Yamaha SR 250 γνώμες

[kostas411]

Καλησπέρα σε όλους. Νέος στο φόρουμ και νέος αναβάτης. Ψάχνοντας για την πρώτη μου μηχανή, βρήκα ένα SR 250 του '98 με 70.000 χλμ μέσω γνωστού. Είμαι γενικότερα λάτρης των παλιών αντικειμένων και θα μου άρεσε να περιποιούμαι μία τέτοια μηχανή, αλλά επίσης θα ήθελα να κάνω τη δουλειά μου και να μην την έχω για διακοσμητικό.

Τη μηχανή τη θέλω για να πηγαίνω στη δουλειά μου, 30 χλμ πήγαινε-έλα σύνολο την ημέρα. Φαίνεται σε καλή κατάσταση εμφανισιακά, αλλά εννοείται θα πάω με φίλο μηχανικό να τη δω για να δει και τα εσωτερικά.

Υποθέτω θα ήταν καλύτερο να πάω σε κάτι πιο νέο, αλλά μου αρέσει πολύ να το ξεκινήσω σαν προτζεκτάκι, να την αλλάξω λιγάκι εμφανισιακά.

Περιμένω τις γνώμες σας. Ευχαριστώ!

[Bowleno]

καλημέρα και καλώς ήρθες. Δεν μας είπες το πιο βασικό: πόσο στην δίνει;

[kostas411]

Καλημέρα! Σωστό κι αυτό. Τη δίνει 700

[Bowleno]

Καλημέρα! Σωστό κι αυτό. Τη δίνει 700

Αν είναι σε καλή λειτουργική κατάσταση, βουρ! Με αυτά τα λεφτά ούτε παπί μεταχειρισμένο....

[doctor_john]

Zωάρα..
πολύ καλή τιμή, μπράβο!

[kostas411]

Ευχαριστώ για τις απαντησεις! Θα πάω αύριο να δω τη μηχανή. Έχω δει ότι υπάρχουν πολλές δυνατότητες για μετατροπή, με τον καιρό θα ασχολούμαι όλο και περισσότερο! Πολύ ωραία αυτή στη φωτό btw

[ptc]

Αν τα 30 χλμ δεν περιλαμβάνουν αυτοκινητόδρομο θα έλεγα ότι ακούγεται ιδανικό. Αν περιλαμβάνουν όμως για μένα τίθεται θέμα ενεργητικής ασφάλειας. Η ταχύτητα ροής στον αυτοκινητόδρομο είναι πολύ κοντά στην τελική μιας τέτοιας μηχανής, γεγονός που την κάνει λιγότερο ασφαλή. Δεν έχεις το λίγο έξτρα γκάζι που χρειάζεται για να ξεφύγεις από μια δύσκολη κατάσταση. Μιλάω με βάση την εμπειρία μου σε καθημερινή χρήση ενός gn250. Λείπουν 4-5 άλογα από αυτά τα μηχανάκια για ασφαλή καθημερινή χρήση σε αυτοκινητόδρομο.

[kostas411]

Περιλαμβάνει ταχείας κυκλοφορίας αλλά όχι αυτοκινητόδρομο

[toyar]

μοτερικα ειναι αθραυστο
εχει μια ευαισθησια σε μιζα η οποια ειναι δυσευρετη
μιλαμε για το ισπανικο με το δισκοφρενο ετσι;
ταχυτητα ταξιδιου θα υπολογισεις 80-90

[kostas411]

https://www.motorcyclespecs.co.za/mo...a_sr250_97.htm

Αν δεν κάνω λαθος για το ίδιο μιλάμε

[toyar]

αυτο ναι

[alexis72]

φίλε ,αν την βρεί καλή μοτερικά κ σε ηλεκτρικά κ χωρις μεγαλες σκουριές ο μηχανικός σου ΠΑΡΤΗΝ αμέσως ,για 700 ευρω ουτε ποδηλατο δεν αγοραζεις ,
πολύ καλη μοτο με ροπάτο μοτέρ με καλά φωτα για βραδυ -μέτρια ομως φρένα και η yamaha εχει σε καινουργια αντ/κα σχεδόν τα πάντα κυρίως ηλεκτρικά κ μοτερικά (τα περισσοτερα δεν υπαρχουν ελλαδα κ τα φερνει απο ολλανδια η γερμανια σε 10-15 ημερες περιπου) ,υπάρχουν κ αφθονα μετ/να ανταλλακτικά για αυτη την μοτο ,πολυ καλη αγορα για 700 ευρω

[ptc]

Περιλαμβάνει ταχείας κυκλοφορίας αλλά όχι αυτοκινητόδρομο

Αν πρόκειται για δρόμο που έχει γενικά κίνηση για μένα δεν κάνει. Στον περιφερειακό Θεσσαλονίκης που έχει όριο 90 και ρεαλιστικά τα οχήματα κινούνται με 100-110(κοντέρ λέω πάντα) όταν έβγαινα με το gn ήμουν οριακά. Τότε δεν είχα καθημερινή μετακίνηση σε αυτόν τον οδικό άξονα, θα τύχαινε περιστασιακά να τον χρησιμοποιήσω. Για κάθε μέρα θα το απέφευγα. Όπως αναφέρθηκε ήδη αυτά τα μηχανάκια είναι για να κινείσαι με 90χαω.

Φυσικά είναι καλή περίπτωση στα λεφτά αυτά, απλά δε θα το υπολόγιζα για χρήση στην καθημερινή μετακίνηση που περιγράφεις. Το κρατάς για χαλαρωτική βόλτα ή μετακίνηση εντός πόλης.

[kostas411]

Οδηγαω αυτοκίνητο, στους δρόμους που χρησιμοποιώ είμαι μαξ με 80 (γενικά δεν τρέχω) οπότε θεωρώ ότι θα με καλυπτει

[ptc]

Οδηγαω αυτοκίνητο, στους δρόμους που χρησιμοποιώ είμαι μαξ με 80 (γενικά δεν τρέχω) οπότε θεωρώ ότι θα με καλυπτει

Η σύγκριση με το αυτοκίνητο είναι ατυχής για πολλούς λόγους. Με το αυτοκίνητο αν πηγαίνεις πιο αργά απ την κίνηση είναι πρόβλημα των άλλων, με τη μηχανή είναι πρόβλημα δικό σου. Θα καταλάβεις τι σου έλεγα όταν έρθει η ώρα.

Ξαναλέω, δεν είναι πως δε γίνεται. Απλά γίνεται με μειωμένη ενεργητική ασφάλεια.