Συμπληρώνοντας δύο χρόνια με το Euro 5 στις μοτοσυκλέτες, στο τραπέζι ήδη έχει πέσει η υιοθέτηση της επόμενης προδιαγραφής ρύπων, της Euro 5+.
Οι νέες προδιαγραφές Euro 5+ θα τεθούν σε εφαρμογή από το 2024, άμεσα για όλα τα καινούργια μοντέλα που θα παρουσιαστούν για εκείνη τη χρονιά ενώ το 2025 θα πρέπει κάθε μοτοσυκλέτα που πωλείται από αντιπροσωπεία να συμφωνεί με τις Euro 5+.
Βασική διαφορά της νέας προδιαγραφής, είναι ότι δε θα χρησιμοποιείται πλέον «θεωρητική» προσέγγιση για τον υπολογισμό των ρύπων, αλλά με πραγματικές μετρήσεις σε κύκλους δρόμου αλλά και πίστας. Ακόμα, όλα τα μοντέλα προδιαγραφών Euro 5+ θα πρέπει να φέρουν το διαγνωστικό σύστημα OBD 2, ενώ οι απαιτήσεις από τα ηλεκτρονικά συστήματα θα αλλάξουν.
Επίσης οι προδιαγραφές Euro 5+ φέρνουν νέες δυνατότητες και περισσότερους αισθητήρες λάμδα στην εξάτμιση που θα επιτρέπουν την παρακολούθηση των εκπεμπόμενων ρύπων σε πραγματικό χρόνο. Αυτό σημαίνει ότι η μοτοσυκλέτα θα έχει δυνατότητα παρακολούθησης των ρύπων ακόμα και κατά τη διάρκεια της οδήγησης και, αν ανιχνευθεί υπέρβαση των ορίων, θα ειδοποιεί τον αναβάτη ώστε να προβεί στο συνεργείο.
Τέλος, μαζί με την αυστηροποίηση των test για την τήρηση των ορίων στους ρύπους, το Euro 5+ αναμένεται να φέρει και περαιτέρω μείωση του ορίου θορύβου, χωρίς όμως να δημοσιεύεται ακόμα κάποια τιμή στα dB.
Πηγή