Σελίδα 4 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 73

Θέμα: Αλλαγή λαδιού αναρτήσεων Kawasaki

  1. #46
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.749
    Αυτό με τα ελατήρια, γιατί το γράφεις; Μέτρησες βυθίσεις, μηχανής σκέτης, και με εσένα επάνω, και σου βγαίνουν εκτός προδιαγραφών τα νούμερα;

    Το ελατήριο να ξέρεις είναι απλά ένα ελατήριο, αρκεί να κρατάει την μηχανή στις βυθίσεις που πρέπει. Αν το ελατήριο μετράει τα σωστά νούμερα στην βυθιση με σκέτη μηχανή, και με τον αναβάτη απάνω, και ΠΑΡΟΛΑΥΑΤΑ δεν μας αρέσει η συμπεριφορά, τότε ψάχνουμε το υδραυλικό μέρος της ανάρτησης τι αποσβένει και τι θα έπρεπε να αποσβένει, όχι το ελατήριο.

    Συνήθως για street μοτοσυκλέτες με 120 mm συνολική διαδρομή, σωστά νούμερα βύθισης θεωρούνται τα 10-15mm βυθιση με σκέτο το βάρος της μοτό, και 30-40 mm με τον αναβάτη επάνω. Αν μετρήσεις, και τα βρείς σωστά ή αν έρθουν από την ρύθμιση προφόρτισης σωστά, τότε δεν συντρέχει λόγος να αλλάζεις ελατήρια.

    Μην σε παραμυθιάζουν οι καταναλωτικές μόδες του να αλλάζουμε πράγματα χωρίς να υπάρχει sony και καλά λόγος.

    Τέλος, το υδραυλικό σύστημα των αποσβέσεων, είναι για να νικάει τις ταλαντώσεις του ελατηρίου. Αν το ελατήριο αλλαχθεί, και μπει άλλο, με διαφορετικές δυνάμεις, τότε πρέπει και το σύστημα απόσβεσης να τροποποιηθεί για το διαφορετικό ελατήριο. Με πιο απλό παράδειγμα, δεν βάζεις ένα σκληρότερο ελατήριο, και αφήνεις λάδια-αποσβέσεις τα ίδια, πρέπει να τα σφίξεις κι αυτά, αλλοιώς το ισχυρότερο ελατήριο, θα κάνει τις στάνταρ αποσβέσεις να φαίνονται πιο ανίσχυρες να το νικήσουν.
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  2. #47
    Μέλος Το avatar του/της geioann
    Εγγραφή
    08/09/2019
    Μηνύματα
    204
    Την μηχανή την αγόρασα πριν 2μιση χρόνια με το σκεπτικό να την κρατήσω κάνα 2 χρόνια, να με βάλει στον χώρο της μοτοσυκλέτας, να την μάθω, να κάνω και κανα σχολείο ασφαλής οδήγησης και ύστερα να πάρω άλλη μηχανή πιο δυνατή και πιο "σοβαρή" . Θα Μ αρεσε να μπαίνω και πίστα μια στο τόσο. Λίγο η πανδημία όμως που ξέσπασε μερικούς μήνες μετά την αγορά της, λίγο ο ερχομός του μπέμπη κάνα χρόνο αργότερα με αγορά αυτοκινήτου και περισσότερα έξοδα γενικότερα αλλά και έλλειψη χρονου άλλαξαν τα σχέδια. Δεν σκοπεύω να την αλλάξω σύντομα αλλά μιας και ο μικρός μεγαλώνει και αρχίζω σιγά σιγά να έχω λίγο περισσότερο χρόνο σκέφτομαι να κάνω κάποιο σχολείο ασφαλής ή σπορ οδήγησης και να δοκιμάσω και πίστα. Για αυτό και προσπαθώ στο μετρό του δυνατού πάντα και συγκρατώντας το κόστος σε λογικά πλαίσια να την "ετοιμάσω" για πιο σπορ οδήγηση. Προφανώς ξέρω τα σπορ όρια της μηχανης δεν πάω να την μετατρέψω σε κάτι που δεν είναι απλά μια μικρή βελτίωση. Σκοπεύω τις επόμενες βδομάδες να της αλλάξω και λάστιχα. Αυτά που έχω τώρα τα Pirelli diablo έχουν κάνει ήδη γύρω στα 15000 χμ και είναι έτσι και αλλιώς σκληρά ελαστικά. Μου έχουν προτείνει τα diablo corsa 2. Δεν με πειράζει τόσο αν κρατήσουν για πολύ λιγότερο αλλά τουλάχιστον για μια φορά θα ήθελα να δοκιμάσω κάποιο μαλακό, πιο σπορ ελαστικό!

  3. #48
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    30/01/2020
    Μηνύματα
    768
    Δηλαδή άμα αναμιξω SAE 10 με ΔΙ 100 μαζί με SAE15 με ΔΙ 200,θα βγει SAE 12.5 με ΔΙ 150;
    Πολύ απλοϊκό μου φαίνεται,είναι όντως έτσι;

  4. #49
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.659
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Tallyban Προβολή μηνύματος
    Δηλαδή άμα αναμιξω SAE 10 με ΔΙ 100 μαζί με SAE15 με ΔΙ 200,θα βγει SAE 12.5 με ΔΙ 150;
    Πολύ απλοϊκό μου φαίνεται,είναι όντως έτσι;
    Τελευταια φορα, 'νταξ..??

    https://courses.chemeng.ntua.gr/download/2002
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  5. #50
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    30/01/2020
    Μηνύματα
    768
    Συγγνώμη,αλλά για το παράδειγμα μου ποιο τύπο πρέπει να χρησιμοποιήσω;

  6. #51
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.522
    Οποιον θες αρκει πρωτα να τον αποδειξεις μαθηματικα και πειραματικα

  7. #52
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.749
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Tallyban Προβολή μηνύματος
    Δηλαδή άμα αναμιξω SAE 10 με ΔΙ 100 μαζί με SAE15 με ΔΙ 200,θα βγει SAE 12.5 με ΔΙ 150;
    Πολύ απλοϊκό μου φαίνεται,είναι όντως έτσι;
    Εφόσον είναι ίση ποσότητα, και δεν αντιδρούν-επιδρούν μεταξύ τους δημιουργώντας τρίτα χαρακτηριστικά, δεν είναι λογικό να ισχύει;
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  8. #53
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    30/01/2020
    Μηνύματα
    768
    Όσους διαδικτυακούς υπολογιστές ανάμιξης βρήκα πρόχειρα,ούτε ένας δεν εμπλέκει ιξώδες με δείκτη ιξώδους..
    Αν βρείτε κάτι άλλο θα με ενδιέφερε να το δω..

  9. #54
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.659
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Tallyban Προβολή μηνύματος
    Όσους διαδικτυακούς υπολογιστές ανάμιξης βρήκα πρόχειρα,ούτε ένας δεν εμπλέκει ιξώδες με δείκτη ιξώδους..
    Αρα, που καταληγουμε..??
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  10. #55
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    30/01/2020
    Μηνύματα
    768
    Αυτό που καταλήγω (μέχρις αποδείξεως του αντιθέτου),είναι ότι αυτό που λένε οι γκουρού των αναρτήσεων είναι λάθος.Οτι δηλαδή ανακατεύεις πηρουνολαδο 15αρι με 10αρι και παίρνεις 12.5αρι.

  11. #56
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    30/01/2020
    Μηνύματα
    768
    Αυτό ισχύει μόνο όταν τα προς ανάμιξη πηρουνολαδα έχουν τον ίδιο δείκτη ιξώδους.

  12. #57
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της stefanos
    Εγγραφή
    16/06/2002
    Μηνύματα
    5.837
    Πώς είναι δυνατόν να μπλέκεται το ιξώδες με το ΔΙ.
    Το ιξώδες μετριέται πάντα σε κάποια θερμοκρασία για να έχει νόημα η σύγκριση.
    Το ΔΙ είναι αδιάστατο μέγεθος που "δείχνει" τη συμπεριφορά στην θερμοκρασία συγκριτικά με κάποιες πρότυπες καμπύλες.

  13. #58
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.659
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Tallyban Προβολή μηνύματος
    Αυτό που καταλήγω (μέχρις αποδείξεως του αντιθέτου)
    Το παρακατω αποτελει αποδειξη του αντιθετου, ή μπαααα..??
    Συνημμένες μικρογραφίες εικόνων Συνημμένες μικρογραφίες εικόνων 267633055_238580675050158_5444213795063167752_n.jpg‎  
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  14. #59
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της viper1
    Εγγραφή
    16/02/2010
    Μηνύματα
    2.345
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan Προβολή μηνύματος
    Το παρακατω αποτελει αποδειξη του αντιθετου, ή μπαααα..??
    Το ένα το βλέπω μεγαλύτερο από το άλλο. Το αναμικτο μέγεθος έχει θέμα στην απόδοση?
    Καλό να είσαι μέτριος αρκεί να είσαι Καφές

  15. #60
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.659
    Οχι ρε.. απλα γερνει..
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

Σελίδα 4 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Αλλαγη λαδιου ΧΤ600
    από ioannou_b στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 12
    Τελευταίο μήνυμα: 04/06/2011, 12:17
  2. Αλλαγη λαδιου
    από GeoRx στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 09/09/2010, 13:26
  3. αλλαγη λαδιων αναρτησεων σε cb500
    από vaspiou στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 4
    Τελευταίο μήνυμα: 03/11/2008, 15:50
  4. αλλαγη λαδιου
    από h2opolo στο forum Kawasaki Z series
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 05/01/2007, 00:32
  5. Αλλαγη λαδιου αμορτισερ πως γινεται
    από kinhsh στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 20/03/2006, 16:56

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF