Και πλήρωσες παραπάνω και σου φορτώθηκε δουλειά.Δημοσιεύθηκε αρχικά από THEOD
Ενώ εμένα με τον 0,8 Ampere δεν με ενοχλάει κανένας.
Υπάρχει ένα αρχαίο ρητό που λέει:
"Πάρε το μικρό φορτιστή για να κάνεις τη δουλειά σου, διότι με το μεγάλο φορτιστή θα κάνεις τη δουλειά των άλλων."
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Ένα δίκιο το έχεις...
Έχω τον C-tek mxs-5 πολλά χρόνια (από το 2013 αν δε κάνω λάθος). Είναι εξαιρετικός. Τον έχω χρησιμοποιήσει μόνο στο αυτοκίνητο που κυκλοφορεί χρόνο παρά χρόνο και μόνο για 3-4 μήνες. Τη πρώτη μπαταρία μου την έσωσε 2-3 φορές. Στη δεύτερη έμαθα και τον φισώνω πολύ πέσει η δύναμη της. Το αυτοκίνητο είναι 13,5 χρονών και ακόμη είμαι στη 2η μπαταρία χωρίς ενδείξεις κόπωσης.
Προχθές (κυριολεκτικά) αγόρασα τον Optimate 4 dual programme γιατί έχει πρόγραμμα προστασίας canbus, πράγμα που με ενδιέφερε. Φυσικά δεν έχω προσωπική άποψη αλλά δε νομίζω πως θα έχω κάποιο θέμα.
+1 ο ctek τα 5 χρόνια εγγύηση την οποία ο κατασκευαστής τιμά, ο δικός μου χάλασε στα 3.5 χρόνια, μετά από μερικά εμαιλ και μερικές φωτογραφίες που έστειλα 10 μέρες μετά είχα καινούργιο
Εγω περίμενα να βγάλει προσφορά το λιντλ το φορτιστή με 20 ευρω!
Τον πήρα και έχει πρόγραμμα για αυτοκίνητο για μηχανή για συντήρηση και προστασία αντίθετων πόλων!
Κανω τη δουλειά μου ενα χρόνο τώρα και φορτίζω μπαταρία αυτοκινήτου που έχω στο κάμπινγκ! Την προηγούμενη Κυριακή πήγα στις ελιές με 3 βέργες! Την Τρίτη βέργα τη δούλευα με αυτή την μπαταρία!
καθε μερα ...νεα μερα.
Αρχικά είχα αγοράσει το φορτιστή 3,8 Ampere του Lidl για τη μοτοσικλέτα. Όμως δεν με βόλεψε, διότι δεν έχει ακροδέκτες μόνιμης σύνδεσης στη μπαταρία, που να βγάζουν φις. Χρησιμοποιήθηκε ελάχιστες φορές στο αμάξι.
Τελευταία τροποποίηση από νεοσσός; 28/11/2021 στις 20:44.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
γιατι? υπαρχει καποιο θεμα με τον απλο φορτιστη δηλαδη?
Μπορεί να φαίνεται υπερβολικό αλλά έχουν υπάρξει αναφορές πως ένας λάθος παλμός από υπερβολική αρχική τάση ή μια λάθος ανάγνωση της κατάστασης της μπαταρίας μπορεί να κλειδώσει τον εγκέφαλο (μιλάμε για μοτοσυκλέτα με ηλεκτρικό κύκλωμα BMW). Δεν θα με απασχολούσε τόσο αν υπήρχε κάποιο επίσημο συνεργείο να αναλάβει το ξεκλείδωμα αλλά πλέον... δεν υπάρχει. Δεν το αναλαμβάνει ούτε η BMW ούτε η ΚΤΜ (μια που συζητάγαμε κάπου αλλού για τα sevice centers). Για αυτό σκοπεύω λίγο αργότερα να αγοράσω ένα OBD2 Scan να το δουλεύω σε συνδυασμό με το MotoScan. Επί του παρόντος δε μπορώ ούτε την ένδειξη σέρβις να σβήσω από την οθόνη. Αν δεν (που δεν νομίζω να έχω πρόβλημα) θα αναγκαστώ να αγοράσω ένα σωστό και συμβατό διαγνωστικό.
Σας ευχαριστώ όλους για τις απαντήσεις σας! Τλκα αγοράστηκε ο ctek mxs 5.
Ο ασθενής διασωληνώθηκε εκτός ΜΕΘ
Αυτος ο CTEK, κάνει και για μπαταρίες με Start/Stop, τύπου AGM?
The mountain is you
Ναι.
https://www.ctek.com/uk/battery-char...24v/mxs-5-0-uk
ΚΑι ένα τελευταίο:
Προτιμάμε λίγα Amper ή πολλά?
The mountain is you
εννοειται πολλα
ο πινακας γραφει τα μεγιστα που μπορει να δωσει
οι φορτιστες δινουν αυτα που πρεπει για την μπαταρια μεσα στον κυκλο φορτισης και οχι σταθερα τα μεγιστα
μια μεση μπαταρια ο 7Α θα τη φορτισει σε λιγες ωρες ενω ο 0,75Α θελει δυο μερες
Τα πολλα Amperes τα πληρώνεις αδικα αν δεν τα χρειαζεσαι..
Blind rule of thumb: Πάρε φορτιστή με Amperes λιγο παραπανω απο το 1/10 της χωρητικοτητας (Ah) της μπαταριας που θα φορτίσεις..
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...
προφανως δεν παιρνει φορτιστη για μια μπαταρια αλλα για οποια μπαταρια.....
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση