Klx 250, crf 300l η αλλο ? (αντικαταστάτης για serrow 225)

[doctoras]

ωραίο χρωματάκι
αλλά με 500 ακόμα παίρνω το 300, μικρή διαφορά.
Υπάρχει αισθητή διάφορα στο 250 και το 300?

https://www.advrider.com/honda-updat...-some-markets/

[stefanos]

Το klx250 ειναι euro 3 και το crf300l euro5
[/URL]

Οπότε?

[doctoras]

Οπότε?

Τιποτα, το ιδιο πραγμα λεμε, απλως επρεπε να προσθέσω στην παραπανω πρόταση οτι δεν ειναι καν συγκρίσιμα.

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

ωραίο χρωματάκι
αλλά με 500 ακόμα παίρνω το 300, μικρή διαφορά.
Υπάρχει αισθητή διάφορα στο 250 και το 300?

Το κόκκινο είναι σκάλες ανώτερο! Βέβαια γούστα είναι αυτά!

[SeniorCanardo]

Κάποια άποψη/εμπειρία για τις αναρτήσεις τους έχουμε;
Διαβάζω αρκετά παράπονα για αυτές των honda.

[SeniorCanardo]

Ένα συγκριτικό εδώ σε βίντεο:
https://www.youtube.com/watch?v=F5vba6zTThw

και εδώ γραπτώς:
https://www.cyclenews.com/2021/07/ar...wasaki-klx300/

[doctoras]

Ένα συγκριτικό εδώ σε βίντεο:
https://www.youtube.com/watch?v=F5vba6zTThw

και εδώ γραπτώς:
https://www.cyclenews.com/2021/07/ar...wasaki-klx300/

Κώστα έχει καλύτερες αναρτήσεις καλύτερο ground clearance πιο μαζεμένο για χρήση στο χωμα, ομως δεν έρχεται ευρώπη και κατα επέκταση ελλάδα, συνεπώς δεν είναι άσκοπο να το συζητάμε?

εκτός και αν κάποιος έχει μεράκι το στοκαρισμένο να πάει να δώσει 5.5 για 10ετίας στόκ (θυμίζω κόστιζε 4.9k το 2010). Αν το πρόσφερε 4-4,5 θα έφευγε ανετα.

ιάπωνας άλλος δεν υπάρχει η χοντα παιζει μονη της στην κατηγορία, εκτός και αν θέλει κάποιος να ρισκάρει κανα 1000ρικο λιγότερο στο επερχόμενο μοντέλο της voge

[takis91]

δυστυχώς δεν υπάρχει Ελλάδα το klx 300, αλλιώς δεν θα άνοιγα καν το θέμα, απλά θα το έπαιρνα!
το klx 250 είναι japan, ενώ το crf250 -300 είναι Honda με δουλειά Ταϊλάνδης
Φλερτάρω και με την ιδέα να πάρω το japan και να του ελευθερώσω την δύναμη που έχει. Άμα το δώσει και στην λογική τιμή τον 4500
Έχει κάποιος εμπειρία στο θέμα βελτίωση klx 250, τι πρέπει να γίνει (και τι κοστίζει) να βελτιωθεί το japan?

[black sheep]

Το είχα το klx, όντως του '10 είναι αυτός ο χρωματισμός. Πολύ ωραίο σύνολο, ελαφρύ, ωραίες αναρτήσεις και φρένα. Αδύναμο, είχα κάνει μια μετατροπή που το ξεφιμωνει, αλλά δεν του δίνει άλογα. Δούλευε μέχρι τις μισές στροφές και μετά δούλευε σε όλες. Μια χαρά ήταν για αυτό που ήταν, δηλαδή καθημερινό και κοντινό χώμα

[doctoras]

δυστυχώς δεν υπάρχει Ελλάδα το klx 300, αλλιώς δεν θα άνοιγα καν το θέμα, απλά θα το έπαιρνα!
το klx 250 είναι japan, ενώ το crf250 -300 είναι Honda με δουλειά Ταϊλάνδης
Φλερτάρω και με την ιδέα να πάρω το japan και να του ελευθερώσω την δύναμη που έχει. Άμα το δώσει και στην λογική τιμή τον 4500
Έχει κάποιος εμπειρία στο θέμα βελτίωση klx 250, τι πρέπει να γίνει (και τι κοστίζει) να βελτιωθεί το japan?

Σιγουρα και τα δυο(crf/klx) κατασκευάζονται εκτος ιαπωνιας. Για να κρατηθεί το κοστος χαμηλα.
Το klx250sr του 1995 κατασκευάζονταν Ιαπωνία.
https://dirtbikemagazine.com/amp/kaw...ort-full-test/

Επισης για το derestriction δες παρακατω
https://www.thumpertalk.com/forums/t...free/#comments

[SeniorCanardo]

FWIW
Σήμερα πέτυχα ιδιοκτήτη CRF.
Με εξαίρεση τις αναρτήσεις, μπρος, πίσω που είναι "για πέταμα", μου είπε πως είναι καλό all arounder και δεν θα πει όχι ακόμα και σε πιο απαιτητικό χώμα.
Βέβαια το συγκεκριμένο είχε αλλαγμένα μπροστινά και ελατήριο στο πίσω, αν θυμάμαι καλά.
Ρε μήπως, να αρχίσω να το σκέφτομαι;

Κατά τη γνώμη μου πολύ πιο όμορφο από το KLX.

[STF]

Όλα τα μικρά on/off θα τα πάνε έτσι και αλλιώς πολύ καλύτερα από τα μεγάλα δικύλινδρα, ασχέτως αναρτήσεων. Για να αρχίσεις να νιώθεις αδυναμίες στις αναρτήσεις θα πρέπει να ανέβει αρκετά το οδηγικό level. Αναρτήσεις για πέταμα... μεγάλη συζήτηση.

[leftos]

Είχες το serrow δεν πιστεύω οτι το klx 250 θα σου φανει αδύναμο για να ψάχνεις πρίν το πάρεις να το βελτιώσεις.
Καλός η κακός τα 250 είναι όλα εκεί κοντά σε δύναμη.
Αν θές παραπάνω δύναμη πρέπει να ανέβεις σε κυβικά που σημαίνει επιπλέον κόστος.
Σίγουρα το crf λόγω και του πλήθους που κυκλοφορούνε είναι μια καλή επιλογή.

[takis91]

Το KLX250 δεν το έδινε κάτω από 5800 οπότε δεν το πήρα.

Τελικά πήρα μεταχειρισμένο WR 250x 2009 με 45000km, μισό CRF 300L μου πήγε σχεδόν..
Θέλω να πιστεύω ότι δεν έχει μπει χώμα μοταρντ είναι, το άκουσε ο μάστορας μου και ο θεός βοηθός. Επόμενο Βήμα είναι να γίνει Enduro. Ανυπομονώ για εξόρμιση βουνό


Σας ευχαριστώ για τις απόψεις

[STF]

Το KLX250 δεν το έδινε κάτω από 5800 οπότε δεν το πήρα.

Τελικά πήρα μεταχειρισμένο WR 250x 2009 με 45000km, μισό CRF 300L μου πήγε σχεδόν..
Θέλω να πιστεύω ότι δεν έχει μπει χώμα μοταρντ είναι, το άκουσε ο μάστορας μου και ο θεός βοηθός. Επόμενο Βήμα είναι να γίνει Enduro. Ανυπομονώ για εξόρμιση βουνό


Σας ευχαριστώ για τις απόψεις

Πολύ καλή επιλογή. Τα αξίζει τα λεφτά του μέχρι τελευταίο ευρώ, είναι παντού καλύτερο.
Το πρόβλημα με το "X" είναι πως θα πρέπει να πλέξεις το κέντρο μαζί με τη δισκόπλακα σε νέα στεφάνι γιατί αν βρεις ζάντα από R δε ταιριάζει λόγω μπροστινής δαγκάνας. Το ανάποδο γίνεται πιο εύκολα (μετατροπή από R σε X).
Το πίσω φρένο είναι ίδιο και άρα μπορείς να βάλεις το τροχό από το R όπως είναι κομπλέ.