Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 23 από 23

Θέμα: Αγορά μεταχειρισμένης μηχανής?

  1. #16
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    3.480
    Από 200 σεσέ σκούταιρ σε 700άρι μοτοσακό, θα ανεβασεις το κόστος χρήσης και συντήρησης αισθητά. Έχοντας ως δεδομένο τα πολλά χιλιόμετρα που κάνεις εντός πόλης, σε συμφέρει να κοιτάξεις σε λίγα κυβικά.

    Απλά θα πρότεινα να πάρεις κάτι σε καλύτερη κατάσταση ή καινούριο, ώστε να μη σπρώχνεις. 2.500 χιλιόμετρα το μήνα είναι πολλά, οπότε ο παράγοντας κόστους χρήσης έχει μεγάλη σημασία.

    Από μοτοσυκλέτες μεσαιου κυβισμού, μόνο NC700/750, CB500, άντε και κανένα MT-07, δεν αυξήσουν πολύ τα έξοδα σου.

    Καλύτερα όμως κάτι μέχρι 300 σεσέ και όσο το δυνατόν πιο καινούριο, αφού αναφέρεσαι σε 30.000 χιλιόμετρα το χρόνο, τα περισσότερα εντός πόλης.
    Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 26/11/2021 στις 08:31.
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

  2. #17
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    24/11/2021
    Μηνύματα
    2
    Ευχαριστώ άπαντες για τη βοήθεια.
    Οπότε ομόφωνα απορρίπτεται το Τρανσάλπ.
    Θα ρίξω μία ματιά σε μεταχειρισμένα Honda CB500 και σε BMW F650GS αν κ εκ πρώτης κλίνω υπέρ του πρώτου λόγω χαμηλότερου κυβισμού.
    Υπάρχει και η σκέψη για καινούργιο Honda CB500X μόνο και μόνο γιατί την έχω πατήσει άσχημα με τα μεταχειρισμένα αλλά το κόστος με δυσκολεύει πολύ.
    Οποιοδήποτε σχόλιο στα παραπάνω είναι πάντα βοηθητικό μιας και όπως βλέπετε είμαι στο στάδιο που προσπαθώ να καταλάβω ποια είναι η βέλτιστη λύση για μένα.

  3. #18
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Nitse3
    Εγγραφή
    15/11/2016
    Μηνύματα
    714
    Με κανά ταληρο δεν παίζει nc 700;

  4. #19
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    26/07/2018
    Μηνύματα
    382
    Cb500x η nc700x..

  5. #20
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.964
    καιει πολύ το στρομ για τοσα χλμ που κάνεις.

    καθε φορά ανοιγει καποιος θέμα που ζητάει να του πουμε τι μηχανη να παρει και δεν μας λεει ποσα λεφτα θελει να δωσει. πες μας βρε ανθρωπε τι λεφτα εχεις πρώτα. το nc ειναι τοπ επιλογη αλλα το πιάνεις? το cb500x πολύ καλο επισης αλλα καμια σχεση με strom στα λεφτα.

  6. #21
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    3.480
    Μόνο τη βενζίνη να υπολογίσουμε, για 30.000 χιλιόμετρα το χρόνο, για κάθε λίτρο/100 km που θα γλιτώνει από την επιλογή οικονομικότερης μοτοσυκλέτας, είναι πάνω από 500€/χρόνο, με τις τρέχουσες τιμές.

    Αν λοιπόν υπάρχουν τα λεφτά για CB500 ή NC700/750, που καίνε κοντά στα 4 L/100 km στην πόλη, συμφέρουν ακόμα και καινούρια, σε σχέση με V-Strom ή Transalp. Θα κερδίσει σε αξιοπιστία, σε κόστος συντήρησης και θα αποσβέσει το κόστος αγοράς, αφού θα κερδίζει 1.000€/έτος από τα καύσιμα.

    Φυσικά υπάρχουν ακόμα πιο οικονομικές επιλογές, σε λιγότερα κυβικά. Πέρα από το καύσιμο, θα μειωθεί το κόστος συντήρησης, τα τέλη κυκλοφορίας και τα ασφάλιστρα.
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

  7. #22
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.964
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από νεοσσός Προβολή μηνύματος
    Μόνο τη βενζίνη να υπολογίσουμε, για 30.000 χιλιόμετρα το χρόνο, για κάθε λίτρο/100 km που θα γλιτώνει από την επιλογή οικονομικότερης μοτοσυκλέτας, είναι πάνω από 500€/χρόνο, με τις τρέχουσες τιμές.

    Αν λοιπόν υπάρχουν τα λεφτά για CB500 ή NC700/750, που καίνε κοντά στα 4 L/100 km στην πόλη, συμφέρουν ακόμα και καινούρια, σε σχέση με V-Strom ή Transalp. Θα κερδίσει σε αξιοπιστία, σε κόστος συντήρησης και θα αποσβέσει το κόστος αγοράς, αφού θα κερδίζει 1.000€/έτος από τα καύσιμα.

    Φυσικά υπάρχουν ακόμα πιο οικονομικές επιλογές, σε λιγότερα κυβικά. Πέρα από το καύσιμο, θα μειωθεί το κόστος συντήρησης, τα τέλη κυκλοφορίας και τα ασφάλιστρα.
    500 η 1000 θα κερδιζει απο καυσιμα? αποφάσισε!

    30k το χρονο ειναι εξωφρενικο νουμερο. υποθέτω υπερβάλει λίγο γιατι αν εκανε τοσα το σκουτερ του θα ειχε 300.000χλμ τωρα. συμφωνω παντως, με οτιδηποτε πανω απο 20κ το χρονο κοιτάς καθαρα κατανάλωση γιατι στην 10ετια το μηχανάκι σου εχει φέρει πισω σχεδον το συνολο της επένδυσης αν καιει σταθερα 2 λιτρα κάτω απο ενα μτχ παλαιοτερης γενιας.

  8. #23
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    3.480
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6 Προβολή μηνύματος
    500 η 1000 θα κερδιζει απο καυσιμα? αποφάσισε!
    500€ πλας ανά έτος για κάθε 1 L/100 km που καίει λιγότερο. Δηλαδή αν συγκρίνει το CB500 με το Transalp 650, τότε κερδίζει 1.000€/έτος μόνο από τα καύσιμα, αφού η διαφορά τους είναι κοντά στα 2 L/100 km.

    Ανάλογα τι μοτοσυκλέτες συγκρίνεις, αλλάζει και η διαφορά στην κατανάλωση.

    Για τόσα πολλά χιλιόμετρα, πέρα από τα καύσιμα κοιτάς και να μην πληρώνεις για βλάβες, καθώς και για το κόστος των service. Συνήθως συμφέρει καινούριο.
    Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 26/11/2021 στις 22:07.
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. Προτασεις για αγορα μεταχειρισμενης μηχανης
    από Xrated στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 25/07/2009, 14:53
  2. Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 04/05/2009, 13:57
  3. αγορά μεταχειρισμένης μηχανής
    από kostasdkn στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 02/10/2008, 18:14
  4. Απαντήσεις: 18
    Τελευταίο μήνυμα: 30/09/2007, 22:54
  5. Αγορά μεταχειρισμένης μηχανής από μαγαζί.
    από gerodim στο forum Στραβά κι ανάποδα
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 30/08/2007, 13:29

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF