CLASSIC 300AC Voge

[TKaz]

Καλησπέρα! Είμαι νέα οδηγός και έψαχνα για μηχανή μέχρι 400cc
Και βρήκα την voge και μου άρεσε πολύ το μοντέλο CLASSIC 300AC .
Και επειδή είναι ολίγον τι άσχετη. Θα ήθελα να μου πείτε γνώμη ..

[Dr.Monty]

Υπήρξα ακριβως στην ιδια φάση με εσενα. Νέος οδηγός και ήθελα το 300ds. Πηρα το 500ds.

Οποιο voge έχω δει απο κοντά ειναι ακόμα ομορφότερο απο τις φωτογραφίες. Και το δικό σου.

Γενικά αυτο που θα ακούσεις ειναι οτι η μαρκα δεν εχει δειξει την αξιοπιστια της. Και ειναι λογικο, αφου εχει λίγο πανω από ένα χρόνο στην αγορά. Επειδη παρακολουθώ σχετικές ομάδες voge (κλειστές και ανοιχτες) στα social πολυ στενά για να γνωρίζω προβλήματα (μια που ειμαι ασχετος και θέλω να ειμαι έτοιμος σε πιθανη βλάβη), μέχρι στιγμής ΔΕΝ εχει υπάρξει προβλημα σε κανενα μοντέλο.

Το μηχανακι ειναι κουκλί. Αν δεις τη λεπτομέρεια απο κοντά θα καταλάβεις.

Η αναμονή αν το παραγγέιλεις ειναι γύρω στο 3 μηνο. Αν δεν εχεις dealer στη γειτονιά σου, γραψε μου να σου στείλω έναν εξαιρετικό dealer στην Αθηνα. Θα μιλησεις μαζί του και θα σου λύσει όλες τις απορίες, ακόμα και απο το τηλέφωνο.

Κάτι τελευταιο: Γράφεις μια μηχανή μεχρι 400cc. Λογικά έχεις διπλωμα Α2. Αν εχεις την οικονομική δυνατότητα δες το καινουριο το 500ac. Ολα τα περιφερειακά ειναι επωνυμα (σε σχέση με το 300αρι) και κατα γενική ομολογία ειναι πιο δεμένη μοτοσυκλέτα. Εγω ευτυχως εκανα την υπέρβαση και μου βγήκε. Βέβαια, πρέπει να αναφέρω ότι το best seller της μάρκας ειναι τα 300αρια (300ds) που ειναι ουσιαστικά καρμπόν αυτου που θέλεις, και όχι τα 500αρια που σου προτεινω

Οτι σκεφτεις ρώτα. Μακαρι να προχωρήσει σα μαρκα να βλέπουμε περισσοτερες ομορφιες

[man25]

Είναι πράγματι πανέμορφο. Μηχανικά δεν έχει ακουστεί κάτι. Κι εγώ ως υποψήφιος αγοραστής τα κοιτάω, και αυτό και το 300ds. Για αυτό επειδή δεν έχει πουλήσει όσο το DS δεν έχω διαβάσει κάτι ιδιαίτερο. Για το 300ds το πιο κλασσικό που βλέπω είναι το πίσω φανάρι led που καίγεται και το αλλάζουν στην εγγύηση, το κακό είναι και μερικά αλλαγμένα είχαν πάλι θέμα. Μακάρι να είναι προσωρινή αστοχία και να μην υπάρχουν άλλα τέτοια θέματα.

[ptc]

Ομορφο το 300 και νομιζω πως ειναι κατηγορια που θα σε καλυψει ως πρωτη μηχανη.

Το 500αρι καπου χανει τη value for money ιδιοτητα, τα εξιμιση που ζητανε δεν τα λες λιγα. Βασικα μπαινει σε ιαπωνικο territory.

[TKaz]

Καλησπέρα! Είμαι νέα οδηγός και έψαχνα για μηχανή μέχρι 400cc
Και βρήκα την voge και μου άρεσε πολύ το μοντέλο CLASSIC 300AC .
Και επειδή είναι ολίγον τι άσχετη. Θα ήθελα να μου πείτε γνώμη ..

Σας ευχαριστώ πολύ ! Την έχει αντιπροσωπεία στην περιοχή μου...
Και είμαι τυχερή γιατί έχει και το μοντέλο ! Αύριο θα πάω να την δω από κοντά

[telegonos]

έψαχνα για μηχανή μέχρι 400cc

Γιατί ΑΚΡΙΒΩΣ είχες αυτό το όριο κυβικών;

[TKaz]

Γιατί ΑΚΡΙΒΩΣ είχες αυτό το όριο κυβικών;

Γιατί έχω δίπλωμα Α2 που είναι μέχρι 400cc
Δεν έχω απεριόριστο.

[telegonos]

Γιατί έχω δίπλωμα Α2 που είναι μέχρι 400cc
Δεν έχω απεριόριστο.

Δεν ισχύει όριο κυβικών για το Α2. Το Α2 ορίζει όριο ισχύος ΚΑΙ όριο ισχύος προς μάζα. Υπάρχουν μοτοσυκλέτες με παραπάνω από 400 κυβικά π.χ. XTΧ660, CB500 κ.ο.κ. που κάνουν για το Α2. Επίσης υπάρχουν (πιο παλιές λίγο) μοτοσυκλέτες με λιγότερα από 400 κυβικά, που ΔΕΝ κάνουν για το Α2 διότι υπερβαίνουν το όριο ισχύος π.χ. CBR400RR, NSR250 κ.ο.κ.

Η συχνότητα αυτής της λανθασμένης απάντησης στα φόρουμ που παρακολουθώ, μου κάνει εντύπωση. Μια ομάδα ανθρώπων, νέων που υποτίθεται είναι πιο εξοικοιωμένοι με την έρευνα και την πληροφορία, δεν ενδιαφέρεται, ούτε δείχνει να μπορεί, να μάθει τι ορίζει το δίπλωμα οδήγησής τους.

Δεν ξέρω πια τι να υποθέσω.

[ptc]

Ας είναι καλά ο νόμος του Cunningham.

Αφού ήρθε να ρωτήσει εδώ κάτι κάνει σωστά...

[karellen]

Τους το λένε πολλοί δάσκαλοι οδήγησης, συχνό το φαινόμενο.

[Bowleno]

Καλησπέρα στην γειτονιά..... έναν και πλέον χρόνο από αυτό το θέμα τα πράγματα βαίνουν ανέλπιστα καλύτερα. Έχω μπριζωθεί για κάποιο από αυτήν την σειρά, (αυστηρώς σε αυτά και μόνο κυβικά καθώς πλέον δεν κάνω μεγάλες αποστάσεις, το πολύ πολυ να πεταχτώ μέχρι τα Μέγαρα για ψάρεμα με τον θείο......
Ζητούμενα: να παίρνει σχάρα/μπαγκαζιέρα, να έχει tubeless ελαστικά (σιχαίνομαι τα απότομα κλαταρίσματα )
Μου άρεσε πολύ το ACX αλλά κάπου διάβασα ότι σχάρα δεν υπάρχει επί του παρόντος για αυτό και επίσης έχει ακτινωτές ζάντες οι οποίες προφανώς και δεν είναι tubeless οπότε μένει εκτός συζήτησης.
Το ds πολύ ογκώδες για τα κυβικά του (αν και όντως όμορφο) και δεν μου χρειάζεται η ανεμοκάλυψη του.
Μένει λοιπόν το AC.... στο οποίο το μόνο που με (ψιλό)χαλάει είναι η διώροφη σέλα του, θα βολεύεται ο πίσω; ρίχτε γνώμες.
Χρήση είπαμε, αστική και περιαστική.....

[Dr.Monty]

Πάντως σχάρα το AC παιρνει. Εχω δει σε φωτο. Μεχρι εδω φτάνει η συμβολή μου στο θέμα.

[Bowleno]

Πάντως σχάρα το AC παιρνει. Εχω δει σε φωτο. Μεχρι εδω φτάνει η συμβολή μου στο θέμα.

Αυτό το ξέρω, μιλάω για το ΑCX που μου άρεσε πολύ!

[doctoras]

Θα πας με ενα φιλαρακι σου να το δοκιμασετε και να ζητησεις και ενα τεστ ραιντ.
Εχεις διαθέσιμο ενα 4ρι?
Θα σε ενδιέφερε η κατηγορία 350-400 cruiser? Οπως τα meter350, imperialle400 σε αυτο το μπατζετ ειναι

[Bowleno]

Θα πας με ενα φιλαρακι σου να το δοκιμασετε και να ζητησεις και ενα τεστ ραιντ.
Εχεις διαθέσιμο ενα 4ρι?
Θα σε ενδιέφερε η κατηγορία 350-400 cruiser? Οπως τα meter350, imperialle400 σε αυτο το μπατζετ ειναι

Δεν μου αρέσουν καθόλου..... έπεσε στην αντίληψη μου και το Benelli BN-302 street.... ακόμα πιο κοντά στα θέλω μου.... γνώμες;