Επειδη ο παλικαρος το δουλευει το πραγμα αλλιως..
Το προβλημα υπαρχει στο ΜΟΤΕΡ και οχι στο μηχανακι..!!
Εκτος βεβαια αν το μαϊμουνι έχει υποιστει μεταλλαξη σαν συνολο, οποτε αντιδρα με περιεργο τροπο..
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
[QUOTE=Bowleno;3109076]Σου λέει ότι δεν είπες εξαρχής ότι φοράει μοτέρ λιφαν.
Το τι μηχανάκι είναι, στα φρύδια του, όπως επίσης είπε...[/QUOTE
Το λέει πάνω στο τίτλο φίλε εγώ το εφτιαξα αυτό το θέμα τώρα όσο αφορά το μοτέρ της ταχύτητες της έχει ανάποδα (όλες κάτω) και όχι όπως τα άλλα λιφαν 110, δεν κρατάει ρελαντί, και στην 3η ταχύτητα δεν ανεβάζει γκάζι με αποτέλεσμα να πας να βάλεις 4η και να σε φρενάρει
Το μαμούνι ήταν του παππού μου απλά επειδή το μοτέρ το παλιό είχε πολλά χρόνια και πολλά χιλιομετρα δεν πήγαινε πάνω από 40 και έτρωγε φουλ βενζίνη γι αυτό έβαλα λιφαν 110 μια εξάτμιση μοτοσπορτ και μια φιλτροχοανη τίποτα άλλο δεν το έχω ούτε για κόντρες ούτε για σούζες και καγκουριλικια όπως πολλοί στην ηλικία μου το έχω για βόλτα αλλά τα προβλήματα που με έχει βγάλει δεν μπορώ να ευχαριστηθώ ούτε μια βόλτα και συγνώμη αν σου μίλησα απότομα
Αν κανεις ενα search θα καταλαβεις τι σημαινει "μιλαω αποτομα" εδω μεσα..
Μια χαρα μιλησες... Απλα εγω ειπα να σε τσιγκλισω λιγακι..
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Και για να βγαλουμε μια ακρη..
Την 3η στην γονατίζει ή στην πεταει..??
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Ένα ένα μας τα λες..... Αν του έχεις βάλει το καρμπ από το μαμά μοτέρ περίμενες να δουλέψει σωστά;
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Το καρμπυρατέρ του λιφαν 110 φοράει επάνω γιατί να μην δουλέψει σωστά?
Το δοκίμασες χώρις χοάνη,μήπως δεν του φτάνει ο αέρας?
Λοιπόν να τα βγάλουμε με το τσιγκέλι.
Βάζεις τρίτη ανοίγει μετά πνίγεται και σβήνει η δουλεύει κανονικά?
Σωληνάκι βενζίνης άλλαξες? φίλτρο βενζίνης? Το ντεπόζιτο είναι καθαρό ή μήπως κατέβασε σκουριές και βούλωσε τίποτα?