Παίδες τη βοήθειά σας,
Επειδή η κουκούλα που είχα στο CRF άνοιξε τα φτερά της με τους νοτιάδες, χρειάζομαι μία που να έχει ιμάντες για να τη δένω από κάτω.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Παίδες τη βοήθειά σας,
Επειδή η κουκούλα που είχα στο CRF άνοιξε τα φτερά της με τους νοτιάδες, χρειάζομαι μία που να έχει ιμάντες για να τη δένω από κάτω.
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
πηρα προσφατα μια της winger με 18€ απο μοτοκινηση. δεν ειναι και καμια τρελη ποιοτητα
αλλα μεχρι στιγμης, ουτε καν εχει κουνηθει πανω απο το μηχανακι. οπως το σκεπασα, ετσι ειναι ακομα.
προσοχη μονο στην επιλογη μεγεθους
Προσοχή, γιατί εμένα μου είχε ρίξει την μηχανή κάτω όταν την έδεσα με τους ιμάντες. Πήρε αέρα από μέσα η κουκούλα και έγινε αερόστατο.
Την λύση έδωσε μια πατέντα με ένα ελαστικό σχοινί το οποίο έπιανε στα πατάκια και πέρναγα πάνω από την κουκούλα ώστε να την κρατάει σταθερή στο ύψος της σέλας.
Επίσης, όταν εκτίθεται η μηχανη σε πολυ δυνατό αέρα, να την παρκάρετε με έναν από τους παρακάτω τρόπους
1) με την δεξιά μεριά προς τον αέρα ώστε το σταντ να κάνει κόντρα
2) με την μούρη να κοιτάει τον αέρα αλλά λίγο πλάγια (ίδια λογική με το παραπάνω)
3) στο διπλό σταντ
Μην ξεχνάμε ότι χρειάζονται ξεσκέπασμα, η μοτο και η κουκούλα, όταν τελειώσει η βροχή. Όχι να γίνουμε εμμονικοί, δεν θα χαλάσει κάτι αν βρέχει δυο μέρες.
Αν την αφήνουμε εβδομάδα όμως δεν είναι καλό για τα υλικά που σαπίζουν, τα ηλεκτρικά κ.λπ.
Πέρυσι ήμουν στην Ζαρούχλα για λίγες μέρες. Έδωσα κορδόνι σε ένα φίλο για να δέσει ενα dr που είχε κουκουλωμένο.
Έκανε μια θηλιά στο δεξί πατακι, έφερε το κορδόνι αριστερά, δεν βρήκε σταθερό σημείο και το έδεσε στο σταντ
όποια και να επιλέξεις με τον καιρό οι ιμάντες θα ξυλωθούν απο τους δυνατούς αέρηδες, εκτός απο τις pvc κουκουλες οι οποίες είναι πολύ βαριές και με τα κάτουρα γάτων πάνω δεν σηκώνονται..
Αυτό που είπε ο αποπάνω πάρε μια και έχε μερικοκούς ιμάντες εκεί να τυλίγεις την κουκούλα πάνω στη μηχανή σε ακραίες συνθήκες
you rise you fall you're down then you rise again
Ή απλά πάρε έναν ή δύο ελαστικούς ιμάντες με γάντζους (bungee cord) στο κατάλληλο μήκος από αυτούς που δένουμε αποσκευές και ασφάλιζε την κουκούλα από πατάκι σε πατάκι ή όπου αλλού έχει πιάσιμο το Χονδάκι πάνω από την σέλλα
Εδω που μένω πιάνουν συχνά αέρηδες από το Ιόνιο , περνάω 2 τέτοια στα μπρος-πισω πατάκια όταν φυσάει πολύ και όλα οκ.
when life gets complicated... i ride.
Δυστυχώς ένα μήνα αφότου την αγόρασα τη μηχανή, επειδή δεν ήξερα ότι κρατάει υγρασία η κουκούλα, κάλυπτα μέχρι και τα δισκόφρενα. Αποτέλεσμα ήταν να πιάσει σκουριά το μπροστά δισκόφρενο, την οποία με μεγάλο κόπο αφαίρεσα από όπου μπορούσα, αλλά μέσα στις τρύπες του δισκόφρενου υπάρχει ακόμα και δεν βγαίνει με τίποτα. Νομίζω όντως η καλύτερη λύση είναι να την τυλίγεις τη μηχανή πάνω από τις ρόδες για να μην γίνει αερόστατο και σου τη ρίξει.
Mη σε αγχώνουν οι δίσκοι, όλοι σκουριάζουν και ενώ υπάρχουν τρόποι να τους προστατέψεις δεν ασχολείσαι εύκολα
γιατί είναι λίγο μάταιο.
Καθάρισμα με scotch και αν θέλεις μετατροπέα σκουριάς στις τρύπες και την επιφάνεια που δεν χρησιμοποιείται.
Η παρακάτω ειναι καλη ποιοτητας και δενει τις δυο πλευρες κατω απο τη μηχανή με δυο ιμάντες (μπροστα και πισω). Αν θελεις αυριο σου στελνω και φωτο
https://www.motoraid.eu/moto-cover-motoraid-with-hole