Μιλάω για σοβαρό χώμα όχι πατημένο χώμα ...Ούτε καν η τρανσαλπ δεν κάνει που και καλά είναι φτιαγμένη και για αυτό.Δημοσιεύθηκε αρχικά από νεοσσός
Ε, ρε Βασίλη που τον θες.
Μιλάω για σοβαρό χώμα όχι πατημένο χώμα ...Ούτε καν η τρανσαλπ δεν κάνει που και καλά είναι φτιαγμένη και για αυτό.Ε, ρε Βασίλη που τον θες.
where was Gondor when the Westfold fell?
Μα δεν τέθηκε ποτέ σαν κριτήριο το "σοβαρό χώμα"..
Έχεις δίκιο εκ παραδρομής σκάλωσα εκεί που γράφει '' που θα μου επιτρέπει να κάνω πραγματικά ότι γουστάρω '' και το σκέφτηκα σαν να είπε να πάω όπου θέλω...το Nc πάντως που το είδα στον δρόμο εθνική το ζήλεψα (750 του 20)
where was Gondor when the Westfold fell?
Και R1 πάει σε επαρχιακό κωλόδρομο, μην σε αγχώνει αυτό. Υπάρχουν πολλές καλές επιλογές στο budget σου. Όλη η σειρά με τα 500άρια της Honda είναι άψογη, το sv650 υπάρχει επίσης, αλλά το ιδανικό θα ήταν κάποιο versys(όσο καλύτερο/πιο καινούργιο βρεις στα χρήματά σου). Είναι τέλειο για τον σωματότυπό σου, δικύλινδρο(σε σχέση με το cb600/650 πχ, επειδή ανέφερες τα cb, δεν ξέρω αν έλεγες τα 500άρια) που είναι σίγουρα καλύτερο για μέσα στην πόλη, ανεμοκάλυψη για όταν την χρειάζεσαι, τέλεια θέση οδήγησης και για μένα αυτό που το κάνει την καλύτερη επιλογή είναι οι 17άρηδες τροχοί, που σημαίνει ότι μπορείς να βάλεις κι ένα σοβαρό ελαστικό αν και όποτε ενδιαφερθείς για κάτι πιο στριφτερό. Αυτό σε συνδυασμό με την παραπάνω πρόσφυση των συγκεκριμένων τροχών (που προφανώς έχουν τα ελαττώματα της λιγότερης άνεσης και της περισσότερης δυσκολίας στο χώμα αν και όποτε μπεις) γενικότερα, για μένα κάνουν το όλο deal ονειρικό.
Για να μην είμαι απόλυτος όμως, την δουλειά σου την κάνεις κυριολεκτικά με οτιδήποτε πάρεις, απλά θεωρώ ότι ένα δικύλνδρο με όρθια θέση οδήγησης είναι το ιδανικό middle ground και καλύπτει λίγο απ'όλα. Αυτά που θες τα κάνεις και με thumper, τα κάνεις και με 125 μονοκύλινδρο, τα κάνεις και με fazer, τα κάνεις και με cbr600rr. Εσύ δες τι σου κάνει κέφι και επιλέγεις.
Κατσε ρε συ, θα μπορούσα να πάω Πατρα Χαλκιδα με 125 μονοκυλινδρο?
Όχι άνετα, ούτε γρήγορα, αλλά γίνεται. Με επιλογή σωστών δρόμων, στάσεων και υπομονής.
Εξαρτάται από την πόρωση. Εδώ άλλοι το κάνουν με ποδήλατο.
Για ανάγκη δε μιλάω. Καλύτερα ΚΤΕΛ για λόγους ασφαλείας. Αν θέλεις να το κάνεις γρήγορα, από αυτοκινητόδρομο, θα πρέπει να έχεις όχημα που να μπορεί να κινείται άνετα με 130 km/h.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Εννοείται. Σε τέτοιες περιπτώσεις πιο πολύ κουράζεσαι εσύ παρά η μηχανή. Φυσικά δεν είναι το ιδανικό το να κάνεις ένα τόσο μεγάλο ταξίδι με ένα τόσο αδύναμο μηχανάκι, απλά υπερέβαλα λίγο για να καταλάβεις τι εννοώ. Το versys είναι ένα μηχανάκι που θα σε βολέψει σχεδόν σε κάθε πτυχή της αλληλεπίδρασής σας, απλά αν εσένα δεν σου κάθεται στο μάτι καλά, δεν χάθηκε ο κόσμος να πάρεις το sv πχ που δεν έχει ανεμοκάλυψη, απλά και μόνο επειδή θα κάνεις 2 μικρά ταξίδια τον χρόνο. Αντίστοιχα, αν δεν θέλεις να δίνεις τόσα λεφτά για συντήρηση και το 95% των χιλιομέτρων σου είναι εντός πόλης γιατί να αποκλείσεις ένα λίγο πιο μικρό μηχανάκι. Για να μην μακρυγορώ, με τόσα χρήματα που έχεις παίρνεις σχεδόν τα πάντα, ζύγισε το τι χρειάζεσαι με το τι σ'αρέσει και η απόφαση νομίζω θα σου'ναι πολύ εύκολη.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση