Γυμνό άνω των 1200

[viper1]

Μπορείς να φτιάξεις γυμνό όμως. Και αν πιάνουν τα χέρια σου ξέρεις που να ψωνίσεις ανταλλακτικα για την μετατροπή και ψαχτεις στο νέτ για λύσεις ενδεχομένως να σου έρθει φτηνότερα και να έχεις ένα γυμνό μοναδικό και πολύ πιο δυνατό από τα εργοστασιακά

[ptc]

Μπορείς να φτιάξεις γυμνό όμως. Και αν πιάνουν τα χέρια σου ξέρεις που να ψωνίσεις ανταλλακτικα για την μετατροπή και ψαχτεις στο νέτ για λύσεις ενδεχομένως να σου έρθει φτηνότερα και να έχεις ένα γυμνό μοναδικό και πολύ πιο δυνατό από τα εργοστασιακά

Μην ξεφευγουμε απ΄το θεμα παρακαλω. Μην μπερδευεσαι απ΄τον τιτλο, εδω συζηταμε για την κλασικη συγκριση VN1700 vs NSR250. Ευχαριστω.

[Nomand]

73 άλογα και μάλλον όχι τροχό από 1700 κυβικά?
Όταν το nsr το 1992 έβγαζε 72 τροχό με το hrc Κιτ και ήταν μόλις 250 κυβικά, και 132 κιλά. Αυτό μετατρέπει την βενζίνη σε ήχο και θερμότητα,και όχι σε έργο. Κ που να πας με 400 κιλά; Άμα σβήσει σε κάνα φανάρι η μπεις σε κάνα στενό με λακούβες η απότομες στροφές;

Για την αγγελία πάνω πάνω το zxr πιθανών το πήρε έμπορος, με τα παζάρια θα το πήρε 4000 μπορεί κ ποιο κάτω, οπότε να μην βγάλει κοντά 2000 αφού το κρατάει μέσα στο μαγαζί και το κοιτάει? Επίσης το κατέβασμα χιλιομέτρων είναι πάγια τακτική των εμπόρων,. Ποιο εύκολα θα βρεις παρθένα σε ρδελο παρά μηχανάκι με πραγματικά χιλιόμετρα σε έμπορο,. Ίσως η καταγραφή χιλιομέτρων στα ΚΤΕΟ μειώσει το πρόβλημα αλλά όλο κ κάποιο τρόπο θα έχουν βρει να το παρακάμψουν,( πχ εικονικη αλλαγή κοντέρ λόγο φθοράς)

Ο πωλητής επειδή τον είχα πιεσει αρκετά πέρυσι δεν έπεφτε ούτε 100 ευρώ και του είχα πει πως αν δεν βρει κάτι να με πάρει για να την πάρω στα 4500 του ζητάγα αλλά δεν..
Το πιο πιθανό είναι απλά να την διαχειρίζεται ο έμπορος και να κρατήσει ότι παραπάνω βγάλει, οι έμποροι πλέον δεν τις αγοράζουν οι πιο πολλοί τις κρατάνε στην έκθεση για να έχουν καλύτερη προβολή.

[panavour]

Ο πωλητής επειδή τον είχα πιεσει αρκετά πέρυσι δεν έπεφτε ούτε 100 ευρώ και του είχα πει πως αν δεν βρει κάτι να με πάρει για να την πάρω στα 4500 του ζητάγα αλλά δεν..
Το πιο πιθανό είναι απλά να την διαχειρίζεται ο έμπορος και να κρατήσει ότι παραπάνω βγάλει, οι έμποροι πλέον δεν τις αγοράζουν οι πιο πολλοί τις κρατάνε στην έκθεση για να έχουν καλύτερη προβολή.

μην ασχολεισθε πλεον με εμπορους,και τα χρεπια σαπακια 15ετιας που πουλανε.η αγορα θα τους τιμωρησει συντομα.λογω ρυπων και λοιπων αιτιων ,συντομα θα τα βαλουν ΟΛΑ στον κωλ.......... τους,ειδικα με την ηλεκτροκινηση που ερχεται,και ειδικα τα μαστοδοντα που πουλανε σαν βιντατζ.ο καιρος γαρ εγγυς,και θα φανε αγρια ψωλ...............................

[Nitse3]

Με την ηλεκτροκίνηση που έρχεται μην πάρουν και άλλο πάνω οι τιμές των μεγάλων τετρακύλινδρων γιαπωνέζικών φοβάμαι εγώ.

[panavour]

Με την ηλεκτροκίνηση που έρχεται μην πάρουν και άλλο πάνω οι τιμές των μεγάλων τετρακύλινδρων γιαπωνέζικών φοβάμαι εγώ.

ναι ειδικα με τις τιμες της βενζινης και τα νεα τελη που ερχονται για τα παλαια ρυπογονα οχηματα,ολοι θα κανουν ουρες να τα αγορασουν.αστο κατω ,εγω το ειδα πρωτος θα λενε.

[doctoras]

μην ασχολεισθε πλεον με εμπορους,και τα χρεπια σαπακια 15ετιας που πουλανε.η αγορα θα τους τιμωρησει συντομα.λογω ρυπων και λοιπων αιτιων ,συντομα θα τα βαλουν ΟΛΑ στον κωλ.......... τους,ειδικα με την ηλεκτροκινηση που ερχεται,και ειδικα τα μαστοδοντα που πουλανε σαν βιντατζ.ο καιρος γαρ εγγυς,και θα φανε αγρια ψωλ...............................

Ευκαιρία θα είναι να δημιουργηθούν πολλές μίνι έκθεση ιδιωτών μερακληδων μοτοσικλετών

Όνειρο ζωής όταν έρθει η ώρα να πάρω το εφάπαξ να αγοράσω καμία 10 μοντέλα να τα βάλω στο σπίτι μέσα να τα χαζεύω

[panavour]

Ευκαιρία θα είναι να δημιουργηθούν πολλές μίνι έκθεση ιδιωτών μερακληδων μοτοσικλετών

Όνειρο ζωής όταν έρθει η ώρα να πάρω το εφάπαξ να αγοράσω καμία 10 μοντέλα να τα βάλω στο σπίτι μέσα να τα χαζεύω

οταν θαρθει αυτη η ωρα του εφ απαξ ,σε παω στοιχημα οτι η τελευταια σου προτεραιοτητα θα ειναι να αγορασεις τα 10 μοντελα που λες.θυμισου με οταν το παρεις.

[Panos76]

Ευκαιρία θα είναι να δημιουργηθούν πολλές μίνι έκθεση ιδιωτών μερακληδων μοτοσικλετών

Όνειρο ζωής όταν έρθει η ώρα να πάρω το εφάπαξ να αγοράσω καμία 10 μοντέλα να τα βάλω στο σπίτι μέσα να τα χαζεύω

Δύσκολο να πάρουμε εφάπαξ, εδώ παίζεται η σύνταξη.

Οι μερακλήδες δεν θα ζουν ή θα ζουν λίγοι και κάθε χρόνο όλο και θα λιγοστεύουν.

Αν χρειαστεί να χαζέψουμε μια τέτοια μινι έκθεση υπάρχει άνθρωπος που το τρώει ήδη για εμάς ώστε εμείς να απολαύσουμε. Γενικά καλύτερα να έχουν οι φίλοι σου παρά εσύ (σκάφος, εξοχικό, κλπ).

[doctoras]

αν τους πιάσει καμιά μανία να σκοτώνουν οτιδήποτε καλοσυντήρημενο εργαλείο υπάρχει σήμερα και πωλείται "μονο σε γνώστες" και κοστίζει όσο ένα kidney

τότε θα βάλω πλάτη όπως το γνωστό τραγούδι των κατσιμιχαίων:

Μένω μονάχος στο παρόν μου
να σώσω οτιδήποτε μηχανάκι και αν σώζεται
κι ας έχω τις συνέπειες του νόμου
συνένοχο στο φόνο κυλίνδρων δε θα μ' έχετε

και θα τους βγάλω απο την δυσκολία της κατάστασης να τους το αγοράσω όσο όσο, win-win που λένε και οι χαρτογιακάδες

[νεοσσός]

...το εκανε βολτα στην βουλιαγμενης κ στο δρομο μου ειπε ειναι πολυ ανετο κ σταθερο κ δεν καταλαβαινεις τα 400 κιλα γεματο υγρα που ζυγιζει...

Αυτό το υπερπροφανές συμπέρασμα, κάποια στιγμή δεν θα πρέπει να σταματήσουμε να το αναφέρουμε τουλάχιστον εμείς; Από τον ειδικό τύπο που κάνει διαφήμιση δεν το περιμένω φυσικά.

Σαν να λες ότι έχει πολύ σκοτάδι τη νύχτα στο δωμάτιο, αλλά μόλις ανάψεις φως βλέπεις κανονικά.

[Nomand]

[Nomand]

Μάλλον θα αγοραστεί αυτό είναι το πιο καθαρό που κατάφερα να βρω στην αγορά και με ένα ιδιοκτήτη.
Το μόνο πρόβλημα που δεν φαίνεται στην φώτο ειναι οτι του έχει πέσει σε στάση από την δεξιά πλευρά και εχει ενα βαθουλωμα στο τεποζιτο λίγο πάνω από το νεύρο.
Η επισκευή που ρώτησα μου είπε ένας σοβαρός μάστορας που έχω δουλέψει ξανά στο παρελθόν για φτερο όμως ότι ειναι περίπου στα 250 ευρώ με το βάψιμο μαζί αλλά μου φαίνονται λίγο υπερβολικά

[doctor_john]

Σε τόνους του κόκκινου είναι δύσκολο να ταιριάξει κωδικός με φρέσκο χρώμα. Καίγεται πρώτο από τον Ήλιο.
Αν φτιάξει χρώμα για εσένα, τραβήξει - ισιώσει το βαθούλωμα, χωρίς γεμίσματα και με μόνο τον στόκο φινιρίσματος, βάψει το σύνολο
του τεπόζιτου με αυτοκόλλητα, είναι λογική τιμή.

υγ: σόρυ που ρωτάω αλλά εσένα σου αρέσει αυτό το χρώμα;
αν ναι, όλα καλά. Αν όχι όμως μην το φτιάξεις σαν καινούριο δεν χρειάζεται.
Νομίζω αν πας τα κομμάτια σου λυμένα, είναι κανά 350ε να αλλάξεις χρώμα.

Ίσως συν φπα, μη σε πάρω στο λαιμό μου.

[Nomand]

Σε τόνους του κόκκινου είναι δύσκολο να ταιριάξει κωδικός με φρέσκο χρώμα. Καίγεται πρώτο από τον Ήλιο.
Αν φτιάξει χρώμα για εσένα, τραβήξει - ισιώσει το βαθούλωμα, χωρίς γεμίσματα και με μόνο τον στόκο φινιρίσματος, βάψει το σύνολο
του τεπόζιτου με αυτοκόλλητα, είναι λογική τιμή.

υγ: σόρυ που ρωτάω αλλά εσένα σου αρέσει αυτό το χρώμα;
αν ναι, όλα καλά. Αν όχι όμως μην το φτιάξεις σαν καινούριο δεν χρειάζεται.
Νομίζω αν πας τα κομμάτια σου λυμένα, είναι κανά 350ε να αλλάξεις χρώμα.

Ίσως συν φπα, μη σε πάρω στο λαιμό μου.

Θα σου πω την αλήθεια δεν είναι και η πρώτη μου επιλογή το συγκεκριμένο χρώμα διότι δεν είναι το κεραμμυδι που είχε το hornet to 600 του 06 αλλά ένα λίγο πιο ανοιχτό, αλλά το συγκεκριμένο μοντελο ήταν το τελευταίο που έβγαλε το 07 και εχει και τον μαύρο κινητήρα που έχουν κυκλοφορήσει ελάχιστα κομμάτια.