Μόλις με πήρε τηλ ο μάστορας.
Πηνία it' is.
Φέρνουν ρεύμα οπότε μέτρησα σωστά αλλά είναι βραχυκυκλωμένα. Και τα 3!!!!(βγάζουν σπίθες λέει)
100€ +μεταφορικά γτ υπάρχουν μόνο στο εξωτερικό.
+ την φλάντζα άλλα 28€.
Πάτα το 0
Ελπιζω να μην τα εκαψες μετα τη βλαβη και θες και ανορθωτη μετα. Γιατι δεν τα πας για περιελιξη?
When you're feeling low and woozy
Slap a fresh clip in your Uzi
Κ εγώ αυτό ελπίζω. Περιέλιξη ζητάνε 150 ευρώ οπότε προτιμησα το καινούριο. Και φθηνότερα και κούτα.
Στα πηνια, μπορεις να δωσεις μεταξυ 1 & 2 μια μικρη ταση ας πουμε 2V
Βαζεις πολυμετρο και μετρας μεταξυ 1&3 ή 2&3 ... βρισκεις λοιπον αν ειναι βραχυκυκλωμενα μεταξυ τους.
Φυσικα, μπορεις να μετρησεις αν ειναι short to ground δηλαδη στο σωμα τους, ειδικα εαν τα εχεις αφαιρεσει.
Ο μαστορας, εψαξε σιγουρα το τι παιζει γι'αυτα;
Τον ανορθωτη σου ειπε με βεβαιοτητα πως τον ελεγξε ή θα το μαθεις κατοπιν εορτης;
Σορρυ κιολας, αλλα μεταφερω την δικη μου δυσπιστια και ισως ο ανθρωπος να ειναι ξηγημενος, αλλα ποτε δεν ξερεις!
pew pew pew pew pew pew !!!
Επειδη εγω ειμαι και λιγο στοκος ρε μαγκες δεν μΕ λετε πως γινεται με φτυσμενα πηνια να μη δουλευει ΜΟΝΟ το συστημα φορτισης..??
(αμα θετε... αμα δε θετε εγω παλι θα σας αγαπαω..)
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Εγώ δεν ξέρω από ηλεκτρικά.
Αλλά επειδή είναι η 2η φορά που παθαίνω βλάβη σε πηνία (όχι στην ίδια μηχανή) και εκείνα ήταν καμμένα εντελώς, με σιγουριά μπορώ να πω ότι μέχρι να πεθάνει η μπαταρία η μηχανή δούλευε κανονικά χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα.
Στις περισσότερες μηχανές, το σύστημα ανάφλεξης-τροφοδοσίας, δεν έχει καμία σχέση με τα πηνία φόρτισης. Τραβάει τον ηλεκτρισμό που χρειάζεται από την μπαταρία, και το που θα βρει να τον αναπληρώσει η μπαταρία, ΔΕΝ το ενδιαφέρει, μέχρι να αδειάσει σε σοβαρό βαθμό η μπαταρία τουλάχιστον.
Τόσο για γνώστη που έχεις κοροιδέψει να σε θεωρούν μερικοί εδώ μέσα, αυτό το από τα πρώτα που μαθαίνει κανείς, πως και δεν το ξέρεις;
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Στο χωριο μου αυτα τα δυο συνδεονται παραλληλα..
(σε αλλα χωρια μπορει και να συνδεονται σε σειρα και να εχουν συνολικη ονομαστικη ταση 24V...)
Το ποιο τραβαει απο ποιο και γιατι, ειναι αλλου παπα ευαγγελιο..
Αν το παραπανω ισχυει στο χωριο σου, ας ψαξω για μακροχωριανο σου μαστορα..
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Βρε OldMan, αφού συνδέονται παράλληλα, και τα πηνία δεν στέλνουν τάση (μέσω του ανορθωτή βεβαίως) στη μπαταρία, τότε γιατί το υπόλοιπο μηχανάκι να μην τροφοδοτείται μέχρι η μπαταρία να κλάσει τελείως?
Και γιατι το "υπολοιπο" μηχανακι συνεχιζει να δουλευει με κλασμενη μπαταρια ρε μαστορα..??
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Anyway, αν θεωρείτε οτι υπαρχουν φτυσμενα/καμμενα πηνια (και μαλιστα "σπινθηροβολα" - κατα δηλωσιν) που βγαζουν 55V αντι για 60V και συγχρονως πηδανε την μπαταρία απο ελλειπη φορτιση , it's OK with me..
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
Μην εξαπτεσαι ρε μλκ θα παθεις και τιποτα ομποοοοοοοοοοοο.
Μεινε λιγο σιωπηλος, ο Τάσος δεν μας αφηνει ξεκρεμαστους, θα το μαθουμε εν συντομια το εργο.
Εχω και γω την ιδια απορια πως οι 3 φασεις εχουν καλο βολταζ αλλα δεν φορτιζει...
Θα μαθουμε πιστευω, γι'αυτο του ειπα πως καλο θα ειναι να ρωτησει ξανα και ξανα!
pew pew pew pew pew pew !!!
Ναι σωστά τα λές... Αλλα δεν είπε κανένας οτι δουλεύει σωστά...
Αυτό που είπανε τα παιδιά, είναι οτι το μηχανάκι δουλεύει σα να μην συμβαίνει τίποτα και θα συνεχίσει να δουλεύει, μέχρι να πέσει τόσο η τάση της μπαταρίας που να μην έχει πια το φορτίο που χρειάζεται η μοτοσυκλέτα για να δουλέψει.
Η μπαταρία θα χαλάσει.
Μη ξεχνάς, οτι όταν χαλάνε τα πηνία (ή και ο ανορθωτής), ο χρήστης το καταλαβαίνει απο το οτι του τέλειωσε η μπαταρία..
Άν απλά αντικαταστήσει την μπαταρία, χωρίς να μετρήσει, τότε θα η μοτοσυκλέτα θα πάρει μπροστά και θα συνεχίσει να δουλεύει, μέχρι να ξελιγωθεί και η νέα μπαταρία...