Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Σας ευχαριστώ όλους και για τα σχόλια και τα βρουμ!
Ήθελα να το μοιραστώ μαζί σας, ήταν μεγάλη χαρά και ανταμοιβή μιας συνεχούς προσπάθειας.
Ένα integra που έχει στα Γιαννιτσά στα 4650 τι λέει;
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Well done Πέτρο! Φαντάζομαι κοιτάς βόρεια Ελλάδα για να μην τραβιεσαι μέχρι Αθήνα για να βρεις.
Ναι τα αυτοκόλλητα με χαλάνε κι εμένα. Είναι μοντέλο που δε θα έπρεπε να ασχολούμαι με χιλιόμετρα; Πχ ένα καθαρό μαμά που έχει 70-80Κ το προτιμώ από ένα σαν αυτό; Ξέρω ότι το μοτέρ είναι αυτοκινητιστικό αλλά απ την άλλη ένα μηχανάκι δεν είναι μόνο μοτέρ.
Ευχαριστώ.
Ναι γενικά πάντα αγόραζα από εδώ γύρω αν γινόταν, πλην εξαιρετικών περιπτώσεων.
Τελευταία τροποποίηση από ptc; 18/06/2022 στις 14:45.
Το Integra είναι ουσιαστικά ένα NC με μικρότερες διαδρομές και άλλη θέση οδήγησης. Τα υπόλοιπα είναι ίδια, σκελετός, φρένα, μοτέρ κλπ. Συνεπώς τα 80.000km δεν είναι απλά λίγα, είναι ελάχιστα αν κρίνω απο το δικό μου. Βέβαια δεν έχω το DCT το οποίο σε κάποια έχει βγάλει το γνωστό πειράκι το οποίο είναι μια βλάβη της τάξεως των 80-100 ευρώ με εργασία. Γενικά πάντως πέρα απο αυτό δεν έχεις να φοβηθείς κάτι.
Προσωπικά θα προτιμούσα το ''καθαρό'' που παρέθεσες απο το άλλο το οποίο για τα έξτρα που έχει το δινει αρκετά φθηνά και αυτό με βάζει σε υποψίες. Φυσικά όλα αυτά τα λέω εξ αποστάσεως. Μπορεί το ''καθαρό'' να αποδειχτεί πιο βρώμικο απο το άλλο. Καλό θα ήταν να υπάρχει κανένα μαστόρι γνωστό κάπου στη μέση (ο έλεγχος εκεί πρέπει να αποφευχθεί για ευνόητους λόγους).
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE
Συγχαρητήρια για τις επιδόσεις. Τώρα όσον αφορά το δίλημμα, είχα την εντύπωση ότι το σκούτερ ήταν κάτι προσωρινό μέχρι να βγει η διετία της σχολής και μετά θα ξαναγύριζες σε μοτοσυκλέτα. Μήπως να περιμένεις ένα χρόνο ακόμα;; Εκτός αν γλυκαθηκες από τα σκούτερ και θέλεις να μείνεις στην κατηγορία.
Ευχαριστώ Νίκο.
Όπως είχα γράψει και στην αρχή του νήματος το Integra ήταν το ιδανικό για μένα αφού θα συνδύαζε προστασία και ευκολία σκούτερ με κάποιες δυνατότητες μοτοσυκλέτας. Έχω οδηγήσει το nc700 και μου είχε αρέσει πολύ οπότε αν όντως το Integra είναι παρόμοιο θα μου κάτσει κουτί πιστεύω. Σκέφτομαι επίσης πως θα γλυτώσω και κάποια ταλαιπωρία και έξοδα απ τα συχνά και ακριβά σέρβις του σκούτερ.
Η σχολή είναι τρία χρόνια πάντως, οπότε έχω άλλα δύο χρόνια.
Μμμ αν μένουν ακόμα δύο χρόνια ίσως αξίζει. Το Integra είναι εμπορικό μοντέλο και θα φύγει γρήγορα αν δεν σου κάνει ή το βαρεθεις. Βέβαια δεν ξέρω αν κινδυνεύει με το πάρκινγκ στο δρόμο.
Πολύ ξεχωριστό και όμορφο μηχανάκι. Όποτε το πετυχαίνω στο δρόμο το χαζεύω. Από εμένα είναι ναι
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Θεωρείται όντως εμπορικό; Εγώ το βλέπω στο δρόμο μια φορά το μήνα (και αν) εδώ πάνω. Το είχα και στα θετικά του το ότι δεν έχει πουλήσει μιας και παρκάρω έξω.
Προσωπικά και εγώ δεν το βλέπω κάθε μέρα, αλλά το βλέπω (κυρίως τα πρώτα μοντέλα).
Δεν είναι και της φθήνιας να κατακλύσει τους δρόμους.
Θεωρείται η στρητ έκδοση του 750 adv και τοποθετείται μεταξύ αυτού (του 750 adv) και του NC.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Απλά να γνωρίζεις ότι το Integra δεν έχει τον ίδιο αποθηκευτικό χώρο με το NC λόγω της 17αρας πίσω (αυτό διορθώθηκε με το Xadv που έχει μικρότερη ζαντα πισω)
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE