αγορά NC750X (16-20) ή VFR800X (11-14)

[Bowleno]

Αυτό ακούγεται εφιαλτικό!Θεωρητικά το κόντρα παξιμάδι με συγκεκριμένη ροπή βάσει μάνιουαλ δε σφίγγεται?Θα μιλάμε για εγκληματική αμέλεια του μηχανικού μετά.Και πες τα σίδερα ας πάνε στο διάολο,αν καρφώσει εν κινήσει το τελευταίο που ενδιαφέρει είναι τι θα πάθει το μοτερ...

Όπως το είπες, θεωρητικά. Γιατί πρακτικά...
Μου έχουν σπάσει 2 μοτέρ για αυτόν ακριβώς τον λόγο!

[billy84]

Όπως το είπες, θεωρητικά. Γιατί πρακτικά...
Μου έχουν σπάσει 2 μοτέρ για αυτόν ακριβώς τον λόγο!

Ω ρε φίλε!!!!Μηχανικοί εννοείς ή μοτέρ που ρύθμιζες εσυ????

[νεοσσός]

Υ.Γ: Το V4 μοτέρ εμένα προσωπικά δε με συγκίνησε τουλάχιστον σε αυτό το μηχανάκι.Ιδιαίτερος ήχος ναι αλλά οκ.Ίσως είμαι και συνηθισμένος στα εν σειρά 4Κ.Σα δύναμη κλάιν...αν κάποιος είχε στην κατοχή του SS1000 γελάει με οτιδήποτε στα 100-130 άλογα.Σιγά τις συγκινήσεις σε αυτό το εύρος ιπποδύναμης.

Από τα 54 άλογα του ενσί, μέχρι τα 180 των super sport, υπάρχει μεγάλο εύρος διαθέσιμων μοντέλων, που προσφέρουν συγκινήσεις. Το βιεφφάρ έχει σχεδόν διπλάσια ιπποδύναμη από τι ενσί, δεν μπορώ να φανταστώ ότι δεν θα δει μεγάλη διαφορά, ακόμα κι αν ζυγίζει 24 κιλά παραπάνω.

Πάντως είμαι υπέρ του να κρατήσει το CB500F. Σαν δεύτερη επιλογή, ας πάρει ενσί.

[katsar]

Κύριοι αφού καταλαβαινόμαστε προς τι η φιλοσοφία;

[billy84]

Από τα 54 άλογα του ενσί, μέχρι τα 180 των super sport, υπάρχει μεγάλο εύρος διαθέσιμων μοντέλων, που προσφέρουν συγκινήσεις. Το βιεφφάρ έχει σχεδόν διπλάσια ιπποδύναμη από τι ενσί, δεν μπορώ να φανταστώ ότι δεν θα δει μεγάλη διαφορά, ακόμα κι αν ζυγίζει 24 κιλά παραπάνω.

Πάντως είμαι υπέρ του να κρατήσει το CB500F. Σαν δεύτερη επιλογή, ας πάρει ενσί.

Αυτό που προσπαθώ να πω είναι οτι ο καθένας ανάλογα με την εμπειρία του συγκινείται διαφορετικά.Εγώ τόσο το Αφρικα όσο και το Crossrunner που έστιψα δεν ένιωσα καμία συγκίνηση.Ναι έχουν γκάζι παραπάνω αλλά δεν πήγα πιο γρήγορα σε στριφτερή διαδρομή απο το NC.Τα νούμερα μπορεί στα χαρτιά να δείχνουν μεγάλες διαφορές όμως στην πράξη δεν είναι γιατί πάντα μετράει το πόσο μένει το γκάζι ανοιχτό και η φόρα.Επιπλέον η όποια συγκίνηση σε τέτοιες κατηγορίες έρχεται απο τον ρυθμό και όχι απο τη μοτοσυκλέτα αυτή καθεαυτή.Αν ένα Versys ή ένα Tracer700(για να μη μιλάω συνέχεια για το NC μιας και είναι παρεμφερή) μπορεί να υποστηρίξει υψηλή φόρα στα επαρχιακά πόσο πιο γρήγορα νομίζεις ότι θα παει ένα Crossrunner ακόμη και με τον ίδιο οδηγό?

Για αυτό τονίζω ότι πραγματικές διαφορές και συγκινήσεις βλέπεις όταν πας σε μοτοσυκλέτες που έχουν δημιουργηθεί για να πηγαίνουν πραγματικά γρήγορα.Τώρα εντάξει ένας νέος ότι και να οδηγήσει στα 100 άλογα θα του φανεί πύραυλος.Το θέμα είναι όμως να μην παραμυθιαζόμαστε.

[gior-gos]

Ο vfr κινητήρας ( με το vtec έτσι; ) σκορτσάρει χαμηλά και μέχρι να ενεργοποιηθεί το vtec δεν γίνεται κάτι συγκινητικό. Ό,τι έχει να δώσει το δίνει απ το vtec και πάνω. Ξεκάθαρα κινητήρας για ανοιχτούς δρόμους. Το nc, παρότι λίγα άλογα, με την καλή ροπή που διαθέτει απ το μηδέν, είναι πολύ πιο διασκεδαστικό.

[doctoras]

Παντως οι περισσοτερες αν οχι ολες SOHC κεφαλες ειναι με κοκκορακια. Δεν εχω ακούσει να καρφώνει βαλβιδες για λογους που αναφερετε οτι δηλαδη δε σφιχτικε σωστα το κοντρα 8mm παξιμαδι με γερμανοπολυγωνο ακομη και χωρις ροποκλειδο.
Και οι εφαρμογές σε αυτα τα μοτερ 1000δες. Αλομη και σημερα, ολα τα κλασικα παπια, σκούτερ 1Κ αεροψυκτα, μοτοσυκλετες μικρες και μεγαλες που δίνουν εμφαση στην οικονομία αλλα και ολες οι guzzi

[balnik]

Λοιπόν, ευχαριστώ όλους για τα σχόλια, ειλικρινά με βοήθησαν πολύ (γενικά).

Η πραγματικότητα είναι ότι το πιο λογικό είναι κρατήσω το CB500F (και το 1+ χιλιάρικο που θα χρειαζόμουν για την αλλαγή σε NC). Ωστόσο, αγόρασα ήδη το NC και έδωσα το CBF και 1 χιλιάρικο και κάτι. Έγινε, δε μπορώ να το πάρω πίσω.

Αλλάζω λίγο το θέμα, για να μην ανοίξω καινούριο. Επειδή χρειάζεται λάστιχα επιτακτικά, έχει κάποιος να προτείνει κάτι ενδιαφέρον?

Σε ελαφριά μηχανή (Duke 200) είχα τα Bridgestone S20 και ήταν φοβερά. Το CB500F είχε τα T30 όταν το πήρα, τα κράτησα πάνω από 20.000km και παρόλο που αργούσαν να ζεσταθούν, ήμουν ικανοποιημένος. Μετά έβαλα τα Diablo Rosso 2 και μπορώ να πω ότι αν και πολύ καλά στο ζέσταμα, υστερούσαν μπροστά στα S20. Ίσως παίζει ρόλο και το βάρος/στήσιμο της μηχανής κλπ κλπ, αλλά θα προτιμούσα τα Bridgestone στο μέλλον.

Ρωτώ λοιπόν, τι λάστιχα προτείνετε (οι χρήστες) για το NC750X? Σκεφτόμουν τα S22 αν τα βρω ή κάτι σε T31-32 ως μια πιο touring επιλογή, που θα κρατήσουν και περισσότερο. Τα Pirelli δε με ενθουσίασαν. Αν έχει κάποιος κάτοχος να προτείνει κάτι θα χαρώ να το ακούσω.

Γενικά προτιμώ το να κρατήσουν λίγο παραπάνω από το να ζεσταίνονται αμέσως, αλλά θα ήθελα να ακούσω από κάποιον κάτοχο.

[doctoras]

Εξαρτάτε με ποσα χλμ κανεις ετησίως
5-7k χλμ μπορεις να βαλεις sport λαστιχο
Πανω απο 10k βαζεις τουρινκ

[nickald]

Λοιπόν, ευχαριστώ όλους για τα σχόλια, ειλικρινά με βοήθησαν πολύ (γενικά).

Η πραγματικότητα είναι ότι το πιο λογικό είναι κρατήσω το CB500F (και το 1+ χιλιάρικο που θα χρειαζόμουν για την αλλαγή σε NC). Ωστόσο, αγόρασα ήδη το NC και έδωσα το CBF και 1 χιλιάρικο και κάτι. Έγινε, δε μπορώ να το πάρω πίσω.

Αλλάζω λίγο το θέμα, για να μην ανοίξω καινούριο. Επειδή χρειάζεται λάστιχα επιτακτικά, έχει κάποιος να προτείνει κάτι ενδιαφέρον?

Σε ελαφριά μηχανή (Duke 200) είχα τα Bridgestone S20 και ήταν φοβερά. Το CB500F είχε τα T30 όταν το πήρα, τα κράτησα πάνω από 20.000km και παρόλο που αργούσαν να ζεσταθούν, ήμουν ικανοποιημένος. Μετά έβαλα τα Diablo Rosso 2 και μπορώ να πω ότι αν και πολύ καλά στο ζέσταμα, υστερούσαν μπροστά στα S20. Ίσως παίζει ρόλο και το βάρος/στήσιμο της μηχανής κλπ κλπ, αλλά θα προτιμούσα τα Bridgestone στο μέλλον.

Ρωτώ λοιπόν, τι λάστιχα προτείνετε (οι χρήστες) για το NC750X? Σκεφτόμουν τα S22 αν τα βρω ή κάτι σε T31-32 ως μια πιο touring επιλογή, που θα κρατήσουν και περισσότερο. Τα Pirelli δε με ενθουσίασαν. Αν έχει κάποιος κάτοχος να προτείνει κάτι θα χαρώ να το ακούσω.

Γενικά προτιμώ το να κρατήσουν λίγο παραπάνω από το να ζεσταίνονται αμέσως, αλλά θα ήθελα να ακούσω από κάποιον κάτοχο.

Εχουμε δοκιμασει μεγαλη ποικιλια πανω στο NC

Η σειρα S φαινεται να δουλευει πολυ καλα αλλα με το αρνητικο των λιγοτερων χιλιομετρων. Εμενα που κανω πολλα κμ φορτωμενος δεν με εξυπηρετουν

Τα Michelen P5 επίσης δουλευουν πολυ καλα.

Η παρεα μου που παταμε και χωμα αυτη τη στιγμη δουλευουμε με τα mutant που δειχνουν η χρυση τομη αναμεσα στο κρατημα και στις δυνατοτητες εκτος δρομου.

[SAVVAS62]

Λοιπόν, ευχαριστώ όλους για τα σχόλια, ειλικρινά με βοήθησαν πολύ (γενικά).

Η πραγματικότητα είναι ότι το πιο λογικό είναι κρατήσω το CB500F (και το 1+ χιλιάρικο που θα χρειαζόμουν για την αλλαγή σε NC). Ωστόσο, αγόρασα ήδη το NC και έδωσα το CBF και 1 χιλιάρικο και κάτι. Έγινε, δε μπορώ να το πάρω πίσω.

Αλλάζω λίγο το θέμα, για να μην ανοίξω καινούριο. Επειδή χρειάζεται λάστιχα επιτακτικά, έχει κάποιος να προτείνει κάτι ενδιαφέρον?

Σε ελαφριά μηχανή (Duke 200) είχα τα Bridgestone S20 και ήταν φοβερά. Το CB500F είχε τα T30 όταν το πήρα, τα κράτησα πάνω από 20.000km και παρόλο που αργούσαν να ζεσταθούν, ήμουν ικανοποιημένος. Μετά έβαλα τα Diablo Rosso 2 και μπορώ να πω ότι αν και πολύ καλά στο ζέσταμα, υστερούσαν μπροστά στα S20. Ίσως παίζει ρόλο και το βάρος/στήσιμο της μηχανής κλπ κλπ, αλλά θα προτιμούσα τα Bridgestone στο μέλλον.

Ρωτώ λοιπόν, τι λάστιχα προτείνετε (οι χρήστες) για το NC750X? Σκεφτόμουν τα S22 αν τα βρω ή κάτι σε T31-32 ως μια πιο touring επιλογή, που θα κρατήσουν και περισσότερο. Τα Pirelli δε με ενθουσίασαν. Αν έχει κάποιος κάτοχος να προτείνει κάτι θα χαρώ να το ακούσω.

Γενικά προτιμώ το να κρατήσουν λίγο παραπάνω από το να ζεσταίνονται αμέσως, αλλά θα ήθελα να ακούσω από κάποιον κάτοχο.

BRIDGESTONE S21 - S22 είναι τα καλύτερα πούχω δοκιμάσει μέχρι τώρα.
Μου βγάλανε περίπου 14.500 χλμ σε διαδρομές κυρίως άσφαλτο στο εσωτερικό και στο εξωτερικό (S22).
Ζεσταίνονται αμέσως και στρίβουν με την σκέψη.

Τώρα στην τελευταία αλλαγή έβαλα τουριστικά PIRELLI ANGEL GT2 τα οποία είναι πολύ καλά τόσο στο στεγνό όσο και στο βρεγμένο αλλά θέλουν ζέσταμα και οπωσδήποτε δεν στρίβουν όπως τα S21-22. Ο σκοπός που μπήκαν ήταν να βγάζουν περισσότερα χλμ.

Με 90% χρήση μέσα στην πόλη θα σου πρότεινα τα S21-22 που ζεσταίνονται άμεσα.

Υ.Γ. Καλορίζικο και καλοτάξιδο.

[Kickstart]

καλοτάξιδο!
πιστεύω έκανες καλή και λογική επιλογή, θα το χαρείς και θα γουστάρεις.

αν δεν σου κάνει κόπο βάλε καμιά φωτο γιατί είμαστε μπόλικοι οι...μπανιστηρτζήδες να ξέρεις.

[billy84]

Ρε φίλε τι μπιστολι είσαι? Δεν προλάβαμε να πούμε δύο κουβέντες στο θέμα και ήδη αγόρασες? Μου φαίνεται είσαι πολύ γρήγορος για NC!

Καλοριζικο, Καλοτάξιδο και αγρατζουνιστο να ειναι. Για μέσα στην πόλη προτίμησε κάτι μαλακό όπως τα S21-S22 η και τα mutant που είναι σούπερ και δοκιμασμένα. Το Τ31 είναι τουριστικό και είναι προτιμότερο για χρήση εκτός πόλης.

[zannisvel]

Καλορίζικο φίλε και να το ευχαριστηθείς!!
Εγώ στο NC έχω βάλει τα Bridgestone AX41S, εδώ και 1500 χιλιόμετρα είμαι παρά πολύ ευχαριστημένος. Πολύ καλό μέσα στη πόλη και στο βρεγμένο. Δε ξέρω ποσό θα κρατήσει αλλά μέχρι στιγμής κάνει ακριβώς αυτό που θέλω.

[balnik]

καλοτάξιδο!
πιστεύω έκανες καλή και λογική επιλογή, θα το χαρείς και θα γουστάρεις.

αν δεν σου κάνει κόπο βάλε καμιά φωτο γιατί είμαστε μπόλικοι οι...μπανιστηρτζήδες να ξέρεις.

Ευχαριστώ. Θα βάλω φωτό το Σ/Κ που θα κάτσω να την καθαρίσω και να βγάλω κάτι παλιοαυτοκόλλητα που έχει.

Ρε φίλε τι μπιστολι είσαι? Δεν προλάβαμε να πούμε δύο κουβέντες στο θέμα και ήδη αγόρασες? Μου φαίνεται είσαι πολύ γρήγορος για NC!

Καλοριζικο, Καλοτάξιδο και αγρατζουνιστο να ειναι. Για μέσα στην πόλη προτίμησε κάτι μαλακό όπως τα S21-S22 η και τα mutant που είναι σούπερ και δοκιμασμένα. Το Τ31 είναι τουριστικό και είναι προτιμότερο για χρήση εκτός πόλης.

Το είχα ήδη σταμπάρει και είχα και έτοιμο αγοραστή για το δικό μου, οπότε έδρασα άμεσα.

Εξαρτάτε με ποσα χλμ κανεις ετησίως
5-7k χλμ μπορεις να βαλεις sport λαστιχο
Πανω απο 10k βαζεις τουρινκ

Τον Οκτώβριο έκανα 1.700 χιλιόμετρα, όλα στην Αττική. Υπολογίζω ότι όλη η σεζόν μέχρι Ιούνιο θα με πάει κάπως έτσι, γιαυτό σκεφτόμουν touring, για να μου βγάλει πολλά χιλιόμετρα. Από την άλλη, αν είναι να περιμένω να ζεσταθούν 2 λεπτά πριν φτάσω στον προορισμό μου δεν έχει νόημα. Μάλλον θα πάω για τα S21-22.


Ευχαριστώ και τους υπόλοιπους για τις ευχές και τις συμβουλές.