Νέο sport touring μοντέλο με V2 κινητήρα 1.000cc και ιπποδύναμη 110+ ίππων.
Τροχοί 17 ιντσών, ψηλό τιμόνι, μεγάλη σέλα και όλα τα σύγχρονα ηλεκτρονικά.
Θα παρουσιαστεί στη φετινή EICMA.
Πηγή
Νέο sport touring μοντέλο με V2 κινητήρα 1.000cc και ιπποδύναμη 110+ ίππων.
Τροχοί 17 ιντσών, ψηλό τιμόνι, μεγάλη σέλα και όλα τα σύγχρονα ηλεκτρονικά.
Θα παρουσιαστεί στη φετινή EICMA.
Πηγή
Mama mia..! <3
Άκρως ερωτεύσιμο
Ωραίο το καινουριο TDMγκχγκχμμμμ ... συγνώμη Moto Guzzi
Μια ψηλή ζελατίνα, αν δεν σηκώνεται η υπάρχουσα, βαλίτσα, σαμάρια και βρουμμμμμ
Η ΚΑΛΗ Η ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ
ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΘΑ ΤΡΟΜΑΞΕΙ...
....ΤΟΝ ΠΑΠΠΟΥ
ΣΤΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ!!!!!
Κούκλα!
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Πράγματι, θυμίζει TDM η μούρη του. Ευτυχώς πάντως έχει δύο δισκόφρενα μπροστά, όχι σαν κάτι χώντα.Δημοσιεύθηκε αρχικά από KotsosDR
Τα Pirelli Diablo, σε διάφορους τύπους, παίζουν πολύ τα τελευταία χρόνια σε λάστιχα πρώτης τοποθέτησης. Μπράβο στις εταιρείες. Άσχετο με τις επιδόσεις, αλλά μου αρέσει πολύ η σχεδίαση των αυλακώσεων του πέλματος των Diablo.
Το διαφημιστικό video είναι πολύ όμορφο. Θα μπορούσε να το έχει φτιάξει ο Κώστας Ρέστας, γνωστός και ως mallllias.
Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 10/09/2021 στις 18:53.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
https://www.youtube.com/watch?v=0E1y...=www.bikeit.gr
https://www.motoguzzi.com/en_EN/v100-mandello/
NEW ENGINE
The V100 Mandello is the first Moto Guzzi powered by the new compact block engine, a traditional V 90° twin-cylinder, but with liquid cooling. It boasts 1042 effective cc, double overhead camshaft distribution with finger followers and four valves per cylinder, with chain command.
αυτό σημαίνει ότι εγκαταλείπονται τα pushrod με OHV κεφαλή, που είχε παράδοση η εταιρεία και διατηρούσαν καποια πλεονεκτήματα έναντι των σύγχρονων sohc / dohc
πάντως πολύ-πολύ ωραίο
you rise you fall you're down then you rise again
Ειχαν περισσεψει τιποτα φαναρια απο το παλιο caponord και ειπαν ας τα βαλουμε?
Πιο ζουζουνάκι λιώνεις... τα φρύδια αγριεύουν όχι τα μάτια.. ωραίο, δίνει μαθήματα στην διαχείριση των αξιών του.
Έχει γίνει τεράστια προσπάθεια να το σουλουπώσουν
Σίγουρα έχει στιλ αλλά η σχεδίαση είναι της εποχής του ΤΔΜ
Και τώρα το βασικό ερώτημα
Γιατί να πάρω αυτό το μηχανάκι?
Με πιο τουριστική ζελατίνα βαλίτσες κλπ
πιστεύω ότι για τουρισμό κάνει
μόνο που πέφτει και πάνω στο τρέισερ οπότε
δύσκολα τα πράματα
Κατά τη γνώμη μου θα πάρει το γνωστό δρόμο.
Οι φανατικοί της μάρκας και κάποιος χίπστερ
με λεφτά που θέλει να δείχνει ψαγμένος
(Γιατί αν ψαχτεί.... Δεν το βλέπω καθόλου)
Αν ήμουν όμως 60 ετών ή εκεί γύρω
και ήθελα να γουστάρω και να ρίξω και καμία
γκομενούλα, ξεχασμένη συμμαθήτρια ζωντοχήρα κλπ
Να σπάσω τίποτε μπετά ρε παιδί μου
τότε είναι ιδανικό !
Από κάτι άλλες που έβγαζε πάντως η βελτίωση είναι σημαντική
Σιγά μην ανέβει η 60χρονη σε μηχανάκι
Δεν ξέρω, από τη μέση και πίσω είναι στιλάτο, αλλά οι χρωματικές επιλογές, ειδικά οι βαμένες κεφαλές μου κάνουν πολύ βλαχιά.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση