Tracer 7

[pektis]

Kαλημερα στους tracer.Παλι σημερα πρωι που ερχομουν στην δουλεια τα ιδια . δεν εχει να κανει με το πως οδηγαω εγω εχει να κανει καθαρα με το κιβωτιο του tracer. Επρεπε να κατεβαινουν οι ταχυτητες χωρις καθυστερηση . τες πα. το παντρευτηκα τωρα τελος . ΒΑΛΤΕ καμια φωτογραφια απο TOPCASE και απο TANKBAG να δουμε ποιο ταιριαζει χωρις να εξεχει σαν αγγουρι !!!

Δοκιμασε διαφορετικη φιρμα λαδιου, ωσπου να καταληξεις σε αυτο που δουλευει καλυτερα η μηχανη και το σασμαν της!
(Γνωμη μου, μη δοκιμασεις motul)

[Nikos77]

Kαλημερα στους tracer.Παλι σημερα πρωι που ερχομουν στην δουλεια τα ιδια . δεν εχει να κανει με το πως οδηγαω εγω εχει να κανει καθαρα με το κιβωτιο

κατεβαζες ταχυτητες μια μια καθως εφτανες στο φαναρι οπως σου ειπα και δε κατεβαιναν?

[ioannispar]

Επειδή είσαι ακόμα στην εγγύηση όταν πας για service μην το πάρειςαν δεν σου φτιάξουν το σασμάν. Έτσι όπως το λες φαίνεται ότι έχει πρόβλημα. Εμένα στην πρώτη αλλαγή λαδιών που έκανα στα 1.000 χιλιόμετρα μου έβαλαν το yamalube σφραγισμένο από μπουκάλι και οι αλλαγές είναι ακριβώς ίδιες όπως στην αρχή, κατεβάζω η ανεβάζω και σταματημένος. Και ποτέ δεν έχω χάσει σχέση πάνω σε αλλαγή.

[karateo]

απο την τελευταία περιγραφή ακούγεται να έχει πρόβλημα
άλλο εν κινήσει να μήν αλλάζει ταχύτητες και άλλο σταματημένοι να περιμένουμε να αλλάζει χωρίς κόλπα (άφημα συμπλέκτη) >2 ταχύητητες

τα μαμά λάδια μια χαρά είναι μέχρι τα 3000-4000 χιλιόμετρα
τα αλλάζω μόνος κάθε 5.000 και το κιβώτιο μεταμορφώνεται
αλλά είτε yamalube είτε motul δεν έχει διαφορά νομίζω

[ioannispar]

Ναι από ότι φαίνεται έχει πρόβλημα, όχι όμως μόνο σταματημένος αλλά και εν κινήσει. Το θέμα είναι ότι δεν μπορεί να αλλάξει ταχύτητα γενικότερα. Χωρίς να γνωρίζω το λόγο εγώ καταλαβαίνω ότι είναι πάρα πολύ σφιχτό το σασμάν.

[doctoras]

Καλε μου φιλε . δεν εχει να κανει με το πως κατεβαζω εγω ταχυτητες -παντα ετσι κατεβαζω-,επισης δεν εχει να κανει με το πως με συμβουλεψες να κατεβαζω ταχυτητες. Εχει να κανει καθαρα με το σαζμαν του tracer. To συζήτησα και αλλου υπαρχει θεματακι , που ισως με το διαφορετικοπ λαδακι στρωσει καπως. Παρολα αυτα σκεψου να θες να κατεβασεις μια και να γινετε σε δυο χρονους . Στον πρωτο χρονο παταω τον λεβιε που κατεβαινει και δεν αλλαζει ταχυτητα.....οσο τον παταω συνεχιζει να μην αλλαζει ...τον αφηνω και τον ξαναπαταω με συμπλεκτια και τοτε κατεβαζει ...δλδ φεξε μου και γλίστρησα , Παλια ειχα ενα χτ μπενετον και δεν θυμαμαι ποτε να εχασα αλλαγη σχεσης οπως τωρα ...

Βρε φιλε γιατι παρεξηγήσε, με τρια ποστ πως μπορούμε να μη αποδώσουμε οτι το πρόβλημα προερχεται απο τον αναβατη.
Τα κιβώτια της yamaha ειναι σκληρά, οχι ομως προβληματικά. Συνεπώς ειτε η αντίληψη σου για το πως χειριζεσαι το κιβωτιο ειναι προβληματική, ειτε μεμονωμένα στο δικό σου μηχανακι συμβαίνει αυτο.
Και πριν καταλήξεις στο ακριβό ξεκινα απο το φθηνό, κανόνας, προσπαθησε να αφομοίωσης αυτα που σε συμβουλεψαν και ελα ξανα με νέα δεδομένα.
Παρατηρώ ολοι οσοι πήραν τρεισερ με εμπειρία η μη ηθελαν χρονο εξοικείωσης. Αλλα κανενας μετα το στρώσιμο δε διαμαρτυρήθηκε περι προβληματικού κιβωτίου.
Τελείωσε με το στρώσιμο οπως συνιστά ο κατασκευαστής και ανέμενε να δεις αν με την αλλαγη λαδιων (και οχι ρονταρισματος που εχει τωρα μεσα), τις διαφορές.
Επειδη ανέφερες το μπενετον το πρωτο ειναι του '89 αν δε ξανω λαθος. Μηπως εχεις χρονια αποχης και επανήλθε τωρα ξανα στις μοτο?

[DoctoR_k6]

To εχεις δωσει σε κανενα αλλο αναβατη πιο εμπειρο απο εσενα να σου πει την γνωμη του κ τι βλεπει?
Προσωπικα μου μοιαζεις για απειρος αναβατης...

[νεοσσός]

Αφήνεις τον ποδομοχλό να επιστρέψει πλήρως πάνω, πριν τον ξαναπατήσεις;

[karateo]

40 + χρονια απειριας ? τι να πω ? αμα 40+ χρονια που οδηγω μοτο, δεν εμαθα, και πρεπει να ψαξω να συμβουλευτω πιο εμπειρο αναβατη φερτε κανεναν 70αρη καγκουρα . Με αγαπη ... καλημερα ...

Καλημερα καλο μηνα. μια απο τα ιδια και εγω. Σταματημενο δεν θελει να κατεβασει με τιποτα . Αναγκαζομαι να ξεκιναω με 3η-4η . Επισης πισω αναρτηση σε εγκαρσιες κοπανα δυνατα . ωρα δεν βρηκα να ασχοληθω.

40 χρόνια εμπειρία και ξεκινάς με 3η-4η?
συγνώμη κιόλας αλλά πρίν πάρεις το τρασερ αν άκουγες κάποιον να τα γράφει αυτά τί θα έλεγες?

αν δεν μπορείς να αλλάξεις συνήθειες άφηνε ελάχιστα το συμπλέκτη και θα παίρνει την αλλαγή ταχύτητας ακόμα και απο 6η αν σταματήσεις

τέλος πάντων,
σταματημένος δεν κατεβάζει χωρίς κόλπα απο >3η και το θεωρώ φυσιολογικό

εν κινήσει δεν θα έπρεπε να έχει κανένα πρόβλημα στις αλλαγές εκτός απο το να είναι τραχύ και να κοπανάει πού και πού
οτιδήποτε παραπάνω είναι πρόβλημα

αφού δεν έχεις τις γνώσεις και είναι και στην εγγύηση βρές ένα συνεργείο που θα ασχοληθεί να στο φτιάξει

δεν είναι λίγο κρίμα καινούργιο μηχανάκι να λές ότι το παντρέυτηκες για θέματα που δεν θα έπρεπε να υπάρχουν και ΛΥΝΟΝΤΑΙ?

[torototo]

Καλημερα σε ολα τα παιδια .Καλο Σ/Κ να εχετε. βρεχει και η αγορα κουκουλας ειναι μονοδρομος αφου δεν υπαρχει γκαραζ.

[πυξιδας990]

φιλος το πηρε καινουριο και οντως το κιβωτιο ειναι κουτσουρο,του ειπαν θα στρωσει

[basilis_k6]

ενα σφικτο κιβωτιο θα μεινει σφικτο πολλα χλμ αλλα δεν θα ειναι παντα προβληματικο. το να μην κατεβαζεις ολες τις ταχυτητες σταματημενος δεν ειναι ενδειξη κακου κιβωτιου.
μετα τα πρωτα λάδια το μηχανακι που εχει χ αριθμο χιλιωμέτρων στα δικα μου χερια θα εχει κανει 4.000 αλλαγες ταχυτητων, στου διπλα 6.000 αλλαγες και σε εναν τριτο 10.000 αλλαγες. άλλη οδηγηση, άλλοι δρομοι κτλ.
τα κιβωτια ειναι στρωμένα μετα τις 5κ. ακομα ειναι νωρις για κλαμματα.

[STF]

Έλεγχος σε ρεγουλατόρους συμπλέκτη (πάνω και κάτω) και στο τέντωμα της αλυσίδας άμεσα, πριν γίνει καμιά άλλη ζημιά. Αν το πρόβλημα δεν είναι εκεί στην αντιπροσωπεία μέχρι να το πάρεις σωστό.
Αν επιτρέπετε από που αγοράστηκε η μοτουσκλέτα;

[ioannispar]

Αν επιτρέπετε από που αγοράστηκε η μοτουσκλέτα;

Μόλις σκεφτόμουν να κάνω την ίδια ερώτηση.

Έλεγχο σου έκαναν πριν το παραλάβεις;;;

[kyriakosrod]

Από μια σύντομη αναζήτηση στο ίντερνετ είδα ότι όλα τα μοντέλα με αυτό το μοτέρ μπορεί να έχουν θέμα με την αλλαγή των σχέσεων. Είτε από δισκάκια είτε από το ένα ελατηριακι detent spring αναφέρεται νομίζω για την επιστροφή του λεβιέ είναι. Ψαχτο λίγο σε πιο συγκεκριμένα φόρουμ