Η Honda φαίνεται πως έχει καλή βάση αλλά χρειάζεται ακόμα αρκετή εξέλιξη, ειδικά για να έρθει πιο κοντά στα μέτρα του Marc. Οπότε και εγώ θα διαφωνήσω, δε θα χτύπαγε εύκολα νίκη ο Marc.
Aprillia από τα παλιά,νίκη για τον aleix που είχε τον καλύτερο ρυθμό και καλή εμφάνιση για τον viniales ο οποίος έχασε 2 θέσεις στον τελευταίο γύρο.
Ο Martin δυνατός «έσωσε» την Ducati,η Suzuki σταθερά ψηλά και Yamaha για άλλη μια φορά με μεγάλο πρόβλημα στην πρόσφυση.
KTM και binder πάλι παρόλο που ξεκίνησε από πίσω ανέβηκε και μάζεψε βαθμους
Όχι ιδιαίτερα ενδιαφέρον αγώνας αλλά μόνο και μόνο για της αντιδράσεις του aleix μετά την νίκη άξιζε
Μια αλλη ενδιαφερουσα προσεγγιση του θεματος
https://m.gpone.com/en/blog/paolo-sc...-a-protagonist
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
δεν φταιει το πρωταθλημα αν στις γρηγορες πιστες το μοτερ της γιαμαχα ειναι σκετο σαλιγκαρι,ουτε αν στην ντουκατι τα δορυφορικα εχουν αλλαξει τα φωτα στα εργοστασιακα,ουτε αν το τμημα ανταλακτικων δουλευει υπερωριες απ τις τουμπες του μαρκ..
του συντακτη μπορει να του αρεσει να φευγει ενας μπροστα και τελος...
37.12.07n
22.47.01.e
τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει
Kονσερβα εχει κανεις ;
Τι dailymotion δεν εχει ακομα κατι
Απο την αρχη φανηκε οτι ο Aleix τον ειχε τον Μαρτιν. παρ ολα τα λαθη του τον ξαναμαζευε και ο μικρος δεν μπορουσε να του ξεκολλησει. Ηταν θεμα χρονου να επειτεθει και να το παρει. Μονο με λαθος θα το εχανε. Δεν το εκανε και αξια το πηρε.
Απο κει και περα ολα τα αλλα ειναι μια σουπα για μενα. Τα εργοστασιακα σερνονται (εκτος της σουζουκι), μαχες δεν βλεπω, τσαμπουκαδες οδηγους δεν βλεπω, παθος δεν βλεπω. Ναι βλεπω οδηγους/αθλητες που οδηγουνε με σουπερ ουαου τροπο αλλα δεν βλεπω να τζαρτζαρονται πουθενα. Και ειναι ανοστο.
Παμε στο στειτς να δουμε τι θα γινει.
ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΚΑΚΟ ΧΕΡΟΒΟΛΟ, ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΚΑΚΟ ΔΕΜΑΤΙ...
Θα συμφωνήσω με τον αρθρογράφο, πρωτάθλημα χωρίς αναβάτες σημεία αναφοράς για μένα είναι κάπως άνοστο. Αναβάτες που στον προηγούμενο αγώνα ήταν κυριάρχοι και δε τους έφτανε κανείς, στον επόμενο παλεύουν με νύχια και με δόντια να μπούν στην δεκάδα. Χάνει λίγο την αξία της η νίκη/παρουσία στο βάθρο έτσι, μοιάζει να οφείλεται περισσότερο σε συγκυρίες (έκατσε το setup,τα λάστιχα, ο καιρός κλπ) και λιγότερο στον αναβάτη. Για αυτό βέβαια δε φταίνε τόσο οι αναβάτες, είναι πάγια στόχευση του διοργανωτή σε συμφωνία με την Μichelin να έχουμε αγώνες όσο το δυνατόν πιο απρόβλεπτους, γιατί θεωρούν ότι αυτό προσελκύει νέο κοινό στο άθλημα.
Πάντως δε πρέπει να βιαζόμαστε, οι πρώτοι αγώνες εκτός Ευρώπης συχνά δεν είναι ενδεικτικοί του τι θα γίνει στη συνέχεια. Ίσως υπάρχει και στο τωρινό grid ο αναβάτης που θα είναι κάθε ΣΚ στην κορυφή όπως κάποτε Marc,Lorenzo,Rossi και λοιποί.
Πολλά μπράβο στην Aprilia και στον Aleix!
Μπραβο και στον Martin αλλά και στην Suzuki και στον Rins που δεν επεσε.
Οι υπολοιποιι ας πρόσεχαν!
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957