
    αν δε σου βγει ξέρεις τι παίρνεις !
    'Ηταν μια λογική κίνηση πάντως μετά τα περσινά
    που το έχασαν μέσα από τα χέρια τους

    Το πρόβλημα στην Χόντα δεν είναι ότι το πάει ο ΜΜ και κανένας άλλος
    είναι ότι ο ΜΜ είναι 15 επίπεδα πάνω από τους άλλους
    Το χειρότερο είναι ότι δεν ψάχνουν καν ταλέντα.
    Με Εσπαργκαρό τώρα στα 30 τρέχα γύρευε
    Άσε τον άλλο Μάρκεζ που τον κατέστρεψαν
    Τρελός βλάκας ο Πουτς
    (που για κάποιο λόγο στην Ελλάδα τον λέμε Πούιγκ)

  6. #66
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Parking
    Εγγραφή
    17/12/2019
    Μηνύματα
    1.369
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Vstrommer71 Προβολή μηνύματος
    O Maverick δεν έχει άδικο,αλλά έτσι λειτουργεί το άθλημα.Αν ο άλλος έχει επιτυχίες το εργοστάσιο θα προσαρμοστεί με τα θέλω του επιτυχόντα.
    Αυτό έπαθε σε μεγάλο βαθμό η Honda με το μηχανάκι που έστησε για τον 'Αλιεν και δεν μπορεί κανείς άλλος να το δουλέψει σωστά.
    Αν δεν του αρέσει να κάνει παρέα με τον Jarvis( τι πρωτότυπο ) τότε θα πρέπει να σταθμίσει τις επιλογές του.
    Γκρινιάζοντας συνέχεια το μόνο που θα αποκομίσει θα είναι να πάρει πρόωρο πόδι από την Yamaha.
    Και στο τέλος μου φαίνεται ΚΤΜ και Aprilia θα είναι ελκυστικές προοπτικές και για πολλούς ακόμη οδηγούς επίσης.
    Πάντως πριν λίγες μέρες απέλυσαν τον αρχιμηχανικό του
    και τώρα έχει τον Γκαλμπουζέρα που ήταν του Ρόσσι
    Άρα κάποιο δίκιο του δίνουν σε ότι λέει
    Ίσως βέβαια ξέρουν και τι έχει γίνει στη γιαμάχα άσχετα αν το λένε
    ούτε το ίδιο
    3 μηχανάκια πεθαμένα κι για τίτλο.... Νορμάλ δεν το λες

    Παίζει σκάτζα πάντως με Μόρμπιντο από Πετρόνας

  7. #67
    Μέλος Το avatar του/της Sorath
    Εγγραφή
    15/11/2019
    Μηνύματα
    133
    Μορμπίντο έξω απο τον επόμενο αγώνα λόγω τραυματισμού του γόνατου σε προπόνηση

  8. #68
    Σιδεροφαγος... Το avatar του/της DoctoR_k6
    Εγγραφή
    18/09/2006
    Μηνύματα
    3.680
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Parking Προβολή μηνύματος
    Πάντως πριν λίγες μέρες απέλυσαν τον αρχιμηχανικό του
    και τώρα έχει τον Γκαλμπουζέρα που ήταν του Ρόσσι
    Άρα κάποιο δίκιο του δίνουν σε ότι λέει
    Ίσως βέβαια ξέρουν και τι έχει γίνει στη γιαμάχα άσχετα αν το λένε
    ούτε το ίδιο
    3 μηχανάκια πεθαμένα κι για τίτλο.... Νορμάλ δεν το λες

    Παίζει σκάτζα πάντως με Μόρμπιντο από Πετρόνας
    ο αρχιμηχανικος του 12 εφυγε γιατι ειχε ξενερωσει ο οδηγος, οποτε τον σουταρε η Γιαμαχα κ γυρισανε πισω τον Γκαλμπουσερα (παλι). Ο Λεμονης της Γιαμαχα ας πουνε (για οσους καταλαβαινουν )
    Τωρα τι αλλο παιζει δεν θα το μαθουμε ακριβως αλλα δεν νομιζω πως ειχανε λογο να προμοταρουν μονο τον 20.
    Ride(s) the wind of change...

  9. #69
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Parking
    Εγγραφή
    17/12/2019
    Μηνύματα
    1.369
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DoctoR_k6 Προβολή μηνύματος
    ο αρχιμηχανικος του 12 εφυγε γιατι ειχε ξενερωσει ο οδηγος, οποτε τον σουταρε η Γιαμαχα κ γυρισανε πισω τον Γκαλμπουσερα (παλι). Ο Λεμονης της Γιαμαχα ας πουνε (για οσους καταλαβαινουν )
    Τωρα τι αλλο παιζει δεν θα το μαθουμε ακριβως αλλα δεν νομιζω πως ειχανε λογο να προμοταρουν μονο τον 20.


    Έτσι !

  10. #70
    Εγω βρισκω πολυ λογικη την κινηση τγς Γιαμαχα να ριξει ολο το βαρος σε εναν και μονο αναβατη
    Εχει πολλα χρονια να σηκωσει κουπα και φετος ειναι μοναδικη ευκαιρια με τον ΜΜ εκτος παιχνιδιου και την Ντουκατι με πολυ καλο μηχανακι μεν αλλα χωρις αναβατη αξιο για κουπα

    Ετσι κ αλλιως εξελιξη δεν υπαρχει φετος
    απο του χρονου βλεπουμε

  11. #71
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Parking
    Εγγραφή
    17/12/2019
    Μηνύματα
    1.369
    Αυτό το η ντουκάτι δεν έχει αναβάτη
    αλλά έχει καλό μηχανάκι από που το ξέρουμε?
    Οι ίδιοι το λένε τόσα χρόνια.
    Εγώ λοιπόν λέω ότι αν έχει καλό μηχανάκι οι πιλότοι έρχονται
    δεν φεύγουν τρέχοντας !
    Μέχρι τώρα οι πιλότοι που έτρεξαν στη Ντουκάτι είναι
    1 Πετρούτσι
    2 Μπαστιανίνι
    3 Μάρτιν
    4 Ζαρκό όταν έφαγε πόρτα απ τη Χόντα

    Εγώ πιστεύω ότι αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει πιο καλό μηχανάκι!
    Πάνω κάτω άλλος πολύ άλλος λίγο εκεί είναι όλοι
    Μη σου πω ότι το ΚΤΜ παίζει να είναι και το πιο καλό!!!

  12. #72
    Μέλος
    Εγγραφή
    20/04/2018
    Μηνύματα
    231
    Το λάθος της Yamaha είναι ότι υπέγραψε τον Vinales βιαστικά για ακόμα 2 χρόνια, ενώ ήδη είχε δύο αποδεδειγμένα γρήγορους αναβάτες στην Petronas. Νομίζω κανείς δεν κατάλαβε γιατί έγινε αυτή η κίνηση τότε. Στον καημένο τον Franco δεν δώσανε εργοστασιακή μηχανή αν και έχει αποδείξει ότι μπορεί να παίζει σταθερά στην κορυφή, ο Rossi είναι 42 και ο άλλος ή του ύψους ή του βάθους. Προσωπικά δε μπορώ να βγάλω ασφαλές συμπέρασμα για το πόσο καλή είναι η Μ1 υπό αυτές τις συνθήκες. Αν ο Βινιάλες δεν πάθει νευρικό κλονισμό μέχρι του χρόνου τέτοια εποχή, το καλύτερο για εκείνον θα ήταν να μείνει στην Yamaha και να περιμένει κάποια θέση στην Suzuki ή την Ducati. Αν σπάσει το συμβόλαιο απο φέτος θα αναγκαστεί να ρίξει πολύ το κασέ του και να πάει στην Aprilia.

  13. #73
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Xlitos
    Εγγραφή
    15/07/2003
    Μηνύματα
    891
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Parking Προβολή μηνύματος
    ki έτσι άλλαξε τη μια δευτεράντζα με πολλές
    και πάλι τίτλο δεν θα δει

    Νο1 πιλότο η ντουκάτι ούτε έχει ούτε πήρε ποτέ εκτός Στόνερ
    Ή είναι μεγάλοι στην έξοδο ή άνεργοι ή νέοι (ευτυχώς)
    Εγω πιστευω οτι ειναι στον σωστο δρομο.Απλά έχουν κανει μλκια με τον Μιλλερ.Ζαρκο και Μαρτιν για δορυφορικες ειναι μια χαρα.Ο Πεκο θα επρεπε να ειναι νουμερο 2 στην εργοστασιακη και στη θεση του Μιλλερ να τα σκαγανε για κανεναν Μιρ που για μενα ειναι ο πιο ολοκληρωμενος αναβατης τη στιγμη που μιλαμε μετα τον Μαρκεζ.

  14. #74
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.964
    μιλάτε για μετακινήσεις οδηγών λες και ειναι αγώνες φορτηγών. ειναι τεράστιο ρισκο για τον αναβάτη να αλλάξει εργοστάσιο εκτός αν πηγαίνει απο 2η ομάδα σε 1η με το ιδιο μοτοσακο ή κάνει συμβόλαιο σε μεγάλη ομάδα σαν ανερχόμενος απο κάποια που παιζει στις πολύ πισω θέσεις. Ο βινιάλες αν φυγει απο την Yamaha να παει σε άλλο μαγαζι τελείωσε. Θέλει μερικά χρόνια να στησει μηχανή και τοτε θα ειναι κοντα 30 και οι μικροι θα τον περνάνε απο πανω.
    Του έδωσαν μια τελευταια ευκαιρία σαν δευτερο αναβάτη, δεν νομιζω οτι τους ενδιαφέρει να βελτιωθει γιατι εχουν ηδη καλυτερο τιμονι και το ξέρουν.

  15. #75
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Parking
    Εγγραφή
    17/12/2019
    Μηνύματα
    1.369
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6 Προβολή μηνύματος
    μιλάτε για μετακινήσεις οδηγών λες και ειναι αγώνες φορτηγών. ειναι τεράστιο ρισκο για τον αναβάτη να αλλάξει εργοστάσιο εκτός αν πηγαίνει απο 2η ομάδα σε 1η με το ιδιο μοτοσακο ή κάνει συμβόλαιο σε μεγάλη ομάδα σαν ανερχόμενος απο κάποια που παιζει στις πολύ πισω θέσεις. Ο βινιάλες αν φυγει απο την Yamaha να παει σε άλλο μαγαζι τελείωσε. Θέλει μερικά χρόνια να στησει μηχανή και τοτε θα ειναι κοντα 30 και οι μικροι θα τον περνάνε απο πανω.
    Του έδωσαν μια τελευταια ευκαιρία σαν δευτερο αναβάτη, δεν νομιζω οτι τους ενδιαφέρει να βελτιωθει γιατι εχουν ηδη καλυτερο τιμονι και το ξέρουν.
    Δεν είμαι καθόλου σίγουρος για όλα αυτά
    Ο Μάρτιν πχ και ο Φάμπιο με το που καβάλησαν
    πήγαν αμέσως καλά.
    Άρα κι άμα αλλάξουν ομάδα πάλι καλά θα πάνε και ίσως και πιο καλά
    γιατί θα αναβαθμιστούν.

    Ο Βινιάλες πάει καλά στην αρχή και μετά κάπου χάνεται
    Φταίει αυτός? Φταίει η ομάδα? Άγνωστο

    Πάντως αυτή τη στιγμή είναι βαθιά χωμένος στα σκ...
    γιατί δεν ξέρει τι φταίει

    Κι αν γίνονταν οδηγός μαζί με τον Μαρίνι στην ομάδα του Ρόσσι
    Πόσο χειρότερα θα μπορούσε να είναι από τελευταίος
    που ήτανε στον τελευταίο αγώνα και σκέφτηκε να εγκαταλείψει?
    Λέμε τώρα ε?
    Πάντως σ αυτόν τον αγώνα θα τρέξει με τις ρυθμίσεις του Φάμπιο
    προσπαθώντας να κάνει και τον Φάμπιο.
    Χαμένος από χέρι δηλαδή

Σελίδα 5 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. 8ος Αγωνας Motul TT Assen
    από ΟΚΤΑΝΙΟ στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 146
    Τελευταίο μήνυμα: 03/07/2019, 19:05
  2. 8ος Αγωνας Motul TT Assen
    από FotisFz1 στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 190
    Τελευταίο μήνυμα: 18/07/2018, 20:57
  3. Πανελλήνιο Κύπελλο Trail Ride '08 - 8ος αγώνας
    από drmel στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 18/11/2008, 17:23
  4. 8ος Αγωνας Super Motard
    από Daemon στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 14/11/2005, 12:18
  5. Αγώνας Paris Dakar 2004
    από DIT στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 31/12/2003, 14:57

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF