Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 29

Θέμα: Street Triple - Εξάτμιση - Απορείες.

  1. #1
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    05/01/2020
    Μηνύματα
    133

    Street Triple - Εξάτμιση - Απορείες.

    Κάτοχος πρωην σίβερ και με το σκορτσάρισμα στα χαμηλα το έδωσα μιας και δεν παλευότανε στη πορεία.
    Ιδίως ο ασχημος θόρυβος απο τις εξατμίσεις και ας αλλαξα ζουαν και τετοια παλι δεν παλευοτανε. αν και ωραιο μηχανάκι για τα λευτα του. σφιχτο με ασφάλεια στα στροφαρίσματα.


    Έχω πλέον ένα Street Tripple 675 του 10 με μια μονή SC project.

    Καμιά φορα το βλέπω να κανει κατι περίεργα στα χαμηλά (λες και μπουκωνει) η κ
    άποιες αλλες φορές να μυρίζει βενζίνίλα εντονα (ποιο σπάνιο).

    Έχω μια εντυπωση ότι πήγαινε καλυτερα με τις διπλες τις εργοστασιακες εξατμίσεις στα χαμηλά.

    Επίσης το μηχανάκι στα 10-20 ταχυτητα ειναι νεκρό λες και θα σβήσει. ειναι λογικο για τόσα αλογα μηχανη; αυτο θελει να πετάξει και υποφερει σε αυτές τις
    ταχύτητες. με τα 30-40 ειναι σπίθα και παει τέλεια.


    Πιστευεται οτι πρέπει να παω και εγω για καυνσαληση και συγωρονισμο;
    Χρείαζεται μηπως εκ νέου προγραμμα;
    Ένα ελευθερο φίλτρο θα επωφελουσε τη κατάσταση;

    Αν ναι εχετε να πρωτεινεται καπου;


    Ευχαριστώ για το χρονο σας,
    οι απορίες από έναν ασχετό με μηχανικά.

    Δημήτρης.

  2. #2
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.965
    τελικο η ολοσωμη? εχεις πανω εγκεφαλο?

  3. #3
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    05/01/2020
    Μηνύματα
    133
    τελικό, όχι δεν εχω και δεν ξερω τι ειναι!

    S1 Muffler
    https://shop.sc-project.com/en-IT/10...S1-Muffler.htm

    ενταξει φοβερός ηχός. με φοβερα αρρωστα κροταλισματα συνεχομενα
    αλλα δεν ξερω αν πρέπει να κοιτάξω κατι αλλο μετά απο αυτη τη παρέμβαση.

  4. #4
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.965
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από lostregr Προβολή μηνύματος
    τελικό, όχι δεν εχω και δεν ξερω τι ειναι!

    S1 Muffler
    https://shop.sc-project.com/en-IT/10...S1-Muffler.htm

    ενταξει φοβερός ηχός. με φοβερα αρρωστα κροταλισματα συνεχομενα
    αλλα δεν ξερω αν πρέπει να κοιτάξω κατι αλλο μετά απο αυτη τη παρέμβαση.
    ειναι πολύ ελεύθερο λογικα. αν βαλεις και φιλτρο θα χρειαστεις προγραμμα. αν ο μαμα εγκεφαλος δεχετε τετοια ρυθμιση (νομιζω πως οχι) θα πρεπει να το πας για διορθωση. αν οχι, είτε βαζεις παράλληλο εγκεφαλο (pc η κατι παρομοιο) και φιλτρο είτε δεν κανεις τιποτα και ζεις με αυτο.

  5. #5
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    05/01/2020
    Μηνύματα
    133
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6 Προβολή μηνύματος
    ειναι πολύ ελεύθερο λογικα. αν βαλεις και φιλτρο θα χρειαστεις προγραμμα. αν ο μαμα εγκεφαλος δεχετε τετοια ρυθμιση (νομιζω πως οχι) θα πρεπει να το πας για διορθωση. αν οχι, είτε βαζεις παράλληλο εγκεφαλο (pc η κατι παρομοιο) και φιλτρο είτε δεν κανεις τιποτα και ζεις με αυτο.
    τι πρωτεινεις να κάνω;
    θα πηγαιξνει καλυτερα στα χαμηλα;

  6. #6
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.965
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από lostregr Προβολή μηνύματος
    τι πρωτεινεις να κάνω;
    θα πηγαιξνει καλυτερα στα χαμηλα;
    δεν ξερω ακριβως τι ξυλωσες για να την βαλεις. η μαμα ειχε πεταλουδα? λαμδα? τιποτα απο τα δυο?

  7. #7
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    05/01/2020
    Μηνύματα
    133
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6 Προβολή μηνύματος
    δεν ξερω ακριβως τι ξυλωσες για να την βαλεις. η μαμα ειχε πεταλουδα? λαμδα? τιποτα απο τα δυο?
    το λάμδα με ετπτ δεν ξυλώθηκε, τωρα η πεταλουδα ποια εννωεις εχεικς καμικα εικόνα;

  8. #8
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panos_zip
    Εγγραφή
    01/02/2012
    Μηνύματα
    657
    Οπως σου ειπε και ο βασιλης, η εξάτμιση είναι πολύ πιο ελεύθερη από τις εργοστασιακές και θα χρειαστει πρόγραμμα.

    Ο εγκεφαλος ειναι ανοιχτός και προγραμματίζεται κανονικότατα από τους περισσότερους στο χώρο.
    Το κοστος παίζει 250-300 ευρω περιπου στην αθηνα.

    Επίσης μπορεις να πας σε κάποιο από τα εξουσιοδοτημένα και να σου περασουν το πρόγραμμα της τραιουμφ για την 3 σε 1 arrow που ειναι δωρεάν.

    Προφανως με τον προγραμματισμό το μηχανακι θα ειναι πολυ καλυτερο από το να βαλεις έναν χάρτη κονσέρβα
    Αλλά ακομα και ετσι θα ειναι ασφαλές για τον κινητήρα με σημαντικη διαφορα στο κόστος.

  9. #9
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.965
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από panos_zip Προβολή μηνύματος
    Οπως σου ειπε και ο βασιλης, η εξάτμιση είναι πολύ πιο ελεύθερη από τις εργοστασιακές και θα χρειαστει πρόγραμμα.

    Ο εγκεφαλος ειναι ανοιχτός και προγραμματίζεται κανονικότατα από τους περισσότερους στο χώρο.
    Το κοστος παίζει 250-300 ευρω περιπου στην αθηνα.

    Επίσης μπορεις να πας σε κάποιο από τα εξουσιοδοτημένα και να σου περασουν το πρόγραμμα της τραιουμφ για την 3 σε 1 arrow που ειναι δωρεάν.

    Προφανως με τον προγραμματισμό το μηχανακι θα ειναι πολυ καλυτερο από το να βαλεις έναν χάρτη κονσέρβα
    Αλλά ακομα και ετσι θα ειναι ασφαλές για τον κινητήρα με σημαντικη διαφορα στο κόστος.
    δεν ηξερα οτι ειναι ανοιχτος. αυτο ισχυει για ολα τα μοντελα 675?

  10. #10
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panos_zip
    Εγγραφή
    01/02/2012
    Μηνύματα
    657
    Ισχύει για όλα τα τραιουμφ σχεδον.
    Προγραμματιζονται κανονικά χωρίς power commander κλπ.

    Κραταω μια επιφυλαξη μονο για τα καινουρια με τα ηλεκτρογκαζα γιατι δεν εχω ασχοληθει.

  11. #11
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    05/01/2020
    Μηνύματα
    133
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από panos_zip Προβολή μηνύματος
    Οπως σου ειπε και ο βασιλης, η εξάτμιση είναι πολύ πιο ελεύθερη από τις εργοστασιακές και θα χρειαστει πρόγραμμα.

    Ο εγκεφαλος ειναι ανοιχτός και προγραμματίζεται κανονικότατα από τους περισσότερους στο χώρο.
    Το κοστος παίζει 250-300 ευρω περιπου στην αθηνα.

    Επίσης μπορεις να πας σε κάποιο από τα εξουσιοδοτημένα και να σου περασουν το πρόγραμμα της τραιουμφ για την 3 σε 1 arrow που ειναι δωρεάν.

    Προφανως με τον προγραμματισμό το μηχανακι θα ειναι πολυ καλυτερο από το να βαλεις έναν χάρτη κονσέρβα
    Αλλά ακομα και ετσι θα ειναι ασφαλές για τον κινητήρα με σημαντικη διαφορα στο κόστος.
    ευχαριστώ πολύ.
    Πιστεύεις να πρέπει να βάλω και ένα φίλτρο; δεν με ενδιαφέρουν η αποδώσεις αλλά η καλή λειτουργεια της μηχανής.

    Επίσης έχετε να πρωτείνεται κάποιον για χαρτογράφηση;

  12. #12
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    3.480
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από lostregr Προβολή μηνύματος
    ευχαριστώ πολύ.
    Πιστεύεις να πρέπει να βάλω και ένα φίλτρο; δεν με ενδιαφέρουν η αποδώσεις αλλά η καλή λειτουργεια της μηχανής.
    Αφού σε ενδιαφέρει η καλή λειτουργία και ανέφερες ζητήματα σε λειτουργία σε χαμηλές στροφές, το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι να τα γυρίσεις όλα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

  13. #13
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    05/01/2020
    Μηνύματα
    133
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από νεοσσός Προβολή μηνύματος
    Αφού σε ενδιαφέρει η καλή λειτουργία και ανέφερες ζητήματα σε λειτουργία σε χαμηλές στροφές, το καλύτερο που έχεις να κάνεις είναι να τα γυρίσεις όλα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
    ενταξει μια εξατμιση βάλαμε. όλα έρχονται στα μέτρα σου αν το θες. Φροντίζω για να εχω.

    και sorry δεν μπορουσα σε μια τόσο όμορφα διαχρονικά μηχανή να εχω πίσω τους τενεκεδες θερμοσίφωνες και να χαλάνε το σύνολο.

  14. #14
    custom freak Το avatar του/της doctor_john
    Εγγραφή
    06/08/2019
    Μηνύματα
    4.077
    Πρέπει να είσαι ήρεμος, οξυδερκής, καλοδιάθετος και με έντονα ένστικτα προσφοράς αλληλεγγύης .. με το νεοσσό

    Mε τη μοτό θα πρέπει να δεις τι θέλει τώρα που άνοιξες περισσότερο την εξαγωγή για να δουλεύει σύμφωνα με τις προδιαγραφές
    του κατασκευαστή. Ψιλιάζομαι ότι θα έχει και ρουτίνες που κλείνουν με ένα κλικ που σε ενδιαφέρει να κλείσουν.
    Της arrow ακούγεται καλά για τώρα αλλά νομίζω υπολογίζουν και φίλτρο, θα σου πούν εκεί.

  15. #15
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    05/01/2020
    Μηνύματα
    133
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από doctor_john Προβολή μηνύματος
    Πρέπει να είσαι ήρεμος, οξυδερκής, καλοδιάθετος και με έντονα ένστικτα προσφοράς αλληλεγγύης .. με το νεοσσό

    Mε τη μοτό θα πρέπει να δεις τι θέλει τώρα που άνοιξες περισσότερο την εξαγωγή για να δουλεύει σύμφωνα με τις προδιαγραφές
    του κατασκευαστή. Ψιλιάζομαι ότι θα έχει και ρουτίνες που κλείνουν με ένα κλικ που σε ενδιαφέρει να κλείσουν.
    Της arrow ακούγεται καλά για τώρα αλλά νομίζω υπολογίζουν και φίλτρο, θα σου πούν εκεί.
    θα ρωτήσω και κόντη.... για το προγραμμα της arrow... ελπίζω να μου το περάσει δωρεαν, εχω να παω να κανω και ενα φλασάκι..
    σίγουρα θα ειναι καλύτερα....

    ψάχνω στο ιντερνετ αν χρειαζεται και φίλτρο αλλά νομιζω οχι....
    αν εχει κάποιος κανα info...
    Τελευταία τροποποίηση από lostregr; 23/10/2021 στις 17:51.

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Brutale 750s ή street triple 675?
    από tolkmt-03 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 59
    Τελευταίο μήνυμα: 14/11/2007, 23:45
  2. Street Triple Πρώτες Εντυπώσεις
    από m1ke στο forum Triumph
    Απαντήσεις: 51
    Τελευταίο μήνυμα: 29/10/2007, 11:23
  3. MCN Triumph Street Triple vs Monster, Z, Hornet, GSR, FZ6
    από 618RR στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 34
    Τελευταίο μήνυμα: 26/08/2007, 14:14
  4. street triple???
    από superstoner στο forum Triumph
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 17/07/2007, 15:07

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF