Αν η φωτό είναι εντελώς κάθετη και δεν ξεγελά,φαίνεται οτι η μανέτα τραβά παράκεντρα το συρματόσχοινο,με αποτέλεσμα να τρίβεται στην ακρη του ρεγουλατόρου .
Βάλε την γνήσια μανέτα και ενυσχυμένο συρματόσχοινο με κινητό βαρελάκι.
Αν η φωτό είναι εντελώς κάθετη και δεν ξεγελά,φαίνεται οτι η μανέτα τραβά παράκεντρα το συρματόσχοινο,με αποτέλεσμα να τρίβεται στην ακρη του ρεγουλατόρου .
Βάλε την γνήσια μανέτα και ενυσχυμένο συρματόσχοινο με κινητό βαρελάκι.
Μηπως ο μαστορας σου δεν ξερει να σε βοηθησει?
Δηλαδη ολα τα ΜΤ9 εκει εξω εχουν το ιδιο θεμα? Πολυ δυσκολο μου φαινεται.
Εγω αλλαξα ντιζα στο δικο μου μετα απο 12 χρονια αν θυμαμαι καλα κ 90Κ χλμ απλα για να μην γινει καμια κεντα οχι οτι ειχε θεμα.
(Θεωρουμε οτι αγοραζεις μαμα ντιζα απο την Yamaha για αυτο το μοντελο κλπ κλπ...)
Ride(s) the wind of change...
Τα πρώτα Tracer είχαν ένα θεματάκι με τις ντίζες.Φιλος μου έμεινε απο αυτό(με καμια 20αρια χιλιάδες km τότε) ευτυχώς κοντά στο σπίτι μου και φιλοξένησα το μηχανάκι του στο γκαράζ για ένα βράδυ!
Δεν ξέρω αν τα ΜΤ09 είναι ακριβώς ίδια.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
φιλε θεωρω εχεις βαλει λαθος την ντιζα του συμπλεκτη στην μανετα.
Κι όμως και με τη μαμά μανέτα στο ίδιο ύψος τραβάει την ντίζα. Εκτός εάν την έφαγε από άλλο σημείο τώρα. Ή αν η ντίζα τελικά ήταν μουφεξ
Βγάλε μία αν έχεις χρόνο την μανέτα να την δούμε.και φωτό και από προφίλ αλλά και ανφας.
Η ντιζα, χωρις να μπορω να δω καθαρα, σου κοβεται ψηλα δηλαδη κοντα στο βαρεκλακι της μανετας.
Αυτο γινεται διοτι 1) δεν εχει λιπανθει το σημειο (βαρελακι και φωλια του στην μανετα) και 2) γιατι το βαρελακι της ντιζας δεν κανει την κινηση που πρεπει μεσα στη φωλια του στην μανετα.
Ενας πιθανος 3ος λογος, ειναι η κακη ρυθμιση της λειτουργιας της ντιζας και απο τα 2 ρυθμιστικα της. Αποτελεσμα αυτου ειναι η αποσυμπλεξη να γινεται πολυ κοντα στο γκριπ και ετσι ντιζα να σχηματιζει καθε φορα μεγαλη γωνια και τριβεται σε καποιο σημειο κοντα στο σωμα της μανετας.
Οπως σου ειπαν, ανεβασε πιο καλες φωτογραφιες απο διαφορες γωνιες .
ΛΑΛΑΚΗΣ Ο ΕΙΣΑΓΟΜΕΝΟΣ
Η μανέτα φταίει, τραβάει παράκεντρα. Αν και η μαμά μανέτα κάνει το ίδιο βάλε μια μεταχειρισμένη "ολόκληρη" από άλλο μηχανάκι να ξενοιάσεις. 10 χρόνια έχω την ίδια ντίζα στο μηχανάκι μου χωρίς το παραμικρό θέμα.Δημοσιεύθηκε αρχικά από dimitrisag
Δεν το βλέπω αυτό που περιγράφεις αλλά καταλαβαίνω, μήπως φταίει ότι χρησιμοποιούμε μανέτες
που σχεδιάστηκαν για κλιπ ον σε σταθερές γωνίες τιμονιού με τις ίδιες ντίζες που είχαν οι λίγο μακρύτερες απο το εργοστάσιο;
Αν αναφέρεσαι σε μένα κοίτα λίγο καλύτερα την φώτο. Έχει μανέτα αφτερμαρκετ σε γνήσια φωλιά, το βαρελάκι είναι πολύ πιο κάτω και δεν τραβάει την ντίζα στην ευθεία. Πέραν του παράκεντρου θα πρέπει να είναι και πιο σκληρή στο πάτημα...
Ναι. τώρα είδα τι λες. Όντως έτσι δείχνει.
Άλλαξα τις μανετες με τις μαμά. Όντως η μαμά είναι βούτυρο σε σχέση με τις aftermarket. Απ' ότι μου είπε και ο μηχανικός πολύ πιθανό να μην έκανε τη σωστή κίνηση το βαρελάκι όταν πατούσα τον συμπλέκτη και αυτό με τον καιρό να έκανε φθορά στο σύρμα.
Πάντως όντως τώρα που έβαλα τις δικές του μου φαίνεται πολύ πιο μαλακός ο συμπλέκτης.
Άλλαξε και ντιζα. Αυτή είναι αρκετά ταλαιπωρημένη.
Ηθικό δίδαγμα μετά από όλα αυτά: ΜΗΝ πειράζετε τα μηχανάκια σας και ειδικά με αμφιβόλου προέλευσης και χρησιμότητας εξαρτήματα...
Ο κατασκευαστής δεν είναι χαζός για να βάζει αυτά που βάζει...
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Προφανώς και άλλαξα και ντίζα. Δείτε τη διαδρομή με την μαμά μανέτα τώρα. https://ibb.co/wSQqJ3z
Όντως σαν την μανούλα τίποτα
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
