X Lite X-803 RS ULTRA CARBON

[macdeath_s]

σε όλους καιρό έχω να γράψω...

Το Shark RaceR Pro το χω περίπου 5 χρόνια και είμαι ευχαριστημένος από το μέγεθος και την εφαρμογή στο κεφάλι μου, την απόδοση του αλλά όχι τόσο από την ποιότητα κατασκευής στις γόμες και στα κινούμενα μέρη (βίδες στο τζαμάκι). Επειδή επίσης εδώ πλέον δν υπάρχει καλό δίκτυο υποστήριξης είναι άλλος ένας λόγος για τον οποίο θέλω να αλλάξω μάρκα μετά από μια 10ετία νομίζω.

H χρήση που κάνω είναι κάτα κύριο λόγω πίστα οπότε δεν με ενδιαφέρει η απόδοση σε ταξίδια ή τα χαρακτηριστικά για μες στην πόλη. Έχει κανείς γνώμη για το X-803 RS ? Κάνει τη δουλειά του το σπόιλερ ?

[DrIoannis]

Τελευταία κράνη μου:

ARAI RX7 V
X Lite X-803 RS ULTRA CARBON & X Lite X-802 CARBON
Ta 2 X-Lite τα έχω και τα χρησιμοποιώ για πίστα το ένα και δρόμο το άλλο. Ας ξεκινήσουμε από το κλασσικό...Σαν την ποιότητα ARAI ΔΕΝ υπάρχει. Τα X Lite είναι σαφώς ελαφρύτερα και αν κάθονται στο κεφάλι σου όπως πρέπει είναι πολύ καλά κράνη. Το 802 με το 803 έχει διαφορές στην εφαρμογή.Το 803 είναι πιο "μακρύ" και σαφώς πιο ευρύχωρο. Όσο και αν φαίνεται δύσκολο το X-Lite κάνει περισσότερο θόρυβο από το ARAI. Το 803 RS συμπεριλαμβάνει και φιμέ ζελατίνα. Άποψή μου...δοκιμάζεις, το βλέπεις από κοντά και αποφασίζεις. Είναι καλή επιλογή στην τιμή που το έχουν.

[macdeath_s]

Σε ευχαριστώ Dr

Στα μείον του X Lite θα έβαζες δλδ το θόρυβο μόνο ? Εδώ από τιμή τα βρίσκω από 450 μέχρι 630 αναλόγως το σχέδιο. αυτό που μου αρέσει είναι το πιο ακριβό

[giorgos.boun]

Εξαιρετικό κράνος. Κατά την γνωμη μου το πιο όμορφο.
Το μόνο μειον που θα μπορούσα να πω είναι ο αερισμός του σε σχέση με τα υπόλοιπα στην κατηγορία του, δλδ όλα τα τοπ. Μην παρεξηγηθώ. Κορυφαίος αλλά μισό κλικ κάτω από τα αλλά.

Προσωπικά τον θόρυβο δεν θα τον λάμβανα σαν μειονέκτημα. Φαντάζομαι στην πίστα φοράς ωτοασπίδες.

[DrIoannis]

Σε ευχαριστώ Dr

Στα μείον του X Lite θα έβαζες δλδ το θόρυβο μόνο ? Εδώ από τιμή τα βρίσκω από 450 μέχρι 630 αναλόγως το σχέδιο. αυτό που μου αρέσει είναι το πιο ακριβό

Ναι, νομίζω μέχρι στιγμής αυτό έχω εντοπίσει. Βέβαια σε 1 trackday μόνο το έχω πάει.

[Kas_Tracer]

Δεν ξέρω για το χ803, αλλά οποιοδήποτε άλλο κράνος της Nolan έχω δοκιμάσει μου ήταν φαρδύ στα αυτιά και κοντό στο μέτωπο (πιο στρογγυλό σε σχέση με το πιο oval racer Pro που επίσης έχω και εγώ.)

Επειδή και εγώ πλέον είμαι σε αναζήτηση νέου κράνους μετά από αρκετά χρόνια, ξέρω ότι έχουν βγει νέες ευρωπαϊκές προδιαγραφές ασφαλείας (22.06) και έχω αποφασίσει να περιμένω λίγο ακόμα να δω πότε θα βγουν στην αγορά

[macdeath_s]

Μετά από αρκετή σκέψη κατέληξα στο X-Lite μιας και το μοντέλο που πήρα υπήρχε σε προσφορά (450€) στο μαγαζί της γειτονιάς. Οπότε και φθηνότερο από ότι κοστίζει κανονικά και ετοιμοπαράδοτο. Το 2ο τελικά ήταν λίγο ψέμα και χρειάστηκε 4 μέρες τελικά για να το πάρω. Αφού πήγα με τη βοήθεια του σκύλου και το παρέλαβα, μιας και έχω να γράψω καιρό εδώ είπα να κάνω ένα review...

Δεν έχω εμπειρία με πολλά κράνη οπότε κυρίως το συγκρίνω με το Shark RaceR Pro που είχα πριν. Δοκμάστηκε σε εθνικό δρόμο με 100-130 χλμ και σε πίστα. Ξεκινάω με τα θετικά.

+++
Το πρώτο πράγμα που μου έκανε εντύπωση ήταν η ποιότητα κατασκευής και τα έξτρα που συμπεριλαμβάνονται στο πακέτο. Φιμέ ζελατίνα, Pinlock, Αλοιφή/Κόλλα μόνωσης για τα λάστιχα. Όσον αφορά την ποιότητα, κουμπιά και κινούμενα μέρη φαίνονται καλύτερα και πιο ανθεκτικά από το Race R Pro στο οποίο ξεχαρβαλωνόντουσαν πολύ γρήγορα. Το βάρος του δεν είναι ότι πιο ελαφρύ στη κατηγορία racing αλλά πιστεύω έχει να κάνει με το extra spoiler. Σε καμία περίπτωση δεν είναι βαρύ, με το Shark πάνω κάτω τα ίδια είναι, απλά Carbon έχω πιάσει-φορέσει πιο ελαφρυά. Η εφαρμογή στο κεφάλι είναι πολύ καλή και δεν χρειάστηκε να αλλάξω μέγεθος (M). Κάτι που μου έκανε πολύ εντύπωση είναι το σύστημα κλεισίματος της ζελατίνας το οποίο έχει τρεις θέσεις: ερμητικά κλειστό, νορμάλ και διαμπερές. Το τελευταίο το δοκίμασα για να δω αν ξεθολώνει λίγο καλύτερα η ζελατίνα και όντως βελτιώθηκε, λίγο, η κατάσταση. Τέλος όσον αφορά την αεροδυναμική του δεν έχω πάει ακόμα σε πίστα που μπορώ να φτάσω για αρκετή ώρα 250+ αλλά φαίνεται να είναι πιο σταθερό και άνετο από το RaceR Pro.

---
Στα αρνητικά τώρα, πρώτο και χειρότερο κατ εμέ θα βάλω το θόρυβο. Οκ μπορεί να μην παίζει τόσο ρόλο για κράνος που η χρήση του θα είναι σε πίστα αλλά σε τέτοιο εύρος τιμής δεν συγχωρείται κατ' εμέ. Δεν μιλάμε για διαφορά 1 dB αλλά αρκετά αισθητή. Στο δέυτερο και τρίτο αρνητικό θα βάλω τη ζελατίνα. Αρχικά θολώνει πάρα πολύ εύκολα και πάρα πολύ, ακόμη και εν κινήσει με ταχύτητες πόλης (30-40χλμ). Όταν τη ρύθμισα στην πιο ανοιχτή θέση βελτιώθηκε η κατάσταση αλλά και πάλι ήταν πολύ χειρότερα από το Race R Pro. Οκ έχει δώρο Pinlock αλλά γιατί να ναι τόσο μάπα η default ?

Σε γενικές γραμμές θα βάλω ως μείον σημαντικό το θόρυβο το οποίο λύνεται πολύ εύκολα με ωτοασπίδες αλλά σε τέτοιο εύρος τιμής δεν θα έπρεπε να υπάρχει. Πέραν αυτού νομίζω ότι είναι εξαιρετικό κράνος αν και μένει μια πιο εντατική δοκιμή όσον αφορά την αεροδυναμική του.

[macdeath_s]

Λίγες ακόμα πληροφορίες:

Ακόμη Montmelo δεν το δοκίμασα αλλά όντως η αεροδυναμική φαίνεται ανώτερη του RaceR PRo. Επίσης νομίζω από αερισμό είναι ότι πιο δροσερό έχω φορέσει κυκλοφορεί πολύς αέρας και το νιώθεις ακόμη και με χαμηλές ταχύτητες.

Μάλλον όμως ως απόρροια της κυκλοφορίας του αέρα είναι ο ΕΛΕΙΝΟΣ θόρυβος. Δυστυχώς δεν υπάρχει περίπτωση να το αγόραζα αν ήξερα ότι είναι τόσο θορυβώδες. Οκ το πήρα για χρήση πίστας και αυτή είναι και η χρήση που κάνω αλλά ότι θα πρέπει να βάζω ωτοασπίδες για να πάω στην πίστα, για μια βόλτα ή για το συνεργείο κάθε Τρίτη () με ξεπερνάει λίγο για κράνος που είναι στα 600+.

Αυτά

Υ.Γ: Σημείωση αν και το ανέφερα παραπάνω. Τον θόρυβο τον συγκρίνω με το Race R Pro της Shark το οποίο ήταν ότι πιο αθόρυβο έχω φορέσει. Το φόραγα με άνεση χωρίς καμία ενόχληση και χωρίς ωτοασπίδες στην πίστα όταν δεν είχα dbkiller στην AR

[DrIoannis]

Ναι πράγματι αρκετά θορυβώδες όπως έχει αναφερθεί παραπάνω. Βέβαια καλό είναι στα περισσότερα μηχανάκια να φοράμε ωτασπίδες έτσι κι αλλιώς για προστασία της ακοής μας (βλέποντας και τη δική σου εξάτμιση το κρίνω επιβεβλημένο).

[DoctoR_k6]

Νταξει κρανος racing ειναι...χεστηκανε για τον θορυβο.
Δεν βγηκε με αυτα τα κριτηρια. Αλλα κοιτας σε αυτη την κατηγορια κ σιγουρα οχι το αν ειναι αθορυβο η ποσο θορυβο κανει.

Εγω να πω την αληθεια μου πιο πολυ ενοχλουμαι με τον θορυβο στο Arai στο σκουτερ παρα στο Gsxr.
Eιναι κ η θεση οδηγησης κ πως εχει σχεδιαστει το καθε κρανος.
Εσυ οπως κ να το κανεις στο ΚΤΜ δεν εισαι σε τοοοσο σκυφτη θεση.

Αγρατζουνιστο να ειναι κ να το χαρεις...

[macdeath_s]

Έχω dbkiller στην εξάτμιση αλλά μάλλον θα το βγάλω γιατί ο θόρυβος που λέω για το κράνος είναι ο αέρας και δν ακούω τις στροφές του κινητήρα.

Και το RaceR Pro racing ήταν αλλά άψογο σε θόρυβο για αυτό μάλλον είχα καλομάθει. Μάλλον δίκιο έχετε θα πάψω να γκρινιάζω.

[STF]

Εγώ πάλι που έχω αγορασμένο πρόσφατα το RaceR Pro το θεωρώ πολύ θορυβώδες. Επίσης ενώ μου είναι σωστό σα μέγεθος μετά από πολύωρη οδήγηση με πιέζει πίσω από τα αυτιά. Είχες παρόμοιο θέμα;

[macdeath_s]

Στην αρχή με πίεζε λίγο μπροστά αλλά μετά από καμία 10αρια φορές πήρε φόρμα της κεφάλας μου και ίσιωσε. Για θόρυβο το θεωρώ από τα πιο αθόρυβα και το ίδιο μου χει πει κι άλλος κόσμος που το χει φορέσει.

[STF]

Στην αρχή με πίεζε λίγο μπροστά αλλά μετά από καμία 10αρια φορές πήρε φόρμα της κεφάλας μου και ίσιωσε. Για θόρυβο το θεωρώ από τα πιο αθόρυβα και το ίδιο μου χει πει κι άλλος κόσμος που το χει φορέσει.

Μπορεί να φταίει ο τρόπος που κάθομαι. Σε ευχαριστώ για το info. Θα του δώσω ακόμη μερικές ευκαιρίες γιατί το έχω φορέσει λιγότερο από 10 φορές σίγουρα.

[macdeath_s]

Τελευταίο σχόλιο μετά από τεστάρισμα στην ευθεία του Montmelo. Όντως για racing χρήση το κράνος είναι τοπ, η αεροδυναμική του είναι κορυφαία όπως και ο εξαερισμός που με την κωλόζεστη που χε η Ισπανία μου δρόσιζε πολύ την κλάβα. Τα μείον για μένα παραμένουν ο θόρυβος αλλά πλέον θεωρώ ότι (ίσως) δικαιλογείται λόγω του αυξημένου εξαερισμού.

Το άλλο που μου λείπει και ήταν πολύ θετικό της Shark είναι το φιλτράκι που είχε στην εισαγωγή αέρα που οδηγεί στο στόμα-μύτη του αναβάτη. Όταν το αντικαθιστούσα και κοίταγα την βρώμα που χε μαζέψει εκτιμούσα πολύ την παρουσία του. (φωτό από το Shark είναι).

Εν κατακλείδι, ΟΚ κατ εμέ απαράδεκτα ενοχλητικός ο θόρυβος αλλά κακώς περίμενα κάτι άλλο από τόσο racing κράνος. Οπότε αν η χρήση που σκέφτεστε να του κάνετε είναι μόνο πίστα ή 80/20 (πάντα με οτοασπίδες) νομίζω είναι πολύ καλή αγορά. Για δρόμο, καφετέρια ή ταξίδια μακρύα





Σε