Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Εμείς στη δουλειά έχουμε ένα Cargo 125, το έχω πάρει μόνο κανά δυο φορές για να δω πως είναι και δε μπορώ να φανταστώ ότι κάποιος θα βγει εθνική με αυτό... Για μέσα στη πόλη είναι ΟΚ, βέβαια δε ξέρω πως ένα παπί θα ήταν καλύτερα με τόσο βάρος. πίσω.
Εγω λεω το NC του Billy.
Mονο Εθνικη εχει δουλεψει κ ειναι απροβληματιστο.
Βαρος αντεχει...
Ride(s) the wind of change...
Αν ενδιαφέρεται ο υπεύθυνος για σοβαρό εργαλείο δουλειάς το πουλάω 10.000 ευρώ.Είναι συλλεκτικό πες του έχει πάει σχεδόν σε όλα τα βουνά!
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Το οδηγαω καθημερινα το τζινιο στην δουλεια.Θα πω απλα αυτο..Αν θελεις να βαλεις βενζινη,σβηνεις το μοτο,βγαζεις το κλειδι(επειδη εχω το κλειδακι για τις πισω κλειδαριες μαζι),ξεκλειδωνεις τις 2 πισω κλειδαριες ωστε το κουτι να κανει ανατροπη,κρατας το κουτι με το ενα χερι να μην πεσει παλι μπροστα,ξαναβαζεις το κλειδι στον κεντρικο διακοπτη,το γυρνας στην θεση seat,πατας το κουμπι δεξια απο τον κεντρικο διακοπτη οπου ανοιγει την μεταλλικη πλακα που ειναι πανω απο την ταπα βενζινης,σηκωνεις την μεταλλικη πλακα,ξεβιδωνεις την ταπα και βουαλα!Τωρα μπορεις να βαλεις βενζινη!ΤΗν πρωτη φορα που πηγα να το γεμισω βενζινη,ψαχναμε μαζι με τον υπαλληλο του βενζιναδικου πως στον .... θα το βαλουμε βενζινη..Κατα τα αλλα καλο ειναι,με 3.6 λιτρα βενζινη βγαζει 140 χλμ,αλλαγη λαδιων το μανιουαλ λεει καθε 6.000.
Μου κάνει μεγάλη εντύπωση μηχανάκι cargo (επώνυμο) και να μην πρόσεξαν την πρακτικότητα σε κάθε τομέα, πόσο δε μάλλον στον ανεφοδιασμό!
Να καταλάβω το μικρό ρεζερβουάρ λόγω χωροταξικού, αλλά μια τάπα είναι, δεν μπορούσαν να τη βάλουν αλλού;
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Ναι οντως μεγαλο φαουλ.Τα SYM που εχουμε επισης,απλα σηκωνεις το σελακι και ξεβιδωνεις την ταπα.Στο χοντα η ταπα ειναι ακριβως κατω απο το κουτι και εχει ολη αυτην την διαδικασια..