Λέω αυτό και σταματάω
Υποτίθεται ότι κάνουμε σύγκριση τώρα
Loncin με Honda
Moto Trend με Σαρακάκη
Και
Αισιοδοξία με Σιγουριά
Η αισιοδοξία με τη σιγουριά είναι 2 μη συγκρίσιμες έννοιες
Λέω αυτό και σταματάω
Υποτίθεται ότι κάνουμε σύγκριση τώρα
Loncin με Honda
Moto Trend με Σαρακάκη
Και
Αισιοδοξία με Σιγουριά
Η αισιοδοξία με τη σιγουριά είναι 2 μη συγκρίσιμες έννοιες
arvala παν στην εκκλησιά arvala προσκυνάνε.......
Καλα κανεις και το σταματας. Το ιδιο και εγω. Θα μονοπωλήσουμε τη συζητηση και δεν εχει νοημα.
Απλα σε σχέση με το bold που εγραψες. Δεν συγκριναμε ποια ειναι πιο πιθανο να δωσει πιστολα (αρα δεν εχει νοημα το loncin vs honda ή Σαρακάκης vs mototrend). Μιλάμε μονο για την πιθανοτητα πιστολας της voge
Επομένως, αν γίνει εκτίμηση του ρίσκου να δωσει κανονι, αυτο ειναι εξαιρετικά χαμηλο εως και μηδαμινο για τη συγκεκριμένη εταιρια. Φυσικά ειναι μηδενικό για την honda.
Κατά την προσωπική μου άποψη ο μόνος λόγος να προτιμήσεις καινούριο ds500 σε σχέση με μτχ cb500x είναι ότι μάλλον κλέβεται λιγότερο.
ΥΓ @Dr.Monty Τι κατανάλωση έχεις στο ds σου;
Μεταχειρισμένο voge να φοράει τα έξτρα που θες. Η ποιο οικονομική λύση, αφού δεν έχουν μεταπώληση θα το βρεις πολύ φτηνά και θα κάνει αυτό που θες αν είναι αξιόπιστη κατασκευή και είχε σωστή χρήση και συντήρηση.
Εγώ χωρίς εμπειρία, δηλαδή να εχω 50.000-100.000 χιλιόμετρα θα φοβόμουν να δώσω 6.000 για πρώτη μηχανή για το ενδεχόμενο τις πτώσης-τρακαρισματος
Η διαφορα μεταξυ τους στη μεταπωληση οοοοοοοταν το πουλησεις θα ειναι ιδια με τη τιμη αγορας οποτε μη το σκεφτεσαι.
Εχουν σα κανουρια διαφορα 1400 οπου αν προσθεσεις τα καγκελα κεντρικο σταντ προστασια κινητηρα κλπ πας στα 2000.
Αυτα οσον αφορα καινουρια.
Οσον αφορα μεταχειρισμενο CBX γιατι να μη παρεις καινουριο voge με εγγυηση που ειναι και αστρωτο απο αντιπροσωπεια σοβαρη οπως της κυμκο?
Για την επαρκεια ανταλλακτικων της χοντα ρωτα ποσο περιμενα για ενα πισω αμορτισερ στο sh300 που ειναι και εμπορευσιμο μοντελο
Αυτή είναι μια πλήρης πρόταση σε Voge μτχ στα 5.900€. https://www.car.gr/classifieds/bikes...#bigger-photos
Σε ό,τι αφορά στα αξεσουάρ του CB, προσωπικά μου κόστισαν ~ 900+ € (κεντρικό σταντ, χούφτες, κάγκελα, σχάρα και μπαγκαζίερα - όλα χόντα, μοντ. '19).
Αν βάλεις after market πχ givi, η τιμή πάει περίπου στο μισό.
Στο CB - αν ενδιαφέρει κάποιον - έχεις επίσης τον 19άρι τροχό σε σχέση με το DS (εκτός αν πας για το DSX που έχει και εκεινο 19-17).
Από κατανάλωση είναι τα ίδια.
Τελευταία τροποποίηση από Panos76; 20/01/2022 στις 08:03. Αιτία: ξέχασα τα κάγκελα.
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
ανεξαρτητως μοντελων συγκρισης στο γενικοτερο διλημμα καινουριο η μεταχειρισμενο υπαρχει ο εξης παραγοντας:
αν θελω κατι να το παντρευτω συμφερει το καινουριο για να ζησω τα καλυτερα του χρονια και με εγγυηση
αν θελω κατι για σχετικα λιγο καιρο αξιζει το μεταχειρισμενο για να μη φορτωθω τη ραγδαια πτωση τιμης της πρωτης τριετιας
Ο τρόπος που υπολογίζω το ουσιαστικό κόστος μου είναι ότι αν διαλέξω τελικά το καινούριο Voge το μόνο που μένει είναι να πάρω τον έξτρα εξοπλισμό που θέλω, που μου πηγαίνει το κόστος βαριά στα 7100 ας πούμε. Ενώ διαλέγοντας έναι καινούριο CB το κόστος μου θα φτάσει γύρο στα 8μιση. Αυτό για να βάλω πράγματα που θεωρώ λίπο πολύ απαραίτητα, όπως τα κάγκελα. Γι αυτό αναφέρω ότι θέλω να φτάσω μέχρι εκείνα τα χρήματα.
Πήρα μερικά τηλέφωνα σε διάφορες αγκελίες και βρήκα ας πούμε δύο πολύ ωραία cb με ~10-12k χιλιόμετρα, με μπόλικα από τα πράγματα που θα ήθελα να έχω, μέσα στα χρήματα που θέλω να διαθέσω και κάτι τελευταίο πολύ θετικό είναι ότι είναι του '18-19.
Δεν αποκλείω τη πιθανότητα κιόλας να κάνω και αυτό που λες, απλά να περιμένω, αλλά προσπαθώ να εξαντήλω πλήρως τις επιλογές μου πριν καταλήξω σε αυτή.
Αυτό ακριβώς που λες για τη τεχνολογία, επίσης λόγω δουλειάς, βλέπω τη τελευταία 5 ετία μια απίστευτη έκρηξη, στην Ελλάδα πάντα η οποία έχει μία τάση να αργεί λίγο σε αυτά τα πράγματα.
Το θέμα που με προβληματίζει απλά πάνω σε αυτό, ξανά επειδή δεν είχα και τόσο ουσιαστική επαφή με το χώρο, είναι η μακροβιότητα και η διαθεσιμότητα σε ανταλλακτικά.
Εννοείται ότι δε μιλάω για τώρα, αλλά πχ σε βάθος χρόνου, δηλαδή μη ξυπνήσω μια μέρα το 2024 και δω "Φεύγει η Voge από την Ελλάδα"...
Αν ήταν υπήρχε παραπάνω χρόνια η Voge πιστεύω μπορεί να μην είχα κάνει καν την αρχική ερώτηση
Όσο γι αυτό που λες για τον βασικό εξοπλισμό είναι ξανά ο λόγος που έγινε η αρχική ερώτηση και αυτό το 650αρι για το τριβάλιτσο νομίζω είναι τεράστιο πλας!
Δεν έγινα αρκετά ξεκάθαρος στο αρχικό ποστ αλλά όταν λέω μεταχειρισμένο CB500X εννοούσα σχετικά καινούριο (όπως κάποια που ανέφερα προηγουμένος 10-12k χιλιόμετρα ) και να χει τουλάχιστον μια βαλίτσα και κάγκελα.
Τέλος να πω την αλήθεια, άρχισα να κλείνω λίγο παράνω τώρα προς το Voge 500 DSX με όλα κι όλα αλλά από βδομάδα λογικά θα καταλήξω που θα ευελπιστώ να καταφέρω να δοκιμάσω και τις 2.
Ο αδερφός μου όταν το πήρε από πασίγνωστο έμπορο χαμηλά στη Θησέως (νιάου νιάου), του έβαλε τα κάγκελα και πάνω και κάτω δώρο.
Ενδεικτικά στο αναφέρω καθώς φαίνεται πως δίνεις πολύ σημασία στα αξεσουάρ.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Ο δαίμων ξαναχτύπησε.
Κατά λάθος κλειδώθηκε,συνεχατε.
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
To Cb500x το αγόρασα Οκτώβριο του 19 με δώρο top case κάγκελα και ζελατίνα που την έκανα με ένα 50ρικο χούφτες. Δεν ξέρω πόσο σημασία έχει που τα λεφτά ήταν κασέρι και ότι την πήρα πριν τον κορονοιο . Εγώ θα σου πρότεινα ξαψετο καλά για καινούργιο cb με δώρα ή μεταχειρισμένο το voge. Και μην ξεχνάς ότι θέλεις κράνος και λοιπό εξοπλισμό