Τρέχει βενζίνη απτην υπερχείλιση

[Kwstakhs9777]

Καλησπέρα ομάδα...πριν κάνα τρίμηνο περίπου καθώς κατεβενω να πάρω το μηχανάκι βλέπω λίμνη η βενζίνη έτρεχε απτό καρμπυρατέρ..το κλείνω από πίσω και το ανοίγω το πρωί να πάω στον μαστορα..το πρωί δεν έτρεχε τίποτα..ο μάστορας μου λέει έτυχε και δεν χρειάζεται να ανησυχώ..φεύγω και μετά από δύο μέρες πάλι το ίδιο..πάω αφήνω το μηχανάκι γυρνάω το απόγευμα αλλά λόγο ότι εχ φορτομενο πρόγραμμα δεν ρώτησα περετερω το πήρα και έφυγα..για μια βδομάδα όλα καλά μετά πάλι τα ίδια..το ξαναπάω το αφήνω πάω το απόγευμα το περνώ και όλα καλά για δυόμιση μήνες και κάτι παραπάνω ώσπου ξαφνικά σε ένα φανάρι καταλαβενω ότι τρέχει βενζίνη..το πάω επιτόπου στον μαστορα και αποφασίζουμε να αλλάξουμε καρμπιρατέρ..το αλλάζουμε και μετά από δύο μέρες ενώ πήγαινα κανονικά και δεν υπήρχε κανένα θέμα ξαφνικά δεν έδινε καθόλου γκάζι και το μηχανάκι σταματαγε.φρεναρω επιτόπου και βλέπω από κάτω να τρέχει λίμνη η η βενζίνη..προσπαθω να το βάλω μπρος τπτ σαν να μην δίνει βενζίνη..του ρίχνω μια πρόχειρη ματιά όλα στην θέση τους...τι στο διάολο μπορεί να φταίει?στο σπίτι που το έφερα σπροχνοντας άνοιξα λίγο την βενζίνη να τρέξει σε ένα μπολακι και είδα ότι η βενζίνη που έβγαινε ήταν γεμάτη μαυρακια μικρά σαν κομματάκια από κάποιο σωληνάκι η δεν ξέρω και γω τί

[argiris34]

Υπαρχουν διαφορα σεναρια

1 ο μαστορας να μην εκανε τιποτε και απλα να σε χρεωσε, το εχω δει με τα ματια μου τουλαχιστον 2 φορες

2 και το δευτερο, φανταζομαι, μεταχειρισμενο καρμπ να ειζε το ιδιο προβλημα

Επι του προκειμένου τωρα για να τρεχει ενα καρμπ το πυραυλακι που εχει το μοτερ για να σφραγιζει οταν φθανει η βενζινη στην εοιθυμητη σταθμη να εχει χαλασει, λογικο αφου μιλαμε για μηχανακι με καρμπ θα τα εχει τα χρονακια του αλλαζεις πυραυλακι και ξενοιαζεις

Ή μπορει να εχει γινει χωνι η τρυπα που φωλιαζει το πυραυλακι να εχει γινει χωνι οποτε θες αναλογως του καρμπ αλλο καρμπ

Απο την αλλη μπορει να εχει προβλημα το ρουμπινετο, δοκιμασες να το κλεισεις γυρισεις στο off καθε βραδυ να δεις αν θα ξανατρεξει?
Το οτι στο εκανε και στο δρομο δειχνει ομως πρόβλημα στο πυραυλακι αν μπορεις και ξερεις λυσε το καρμπ μονος σου να το δεις αλλιως να ψαξω καμμια φωτο στο νετ να οαρεις μια ιδεα τι ψαχνεις

Αυτα τα ολιγα απο μενα ελπιζω να βοηθησα

[dorso]

Κάποιο σκουπιδακι δεν αφήνει το πυραυλακι να κλείσει σωστά την βενζίνη με αποτέλεσμα να υπερχειλίζει..Είχα πάθει το ίδιο κ είχα αλλάξει δύο τρία φίλτρα βενζίνης φθηνιαρικα με αποτέλεσμα μετά από καμιά εβδομάδα πάλι τα ίδια..Βάλε ένα καλό φίλτρο βενζίνης κ θα σταματήσει λογικά..

[borgiriadis1]

Εάν όντως άλλαξε καρμπ ο μάστορας και παρουσιάζει το ίδιο πρόβλημα τα θέμα είναι στη βενζίνη. Άλλαξε τα σωληνάκια βενζίνης βάλε και ένα φίλτρο πριν το καρμπ και εννοείται ότι πρέπει να καθαρίσεις και το καρμπ. Το πρόβλημα θα διορθωθεί λογικά.
Βέβαια να πω ότι την είχα πάθει με ένα κινέζικο καρμπ και ενώ τα είχα αλλάξει όλα αυτό σε ανύποπτους χρόνους του την έδινε και έχανε βενζίνη από την υπερχείλιση. Δεν κατάλαβα πότε γτ το έκανε αυτό. Το πέταξα πήρα japan και σώθηκα.

[kostaskk]

Έχει σκουριά,θολούρα,κομμάτια παλιάς πλαστικοποιησης το ρεζερβουαρ? Πρέπει να είναι καθαρό,όπως και το φίλτρο και τα σωληνάκια,. Μετά ίσως λάθος ύψος στάθμης,η λυγισμένα λαμάκια φλοτερ,η κολάσει κάπου το φλοτερ,ειδικά αν έχει μπει καμιά χειροποίητη φλάντζα στο μπολ, η πυραυλακι που δεν σφραγίζει, τέλος λάθος κλήση του καρμπ,δλδ λάθος τοποθέτηση, έχουν μέχρι συγκεκριμένες μοίρες από οριζόντια που μπορούν να τοποθετηθούν.