Μονόμπρατσο , ζαντάρες , δυναμικές γραμμές αλλά όχι λες και βγήκε από Ιαπωνικό Manga, υπέροχη μηχανή.Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john
Σε ενοχλεί ο muscle χαρακτήρας; τα φώτα, οι αεραγωγοί κ.λπ. συνάδουν με τον κινητήρα.
Δε μπιστεύω να κάνεις κόνξες για το πλί;
Συνημμένο 440180
Όσο την κοιτάω βελτιώνεται στα μάτια.
Ήρθα για την μηχανή μου, έμεινα για την μανούρα.
Πήγες francesco?
Βασανισμένη μηχανόβια ψυχή...
Δεν με έχουν καλέσει πίσω για Test Drive.
Θα πάω να την δω έκθεση ελπίζω Παρασκευή αναλόγως και με το πως θα κινηθεί η δουλειά.
Όταν πάω θα την φωτογραφίσω.
Ήρθα για την μηχανή μου, έμεινα για την μανούρα.
Οχι,το πλι δεν ειναι θεμα.Ισα ισα ο τροπος που βγαζει τον V η MG ειναι πολυ ομορφος.Σε ενοχλεί ο muscle χαρακτήρας; τα φώτα, οι αεραγωγοί κ.λπ. συνάδουν με τον κινητήρα.
Δε μπιστεύω να κάνεις κόνξες για το πλί;
Συνημμένο 440180
Απλα για καποιον λογο το πρωτο πραγμα που μου ηρθε στο μυαλο οταν ειδα το V100 ειναι ΑΥΤΟ,το οποιο ειναι σιγουρα το πιο ασχημο μηχανακι που εχει υπαρξει.
Περιμενα λιγη περισσοτερη φινετσα απο τους Ιταλους
Επισης θεωρω οτι η MG εχει μια προσωπικοτητα με την οποια δεν συναδει αυτο το δημι/τερατ-ουργημα.
Καταλαβαίνω πως το λες, είναι και απίστευτα τραγικό το χοντα που αναφέρεις. Συμπάσχω αλλά είμαι και εκπαιδευμένος, σε λίγο καιρό πάλι
σαν κάτι που δεν έχω ξαναδεί θα το αντιμετωπίσω. Δεν θυμάμαι τόσο τραγικές εφαρμογές.
Το V100 αναπτύσσει άλλες αρχές, είναι μετά τις "αιχμές" σχεδιαστικά και θα έλεγα από τους πρωτοπόρους σήμερα για την διαχείριση σχεδίου.
Δεν ξέρω αν μπορώ να γίνω αντιληπτός αλλά όλο αυτό το κύμα αιχμηρών φορμών το περιμέναμε, υπάρχει σε συζητήσεις κοντά στο '00-'05.
Όπως κάθε δημιουργική διαδικασία που αναπτύσσουμε, δεν "τελειώνει", κορυφώνεται και γίνεται γκροτέσκα από επιλογή και ξεπερνιέται.
Η διαχείριση της Guzzi το δείχνει. Τολμά και διαχειρίζεται παλαιότερα στοιχεία, αρμονικά στο μέτρο που ορίζει η ίδια στην κατασκευή της.
Παράλληλα καινοτομεί με νέα τεχνολογία. Δεν μένει πίσω, προχωρά πιο μπροστά.
Αν δεις στο custom gallery, πόσταρα πρόσφατα ένα Sachs που παρουσιάστηκε το 2000. Αν δεν κάνω λάθος μας είχε ενημερώσει ο ειδικός τύπος μερικά χρόνια πριν
για αυτό. Πόσο απίστευτα λογικό θα φαινόταν σήμερα που το μεγαλύτερο ποσοστό νέων μοτό μοιάζει σαν να έχει επηρεαστεί από αυτό αρκετά χρόνια τώρα;
Νομίζω δεν είναι δύσκολο να πει κάποιος ότι "αδικήθηκε" γιατί "ήταν μπροστά" απο την εποχή του.
Κάπως έτσι διαβάζω το σημερινό V100. Απλά, πολύ πιθανά λόγο του ότι με έχουν απασχολήσει τα Guzzi, το συγκεκριμένο με διαβεβαιώνει πως η πορεία
τους ενάντια στα στοιχεία που με ενοχλούσαν σε αυτούς είναι σταθερή και δομημένη.
Προφανώς το φιλτράρω και χρηστικά σαν επιλογή είδους μοτοσυκλέτας, οπότε ενδυναμώνεται η αρχικά θετική διάθεση απέναντι στην μάρκα.
Δεν προσπαθώ να σε πείσω, το χαίρομαι που αντιδράς και θεωρώ πολύ υγειές να μην επιλέγει κάποιος αυτό που τον χαλάει.
Τυχαία έπεσα πάνω σε αυτό
(site bikeit.gr) Κάτι λένε για νέο Stelvio με το μοτέρ αυτό
porca miseria.
Έφερε ένα πράσινο και το πούλησε.
Δεν πρόλαβα να το δω.
Ο Λυμπερόπουλος ακόμα με παίρνει τηλέφωνο. (Ποτέ)
Ο Francesco μου είπε τέλος του μήνα φέρνει ξανά.
Ήρθα για την μηχανή μου, έμεινα για την μανούρα.
Μην βιάζεσαι. Δες το άσπρο από κοντά γιατί αν πάρεις το πράσινο και το δεις μετά θα το μετανιώσεις.
done.
Παιδιά ανάλογα με την έκδοση δεν πάει το χρώμα ;
Από ότι βλέπω στο site κόκκινο ή άσπρο βγαίνει το απλό και πράσινο ή γκρι το S.
Ναι έτσι είναι , αν και θέλω να δω ποιες είναι οι διαφορές ακριβώς μεταξύ του απλού και του S.
Εμένα πάντως το πράσινο μου φαίνεται υπέροχο.
Θέλω να το δω από κοντά να το αφήσω και λίγους μήνες να κυλήσει στην αγορά να γίνουν τα πρώτα χλμ γιατί δεν ξέρω καλά από Moto guzzi και να γίνει τελικά η επιλογή.
Μοναδικό θύμα ο φίλος μου που περιμένει να του πουλήσω την Transalp κανένα 4 μήνο.
Ήρθα για την μηχανή μου, έμεινα για την μανούρα.
Αφου εχεις αγοραστη δωστο κ μην το κρατας...για χ,ψ λογους.
Το Guzzi δεν ειναι αυτο που ζητας(θεωρω).
Ride(s) the wind of change...
Το κρατάω γιατί
1. Το χρειάζομαι για την δουλειά , πρώτα θα αγοραστεί η καινούρια και μετά θα πουληθεί η παλιά ( Με ενδεχόμενο να μην την πουλήσω καν αν δεν πάει στον κολλητό/κουμπάρο μου)
2. Τα δύο αρνητικά του V100 είναι ότι είναι πάνω από 1000CC και ότι μου φαίνεται κοντή μηχανή για τα δικά μου κυβικά.
-----------------
Αν δεν την δω από κοντά δεν έχω σοβαρή άποψη για αυτό και απέχω από Updates στο δικό μου νήμα.
Σαν εμφάνιση πάντως είναι κοντά στο τέλειο για το δικό μου γούστο.
Ήρθα για την μηχανή μου, έμεινα για την μανούρα.
Αυτο ειναι τεραστια παραμετρος κατα την γνωμη μου στην αγορα μοτοσυκλετας.
Αν ενα μηχανακι δεν ειναι απαραδεκτο οδηγικα, η δεν εχει σοβαρες ελλειψεις σε εξοπλισμο, τοτε το να "φτιαχνει" τον ιδιοκτητη του οποτε το βλεπει, ειναι σημαντικοτατος λογος για την αγορα του.
Quod me nutrit... me destruit.....
Africa Twin DCT...αυτη ειναι η μοτο που σου ταιριαζει κατ εμε χωρις να σε ξερω κ μονο απο το feedback που παιρνω οσο διαβαζω τις αποψεις σου.
Ride(s) the wind of change...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση