Μην το κάνεις αυτό γιατί θα φύγουν χώματα και θα πέσουν μεσα στο ντεπόζιτο σίγουρα. Βαλε με μια σύριγγα νερό να δεις ότι δεν θα κατεβαίνει κάτω λογικά και μετα δοκιμασε να τα ξεβουλωσεις με κανένα σύρμα.Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
Μην το κάνεις αυτό γιατί θα φύγουν χώματα και θα πέσουν μεσα στο ντεπόζιτο σίγουρα. Βαλε με μια σύριγγα νερό να δεις ότι δεν θα κατεβαίνει κάτω λογικά και μετα δοκιμασε να τα ξεβουλωσεις με κανένα σύρμα.
Το εκανα ήδη! Δεν έπεσε χωμα μέσα αλλά δε ξέρω αν έβγαζε αέρα το σωληνάκι γιατί ήμουν μόνος μου!βενζίνη συνεχίζει και μυρίζει! Αυτό με τη σύριγγα έχει σειρά! Ευχαριστώ!
καθε μερα ...νεα μερα.
Εμένα στο cbf που είχα μου μύριζε έντονα βενζίνη και τελικά έφταιγε το ρουμπινέτο. Από κάπου έγλυφε και μύριζε πολύ! Το άλλαξα όλο και δεν ξαναμύρισε!
Καλημέρα παιδιά!
Θα πάρω ενα λαδακι για να συμπληρώνω στο βεστρομ μέχρι να παω για σέρβις!
Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης έβαζε αυτό
https://www.skroutz.gr/s/8283262/Cas...0W-50-1lt.html
αυτο φοράει τώρα η μηχανή!
Να παρω το ίδιο να συμπληρώνω μέχρι να την παω για σέρβις που θα μου προτείνει ο μάστορας η μπορώ να βάλω οποιοδήποτε άλλο 10-50?
Υπόψιν...δε ξέρω ακόμα πόσο καίει αλλά καλο είναι να το έχω!
καθε μερα ...νεα μερα.
Καλο θα ηταν να εκανες μια αλλαγη λαδιων και ενος φιλτρου
προσέχουμε για να έχουμε!...
Έχει κάνει ο προηγούμενος πριν 500χλμ!
καθε μερα ...νεα μερα.
Αν θέλει συμπλήρωμα μετά από 500χλμ
Στα της ερώτησης, επειδή μετά από κάθε μεγάλη βόλτα βάζω, έχω μπερδέψει τα Bellray με ότι μπορείς να φανταστείς αλλά πάντα 15/50 ημί.
Τώρα δεν βάζω το χέρι στο ευαγγέλιο αλλά πρόβλημα δεν είχα ,σήμερα πχ τα 450ml στο καζάνι ήταν motul που είχα συμπληρώσει πριν την επιστροφή .Έκανα 650χλμ συνεχόμενα ,κάτι που έχει γίνει πολλές
φορές με μπερδεμένα λάδια.
porca miseria.
Όχι ρε συ! Δεν εχω ελέγξει καν αν θέλει συμπλήρωμα!Αν θέλει συμπλήρωμα μετά από 500χλμ
Στα της ερώτησης, επειδή μετά από κάθε μεγάλη βόλτα βάζω, έχω μπερδέψει τα Bellray με ότι μπορείς να φανταστείς αλλά πάντα 15/50 ημί.
Τώρα δεν βάζω το χέρι στο ευαγγέλιο αλλά πρόβλημα δεν είχα ,σήμερα πχ τα 450ml στο καζάνι ήταν motul που είχα συμπληρώσει πριν την επιστροφή .Έκανα 650χλμ συνεχόμενα ,κάτι που έχει γίνει πολλές
φορές με μπερδεμένα λάδια.
Απλά στα μηχανάκια πού είχα κάθε 500 χλμ έκανα έλεγχο απο το τζαμακι και όταν ήθελε συμπληρωνα!Οπότε καλο θα ήταν να το προμηθευτώ να είμαι έτοιμος!
Μια άλλη ερώτηση!
Το 10-50 για 16 χρόνων μηχανάκι είναι καλύτερο απο το 10-40?
καθε μερα ...νεα μερα.
Γιατι να συμπληρωνεις ρε Παπασουζα? Δεν εχει θεμα αυτο το μοτερ εκτος κ αν ειναι λιωμενο.
Μιλαμε για ΤΟΝ ασπαστο κινητηρα.
(μετα το λετζενταρι)
Ride(s) the wind of change...
Ωραία! Θα ελέγχω απο το τζαμακι και αν θα δω οτι θέλει λάδι θα το πάρω! Προς το παρόν παγώνω την αγορά!
Εσένα το 10-50 πως σου φαίνεται?Στο φριγουιντ έβαζα 10-40!
καθε μερα ...νεα μερα.
Βασικά, μια σωστή πρακτική όταν αγοράζουμε μεταχειρισμένη μοτό, είναι, ανεξάρτητα του τι λέει ο πωλητής, να αλλάζουμε ΕΜΕΙΣ λάδια και φίλτρο ώστε τουλάχιστον να ξέρουμε που πατάμε....
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Δε ξέρω αλλά αποκτήθηκε εμπιστοσύνη!
καθε μερα ...νεα μερα.
Γνωστός μου έκαψε κινητήρα Strom 650, με 70.000 km. Του έπινε το αίμα και δεν ήξερε ότι με τέτοια χρήση καίει λάδι, οπότε δεν ήλεγχε τη στάθμη.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Το ελαχιστο που πρεπει να κανεις.
Τη μαμισαμε!Το τζαμακι έχει πιάσει μακα και δε βλεπω τίποτα! Ενα μόνιμο μαύρο!
καθε μερα ...νεα μερα.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
